катающие в шлемах - инопланетяне? 0о
Вот такой вопрос возник... потому как частенько ловил на себе косые взгляды, если не сказать больше.
сейчас шлем не надеваю, потому что он на шапку не налазит, а без шапки холодно! =)
сейчас шлем не надеваю, потому что он на шапку не налазит, а без шапки холодно! =)
А уж когда перемещаешься в фулфейсе по городу то от гопников ожно слышать совершенно разные каменты (и почему -то "пид.р" часто проскакивает - видать словарный запас поражаемых гопов , который и без того не велик, становиться еще скуднее)))
Я думаю, что строительная каска спасет положение.
по весу и структуре похож на него, вот тока свойства получше...немного)))
Какая тебе похер разница, тебе голова твоя важнее или мнение дебилов?
"Велосипедный шлем до некоторой степени защищает голову от ударов. Ношение велошлемов обязательно в Австралии и Новой Зеландии, во многих канадских провинциях, в некоторых графствах штата Вашингтон и для детей до определенного возраста — во многих американских штатах и практически во всех странах ЕС.
Степень защиты не следует преувеличивать. По проведенному в Австралии исследованию, велосипедный шлем предотвращает только 15 % травм головы.
Существуют противоречивые мнения о полезности шлемов. С одной стороны, даже единичная предотвращенная травма — это уже существенный эффект. С другой, среди противников использования велошлема есть мнение, что он может привносить ложное чувство безопасности, затруднять обзор. Поэтому некоторые велосипедисты и организации считают пользу шлемов сомнительной.
Закон об обязательном ношении шлема, по некоторым данным, приводит к уменьшению числа велосипедистов. Так, количество велосипедистов в Мельбурне после введения закона уменьшилось на 29 %, на 30 % в штате Виктория и на 20-40 % в других частях Канады и Австралии.
Британский ученый Иэн Уолкер обнаружил, что велосипедистам, носящих шлем, водители оставляют меньше места для проезда. В среднем водители приближались к велосипедисту на 8.5 см ближе. Количество водителей, проезжающих на расстоянии меньше метра от велосипедиста, увеличилось на 23 %, если велосипедист был в шлеме. По мнению Уолкера, это повышает риск несчастного случая."
Пора уже шлем делать нормой.