Продам или обменяю вынос Jamis. Алюминевый, для рулей 31.8, без царапин, как с магазина, спереди 4-х, сзади 2-х винтовой - 130 грн Возможны варианты обмена на вынос для 25,4 руля. Или обмен руль Руль Amoeba HB-D330-1 25,4 мм на аналогичный 31,8 мм.
Господа, девушка попросила подобрать вел. (сумма - до 3000грн, для города и немного проселочной, колеса лучше 28'. Рост 173.) Кто чего может посоветовать? (может магазинчик где подешевле).
Ну хотя бы вот: " Во-первых, колеса большего диаметра имеют меньший угол атаки при наезде на препятствия той же высоты: большие колеса легче заезжают на них. По некоторым оценкам, сила противодействия от препятствия падает примерно на 10% при прочих равных. По той же причине велосипед меньше трясет: повышается комфорт. Во-вторых, за счет существенно большего момента инерции колес (относительно большие массы, расположенные на большем диаметре), байк оказывается стабильнее в движении и в плане рысканий (гироскопический эффект), и в плане равномерности скорости движения. В-третьих, за счет большего диаметра колес при примерно такой же ширине резины, как и на 26" колесах, ощутимо увеличивается пятно контакта покрышки с дорогой. В результате заметно вырастает сцепление с ней колес: возрастает эффективность торможения и разгона без пробуксовки, что существенно на скользких и рыхлых грунтах. Есть и еще пара положительных моментов, но видимо, не столь существенных. В виду увеличившейся базы байка и поднявшихся осей колес при сохранении абсолютной высоты центра тяжести системы «велосипед-велосипедист», снижается относительный центр тяжести, что также положительно сказывается на устойчивости. Происходит некоторое снижение относительно диаметра колес трения во втулочных подшипниках. Больший диаметр колес потенциально увеличивает накатистость байка, хотя, большее пятно контакти может и невилировать этот плюс. " Ну а вообще принципиальной разницы нет.
Да если б я забивал голову, то и не спрашивал бы. А так прошу совета у тех кто с опытом. Магазин бы какой посоветовали что-ли, или модельку. (Хотя за такие деньги особо и не разгонишься)
фонарик 510 лм, 5 режимов.
крепление на руль для него
два аккума с защитой по 2500 мАч
водонепроницаемая коробка для аккумов
зарядка
Всего - 420 грн. Все новое.
Кому будет интересно, обо всем могу рассказать подробнее.
Вот фото:
http://cs10034.vkontakte.ru/u5828069/129008765/z_4bf...
http://cs10034.vkontakte.ru/u5828069/129008765/z_f30...
Возможны варианты обмена на вынос для 25,4 руля.
Или обмен руль Руль Amoeba HB-D330-1 25,4 мм на аналогичный 31,8 мм.
Кто чего может посоветовать? (может магазинчик где подешевле).
"
Во-первых, колеса большего диаметра имеют меньший угол атаки при наезде на препятствия той же высоты: большие колеса легче заезжают на них. По некоторым оценкам, сила противодействия от препятствия падает примерно на 10% при прочих равных. По той же причине велосипед меньше трясет: повышается комфорт.
Во-вторых, за счет существенно большего момента инерции колес (относительно большие массы, расположенные на большем диаметре), байк оказывается стабильнее в движении и в плане рысканий (гироскопический эффект), и в плане равномерности скорости движения.
В-третьих, за счет большего диаметра колес при примерно такой же ширине резины, как и на 26" колесах, ощутимо увеличивается пятно контакта покрышки с дорогой. В результате заметно вырастает сцепление с ней колес: возрастает эффективность торможения и разгона без пробуксовки, что существенно на скользких и рыхлых грунтах.
Есть и еще пара положительных моментов, но видимо, не столь существенных. В виду увеличившейся базы байка и поднявшихся осей колес при сохранении абсолютной высоты центра тяжести системы «велосипед-велосипедист», снижается относительный центр тяжести, что также положительно сказывается на устойчивости. Происходит некоторое снижение относительно диаметра колес трения во втулочных подшипниках. Больший диаметр колес потенциально увеличивает накатистость байка, хотя, большее пятно контакти может и невилировать этот плюс.
"
Ну а вообще принципиальной разницы нет.