3 аперля в 18:00 поезд из славного города Пскова в столичный Быдлогополис. Грузотакси для меня и Ани, чтобы добраться до вкзала с рюкзаками и упаковаными байками, заказали с запасом по времени, и как оказалось не зря. Наше такси встретило нас у крыльца бодрым шипением из свежепроколотого колеса. Совместными усилиями с водилой мы нашли прокол и законопатили его шнуром, после чего успешно поместившись в авто мечты (vw transporter), доехали до вокзала где дождались третьего персонажа нашего повествования. Байки в плацкартный вагон «нового» образца , запихивать было немного сложнее, чем в старые с откидными верхними полками. Между делом Павел Апельсинович вспомнил, что фулик остался аккуратненько лежать на полочке его модной ораньжевой комнаты. Теперь у его батьки стояла задача на бывалом волжаке, порвать весенне убитые дороги Псковской области в попытке обогнать поезд. В городе с обнадеживающим именем Дно мы получили заветный спасатель черепной коробки. С проводником нам тоже повезло. Из статй прочитанных пару лет назад я почерпнул методику перевозки байка, а так-же хорошо запомнил, что недовольные великами проводники добреют. Когда у них покупаешь чай. Так вот наша проводница сразу с казала: «С велосипедами… занчит будете пить чай. У меня нормативы.» .нормативы вышли почти в сотню деревянных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
В дороге иногда жуть как хочется похавать «бомжпакетов», которыми мы с Аней и затарились в минимаркете прямо на Курском вокзале. Свежезаваренные бомжи отлично вписались в процесс разогрева курицы, которой, благодаря излишней материнской заботе, у нас было слишком много. Много не от того что не сьесь, от того что эту тяжесть нужно было тоскать по метро.Вагон до Симферополя оказался не просто старым, но ветхим. Впрочем, нас смутили больше мотрасы сбившейся наполнитель которых больше походил на щебенку с булыжниками, нежели на вату. К тому же южный поезд порадовал еще влажным постельным бельем на упаковке которого гордо красовался логотипчик украинской ж/д. Усталость о тоскания шмоться + обед бомжами, прижали наши головы к подушкам. С перекусами и прочим развлекаловом мы не особо заметили время в дороге. В Белгороде прошла проверка, сначала пробежали голубые погоны с проверкой паспортов, потом тетеньки с планшетниками пробивали народ по какой то своей базе, у нас было «ноль», не знаю чего, но судя по теткам «ноль» - это хорошо. Вторая проверка прошла в Харькове. Там таможенники оторвали половину регистрационной карты, которая заполняется при вьезде в Украину, вторую половину терять не стоит- она нужна что бы выехать из страны. Велосипеды никак регистрировать не нужно. Веселуха с украинскими таможенниками вышла у апельсина, ему видно из-за нетрадиционного цвета волос пришлось вытряхивать всю свою сумку в купе проводников, «бендеровцы были не правы», так откаментил Пашка. Замечу, что прибытие в Симферооль в билете прописано по местному времени которое отличается от московского на один час в минус (GMT+2).