Велоспорт в нашем регионе в зачаточном состоянии. Что имеем: 1. Группу энтузиастов, продвигающих шоссейный велоспорт. 2. Каналы и обмен опытом по приобретению великов и запчастей, а также ремонту...как новых так и БУ. 3. Поддрежку директора полоцкой спорт-школы. 4. Как следствие из 3го - помещение на стадионе, велостанок, 1раз в неделю бесплатная вело-сауна для обсуждения и планирования, транспорт-техничка, продавливание наших интересов в официальный мир, кое-какое финансирование поездок. 5. более-менее регулярные тренировки и выезды (по погоде). 6. с этого года начинаем участие в соревнованиях.
В принципе никто на шоссе не зацикливается - кому что ближе. Знаю точно для байков тоже соревнования проводят. так-что если кому-то интересен именно спорт - ВКЛЮЧАЙТЕСЬ... гор вам золотых никто не обещает, но вместе все-таки веселее.
УУУ...сложный вопрос. счас про нее ваабще ни слуху ни духу. Из известных мне ветеранов и бывших мастеров и тренеров - все катаются с нами. Их человек 5, и они еще помнят те времена когда велосторт БЫЛ. Вот Леонид Синявский весь в энтузиазме все это восстановить.
Прошел велопробег "Огонь Победы" Полоцк-Минск-Брест-Минск-Полоцк. 2дня до Бреста, день в Бресте, 2 дня до Полоцка. Учавствовало 9 человек на велосипедах-шоссейниках и один на аля-горном. Средняя скорость составила 30км/ч. Скорость в пути 30-40км/ч. Максимальная скорость - около 60км/ч. Максимальный пробег участников за день 240км. Было организовано проживание и автобус "сопровожения", а также выданы суточные на 5 дней в размере 50тыс. руб. остальное - самостоятельно. Были минусы, были плюсы. фото попозже, подробности если будет время - напишу.есть вопросы - спрашивайте.
фотки выложу - посмотрите. из группы Велики в НП был Киреев, но не Антон, а его отец Роберт. хотя Антон тоже поучавствовал. Встретил нас на обратном пути в районе Сорочино и проводил до дома.
ну какие могут быть любимчики в велоспорте. Есть те перед кем преклоняются и кому честь и хвалу поют, а есть те за кого просто болеешь и радуешьсся их победам.. На великих работают целые команды и вывозят их на финишь.. А ваабще на теперешней Джиро очень нравится очень ровная и рабочая команда Liquigaz, Каламбия поражает своими поездами на последних километрах дистанци..И, незнаю почему не долюбливаю Кас Де Парм.. Винокуров в Астане, как показала командная гонка на голову сильнее всех в своей команде, так же как и Эванс в ВМС..Но при этом эти ребята без грегори умудряются претендовать на высокие места в генерале. Денис Меньшов - по моему мнению лучший гонщик и наиболее перспективный не только в СНГ, но и во всем мире, надеюсь, что нынешний тур де Франс это докажет. Ну и поразил до глубины души и впечатлил гонщик из Азии на 5м этапе Джиро. Если б не он, то отрыв был бы съеден. Достойный пример того, что никогда не нужно сдаваться, даже если до пелетона уже 100м и сил казалось бы уже не осталось!!
Что имеем:
1. Группу энтузиастов, продвигающих шоссейный велоспорт.
2. Каналы и обмен опытом по приобретению великов и запчастей, а также ремонту...как новых так и БУ.
3. Поддрежку директора полоцкой спорт-школы.
4. Как следствие из 3го - помещение на стадионе, велостанок, 1раз в неделю бесплатная вело-сауна для обсуждения и планирования, транспорт-техничка, продавливание наших интересов в официальный мир, кое-какое финансирование поездок.
5. более-менее регулярные тренировки и выезды (по погоде).
6. с этого года начинаем участие в соревнованиях.
В принципе никто на шоссе не зацикливается - кому что ближе. Знаю точно для байков тоже соревнования проводят. так-что если кому-то интересен именно спорт - ВКЛЮЧАЙТЕСЬ... гор вам золотых никто не обещает, но вместе все-таки веселее.
2дня до Бреста, день в Бресте, 2 дня до Полоцка.
Учавствовало 9 человек на велосипедах-шоссейниках и один на аля-горном.
Средняя скорость составила 30км/ч.
Скорость в пути 30-40км/ч.
Максимальная скорость - около 60км/ч.
Максимальный пробег участников за день 240км.
Было организовано проживание и автобус "сопровожения", а также выданы суточные на 5 дней в размере 50тыс. руб. остальное - самостоятельно.
Были минусы, были плюсы. фото попозже, подробности если будет время - напишу.есть вопросы - спрашивайте.
А ваабще на теперешней Джиро очень нравится очень ровная и рабочая команда Liquigaz, Каламбия поражает своими поездами на последних километрах дистанци..И, незнаю почему не долюбливаю Кас Де Парм..
Винокуров в Астане, как показала командная гонка на голову сильнее всех в своей команде, так же как и Эванс в ВМС..Но при этом эти ребята без грегори умудряются претендовать на высокие места в генерале.
Денис Меньшов - по моему мнению лучший гонщик и наиболее перспективный не только в СНГ, но и во всем мире, надеюсь, что нынешний тур де Франс это докажет.
Ну и поразил до глубины души и впечатлил гонщик из Азии на 5м этапе Джиро. Если б не он, то отрыв был бы съеден. Достойный пример того, что никогда не нужно сдаваться, даже если до пелетона уже 100м и сил казалось бы уже не осталось!!
Второй этап. Алкача де Гуадайра — Марбелья. Дистанция 173 км
1. Евгений Гутарович (Беларусь, FDJ) — 4:35.41.
2. Марк Кавендиш (Великобритания, HTC-Columbia) — время победителя.
3. Тайлер Фаррар (США, Garmin-Transitions) — время победителя.
4. Алессандро Петакки (Италия, Lampre-Farnese Vini) — время победителя.
5. Мануэль Кардосо (Португалия, Footon-Servetto) — время победителя.
6. Кольдо Фернандес де Ларреа (Испания, Euskaltel-Euskadi) — время победителя.
9. Денис Галимзянов (Россия, Катюша) — время победителя.
ЖЕНЬКА ПОКАЗАЛ ЧТО ТАКОЕ "ЗНАЙ НАШИХ!!!"...
Настоящий праздник для души!