Смазка для различных узлов велосипеда

Велоспорт 17 февраля 2015, 08:07

Раньше все узлы, в том числе и цепь мазал густой смазкой Литол-24, однако потом перешел на жидкую И-20 (для швейных узлов и точных механизмов). Сейчас вот думаю, что Литол для таких узлов, как втулки, педали и другие, которые смазываются не каждый день, лучше всего подходит. От жидкой следов через несколько недель не остается и колесо, например, вращается очень плохо, мазал втулку переднего колеса, а заднее мазал Литолом зимой еще, снял сальник, смазка на месте... Кто чем мажет?

23 комментария

Да как-бы все просто - закрытые (герметичные узлы) густые смазки с литием (литол, феол и т.д.) на долго, открытые жидкие пока не смоются или не засрутся. WD40 - это почти не смазка. Для цепки можно пользовать смазки на основе тефлона растворенные керосином, после смазки сушить несколько часов.

WD-40 почти наполовину состоит из растворителя

Для цепи сейчас рулит силиконовая что по 3 гривны на лотках продается)))

вэдэшкой хорошо после мытья в переключатели, там где и особо не надо чтоб потом смазки много оставалось..

Я для этого дела Gunnex 2000 пользую - оружейное масло в спрее. Устойчиво к воде, ложится пленкой, грязи не набирает.

главное - не смазывать открытые соединения литолом, т. к. литий во взаимодействии с водой окисляет аллюминий.. говорю вам как работник СТО

Узлы на подшибниках кочения и храповые механизмы( трещетки ) -смазки консистентные с содержанеим молибдена или ванидия , например LM47
цепь и переключатели тифлоновая смазка для сухой погоды. или уневерсалная ...
Wd40 это не смазка а растворитель ( кислота керосин с дабавлением кислых масел) не обладает антифрикционным действием парой на против ...

Вас послушать так у вас не велосипеды а космические челноки многоразового использования... чем мазать чем мазать, да чем есть тем и мажте! Подшипники качения литолом, или любой другой консистентной фигней (тока не смешивайте) а открытые узлы - жидкой смазкой (тем же силиконом) А вообще... кроме цепочки на велосипеде систематически нечего мазать не нужно, эффект будет только хуже! Из-за абразивного износа, возникающего вследствие налипающей пыли. НЕ МЕШАЙТЕ ТЕХНИКЕ РАБОТАТЬ.

Ваня ты отжог... согласен, Вадик?

Вадим "Владимирович" Азаров, ну прям в стиле Дроздова - "ну звенит кассета, ну щелкает, зачем ее разбирать, не мешайте технике работать"))

И поменьше лазьте в свои насыпные втулки: каждый раз вынимая шарики для смазывания из втулки, - вы меняете их взаимное расположение и размещение в чашке, тем самым вынуждая шарики опять прирабатываться ко втулке и накатывать новые дорожки...

я мажу только цепь))))

промы рулят)))

И сколько мифов не прочтешь...

погнал холивар))

не мешайте технике работать... себе дороже выйдет.

а еще полезно смазывать седло чтоб под попой не натирало.. чего вы все тут такие серьезные? )))

...это новация....силикон рулит))))))))

Смазывать седло рекомендуется только начинающим, до образования крепкого устойчивого ороговевшего образования на опорной точке. Тяжело только первые 5 лет.

тогда о латексе не забудьте ))

"Смазывать седло рекомендуется только начинающим, до образования крепкого устойчивого ороговевшего образования на опорной точке. Тяжело только первые 5 лет."

Вадим - ПОРВАЛ хыхыхыхыхы)))

Все мажу лубрикантом,никогда не подводит!)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.