У меня вилка при минусовых температурах замерзает, приходится блокировать. Смазку в обоих втулках менял, не замерзает. Гидравлика работала норм. Был косяк с расширительным бачком на задн тормозе, потек, долго с ним возился.
Я в опу никого не отправлял (= Зиму катал исправно. Комфортная температура до -15 примерно. В -24 мерзнет морда лица, немного руки. Частный случай - на моем веле дубеет резина, повороты или чрезвычайно медленно приходится проходить, или пешком, что чуть быстрее (= Так что покупаем термобелье, шиповку и фпиреееет!
Попробовать-то я попробую, но я тут на досуге почитал несколько статей о подготовке байка к зимнему использованию и мне чуть дурно не стало. Чем-то напомнило мне инструкцию по эксплуатации к велосипеду, где сплошь и рядом одни страшилки. Если следовать всему, что пишут в этих статьях, то лучше поставить вел на зимний прикол. Если в трех словах, то уход, уход и еще раз уход. Столько головняка, чего я так не люблю... ковыряться во всех деталях, промывать их регулярно, смазывать (со ссылкой на раствор, которым посыпают наши улицы), оберегать от бешанного перепада температур (с улицы -15 домой в +20), швы могут начать трещать и так далее и тому подобное. Я читаю и думаю, да ну на хрен, вон, пацаны из группы ВЕЛОВАРТОВСК этим не заморачиваются... ведь так? :)))
У нас посыпают в основном песком. После покатушек просто протереть насухо и норм. Мне проще - я велик ставлю в гараже, там зимой температура немного минус, так что сильных перепадов нет. А смазывать его и летом надо... Кстати, можно еще почитать про зимнее хранение велика, там тоже не все так просто (=
....снимаю переднее колесо, ставлю в ванну, тщательно с порошком все промываю, потом вел сохнет, потом смазываю цепь, касету... и все!)) Процедура занимает минут 30 (не считая времени на просушку) Раз в месяц (в два) перебираю втулки, но это индивидуальный случай, т.к. стоят формуловские (говно))))
О, это действительно выход... жаль, что гаража нет. --------------------------------------
""....снимаю переднее колесо, ставлю в ванну, тщательно с порошком все промываю, потом вел сохнет, потом смазываю цепь, касету... и все!)) Процедура занимает минут 30"""
И так каждый день? Я, например, планирую на работу ездить на нем через весь город... и пидорить его ежедневно утомительно, по-моему, будет. :))))
Ну не каждый день, хотя, кому как нравится))) Вел можно вовсе не мыть - эт на усмотрение хозяина. Если он привык ездить на грязном транспорте или ходить в грязной обуви, или ему вообще насрать на грязь, то можно и не мыть вовсе))) В моем случае ванна не моя, видел бы ванну - такую не жалко, да и че ей будет?!))
Не, ну я свой летом минимум раз в неделю мыл, конечно, но не в ванной, а на улице... В ванну попытался как-то затащить - это был писец. Во-первых, ванна тоже акриловая, но вроде не повредил (правда, пришлось потом оттирать ее от черного налета), во-вторых, он не поместился туда, пришлось колесо сворачивать, в-третьих, пока мыл практически залил весь пол в ванной. Ну его на фик... :))
А разница между мытьем летом и зимой в том, что летом ты моешь его, когда он становится грязным, а зимой (как советуют), просто из-за того, что кругом может набиться эта химия с дорог. Ведь я не думаю, что зимой можно сильно испачкаться (я подразумеваю "расцвет" зимы).
Это ты московских форумов начитался. Нет у нас такой химии, песок сыпят. Зимой можно реже мыть. Самая опа это сейчас - межсезонье, ну и весна тоже естеснно.
А я только вернулся... прошмыгнулся по городу. По снежку первый раз в жизни жег. Ощущения непередаваемые! Но, естественно, снежок-то лежит не там где надо и пришлось еще ездить по дорожкам и, в итоге, грязный вернулся - просто писец! В буквальном смысле, с ног до головы... и это при том, что у меня оба крыла стоят. :))
Нет, дружище, я катал пару месяцев летом без крыльев в дождивую погоду. Поверь, это было чертовски ужасно. Даже при малейшем дождике и слегка влажном асфальте вся одежда и даже очки (а соответственно и лицо) было в мелкую точку. Одел крылья - и эта проблема пропала. Возможно, это из-за того, что я не могу ездить медленно и меня так и подпирает гнать даже по грязи :))) Мало того, заднее крыло спасает на 90% - даже сегодня спина/рюкзак практически чистейшие, а в "безкрылые" времена спина страдала больше всех.
Зиму катал исправно.
Комфортная температура до -15 примерно. В -24 мерзнет морда лица, немного руки. Частный случай - на моем веле дубеет резина, повороты или чрезвычайно медленно приходится проходить, или пешком, что чуть быстрее (=
Так что покупаем термобелье, шиповку и фпиреееет!
Кстати, можно еще почитать про зимнее хранение велика, там тоже не все так просто (=
О, это действительно выход... жаль, что гаража нет.
--------------------------------------
""....снимаю переднее колесо, ставлю в ванну, тщательно с порошком все промываю, потом вел сохнет, потом смазываю цепь, касету... и все!)) Процедура занимает минут 30"""
И так каждый день? Я, например, планирую на работу ездить на нем через весь город... и пидорить его ежедневно утомительно, по-моему, будет. :))))
В моем случае ванна не моя, видел бы ванну - такую не жалко, да и че ей будет?!))
А разница между мытьем летом и зимой в том, что летом ты моешь его, когда он становится грязным, а зимой (как советуют), просто из-за того, что кругом может набиться эта химия с дорог. Ведь я не думаю, что зимой можно сильно испачкаться (я подразумеваю "расцвет" зимы).
Аа, короче, посмотрим... :)
Готовим фотоаппараты. :)
Но, естественно, снежок-то лежит не там где надо и пришлось еще ездить по дорожкам и, в итоге, грязный вернулся - просто писец! В буквальном смысле, с ног до головы... и это при том, что у меня оба крыла стоят. :))
Мало того, заднее крыло спасает на 90% - даже сегодня спина/рюкзак практически чистейшие, а в "безкрылые" времена спина страдала больше всех.