по дорогам ночью ездить очень опасно

Велоспорт
Велоспорт: по дорогам ночью ездить очень опасноя бы в тмное и сумеречное время вобще рекомендовал использовать тротуары, сия тема основана на недавних событиях в Киеве
http://www.youtube.com/watch?v=O6hhMDMjSNM

Перевод:
Диктор: Вот таким нещатсем закончилась поездка 2х велосипедистов, которые ехали в сторону улицы Герцына. Вроде-бы путь был свободен, а на обоих велосипедах точно горели маячки. Приятель пострадавшего уцелел только потому, что ехал впереди.
Приятель пострадавшего: Удар в спину сильный был...
Журналист: Вы ехали вдоль обочины?
Приятель пострадавшего: Да, ехали вдоль обочины и зсади машина...
Заставка: Олексею Башкирцеву было всего лиш 22 года. Его збили насмерть.
Свидетель: Я видел это собственными глазами, и это очень страшно. Ехали велосипедисты по ул. Мельникова, они ничего не пересикали, ехали по бровке, а эта машина ехала со скорость наверное,до 180км\ч и наехала прямо на них. Это точно, что мы видели.
Милиционер: Маячки работали?
Свидетель: Да, у них маячки работали и они ехали нормально, ни со скоростью, ничего. И он прямо на них наехал.
Заставка: за 10 дней июня в столице - 10 наездов на велосипедистов. В 3х случаях водители бежали с места аварии.

дальше тетка в красном говорит по-русски, вроде все ясно...

Заставка: Водитель БМВ, Хомутовский Станислав Олегович. родился в 1988 году. Сумел избежать принудительного анализа крови на алкоголь. Из криминального дела изчезают вещественные доказательства.

дальше водитель чета треплет на русском.
Заставка: Убийцы на воле. Время наехать на власть!
38 комментариев
avatar
автомат сразу...=))
avatar
Нет, чтоб педали крутить не надо было =)

Для этого велосипед есть (ну, чтоб педали крутить).
avatar
Если машина летела с такой скоростью мигающий маячок водитель просто не заметил. Даже я, когда долго еду за маячком впереди едущего, перестаю его воспринимать, восприятие "слепнет" от этого мерцания. Я вот агитирую за НЕПРЕРЫВНО горящий маячок, его легче заметить. У машин же они не мерцают. Габариты, в смысле. Водителю так легче сориентироваться.
А вообще - светоотражающие ленты рулят, ничего зазорного нет, чтоб такой чехол на рюкзак, скажем, нацепить. Или жилеты с полосами продают, в спецодежде. Если уж едешь по дороге. НОЧЬЮ.
И чем больше всего на тебе такого, светящегося - тем лучше.
avatar
в беларуси уже давно придумали использовать фликеры,за их отсутсвие даже штрафуют.это повысило уровень безопасности,жилет с фликером видно далеко и можно свободно кататься по ночам и не бояться что кто-нибудь переедет
avatar
Фликеры?

Это светоотражающие полоски?
avatar
Они самые! А в Латвии обязательно носить ночью значки светоотражающие.
avatar
А где во пскове/питере купить можно, и колько стоит?
avatar
Х.З. где во Пскове
Свой значек я с Латвии привез...
avatar
Во Пскове в "Девятке видел"
avatar
В пскове вообще очень опасно касаться по дорогам очень опасно!так как очень узко и водитель не расчитывает на велосипедиста!на тротуаре места и то больше!в этом плане питер отдыхает! =)
avatar
Когда я покупал байк в Питере, парень (у которого покупал) сказал, что в Питере к велосипедистам относятся мягко говоря не очень!

Так что еще неизвестно, где опасней ездить!
avatar
то что к велосипедистам такое отношение, это беда не только в питере, но и в россии, да и вообще в мире... за исключением некоторых стран типа индии, китая и голандии )))
avatar
>>>Максим Murzik Морозов
>>>27 янв 2009 в 23:14
>>>А где во пскове/питере купить можно, и колько стоит?
В ларьках роспечать видела светоотражающих человечков на веревочке на шею вешать
avatar
>>в этом плане питер отдыхает! =)
вы хотя б сравнили плотность движения, смешно, чесс слово, или покатались бы по петроградке, зимой или летом, без разницы)))) там две машины кой- где со скрипом разъезжаются изза припаркованных машин и забиты стоящими машинами почти все улицы в центре .

что в питере хорошо - что там велосепедистов МНОГО. уже много. К ним уже привыкают. И больше таких, которые соблюдают пдд. хотя б повороты показывают. шлемы носят. нормально относятся, кто как, как и везде. Идиотов везде хватает, и на четырех колесах, и на двух

это офф, а по теме - продаются светоотражающие ленты упакованные в пластик, они плотные, удобно. Но в пскове не знаю, где есть и есть ли, покупала в питере в магазине типа нитки-пуговицы, напротив гостинки.
avatar
2Наталия So-Va
я имел ввиду....что тротуары в Питере (по крайней мере в его центральной части) очень узкие....а дороги на много шире....я разве не прав?
avatar
Неправ.
Для питерского потока машин дороги там узкие.
avatar
Касаемо Пскова, я частенько езжу по дороге, когда надоедает слаломом на тротуаре заниматься. Главное по встречке не ездить, как Никита Гончаров.
avatar
ну не знаю.......в Питере я себя намного комфортнее чувствовал себя на дороге....да и машина там едут по линейной траектории а не хаотично объезжая кочки и ямы...=)
2 Максим Murzik Морозов
а ты много катался по Питеру?
avatar
На велике нет =) Я по работе езжу, и могу оценить ситуацию с количеством машин.

Тем более живу на ваське, на среднем.
avatar
как пешеход могу сказать - на тротуаре велику вообще делать нефик)))
ну, если это не ночь и не безлюдный район
как веселопедист - я ездила тока в питере, на работу, 9 км туда, 9 км обратно, с окраины в центр, по проезжей части. Муж у меня ездит на работу по городу на велике уже 5 лет круглогодично, так что я в курсе того, как оно там))) питерские вело проблемы - плотность потока, маршрутки и припаркованные машины. И на тротуар в центре особо не сунешься, даже если захочется, толпа
как водитель - подпишусь под нелинейностью движения в пскове двумя руками, слалом между ям - это чума! Зато поток машин раз в 5 точно меньше. Можно ужиться.

вобщем, чо сравнивать... везде свои прелести :)

avatar
комфортней в питере - может быть потому что там велодвижение - уже состоявшееся явление? это большой плюс в противовес всем минусам. едешь и ждешь от водителей адекватного к тебе отношения, а водитель чаще смотрит на тебя как на участника движения и тоже ждет адекватного действия. у меня по маршруту было опасное место, правая полоса предназначалась для поворота направо, без светофора, а мне надо было прямо. Поток сплошной вечером. Я делала отмашку левой рукой и ждала, когда меня пустят встроиться прямо в ряд, благо все скорость перед поворотом сбрасывали. пускали спокойно. никто не нервничал. В пскове я бы так не рискнула :)
avatar
Я в таком случае либо на тротуар съезжаю и аля пешеход через дорогу, либо, если машины идут не плотным потоком, перестраиваюсь в крайний правый ряд, которому разрешен проезд в нужном направлении.
avatar
я короче пока в Пскове нормальные дороги не сделают, по дорогам ездить не буду......значит ни когда ахахаха.......слалом между пешеходов тоже штука прикольная =))))
avatar
С этим кризисом мы скоро как китайцы будем только на великах кататься. Будет почти как в песенке "Черный велик черный велик" :-D

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.