Кто где любит кататься?

Кузьминский парк - самое лучшее место!!!!

Предпочитаю относительно длинные велопробеги. Мой абсолютный рекорд - от Питера до Воронежа. Доехал бы и дальше, но помешала спортивная травма.
Впрочем, на меньшие дистанции тоже езжу с удовольствием.

а мне вот все как то не доводилось еще на большие расстояния кататься.максимум около 100 где,но надеюсь этим летом получится подальше куда нибудь

Очень хорошо по Финляндии кататься. Один минус только, костры - только в специально отведенных местах. Т.Е., - нигде.

по моему самое лучшее место для катания это загородные трассы.

А мы с другом в августе весь крым обкатали.Через пару дней пути я стал адреналиновым наркоманом,от скоростных спусков по горному серпантину.(скорость до 80 км\ч.).

блин везет вам у нас тут в Москве если и найдешь нормальную горку то это не больше 70км/ч ито секунд через 10-15 она кончится и все только обратно в нее лезть остается. :-(

К сожалению приходится катать в основном не там где люблю. Нравятся велопутешествия или хотябы поездки за город, а катаю в основном по городу (с работы - на работу).

Люблю достаточно длительные поездки, летом каждый день не меньше 30 км по разным напрвлениям,а мой рекорд с другом это 103 км за один день(Зеленоград-Химки-Шереметьево-2,1-Любня-Зеленоград). Этим летом хотим с другом свой новый рекорд поставить

у меня все скромнее... 90км но зато какие ВОРОНЕЖ- Рамонь-ВОРОНЕЖ...самое интересное что нам- 4 безбашенным велосипедистам в 00.00 ночи захотелось посмотреть замок принцессы Ольденбургской и мы сорвались и поехали...хотя никто там еще ни разу не был дорогу нашли быстро...самое обломное что за 2км до Воронежа пошел дождь. а так эмоций куча:) особенно когда пошел на пары к 8.00:)

По лесу, ну или лесопарки, когда нет времени ехать куда-то далеко. По трассам для разнообразия тоже иногда можно. Город не люблю принципиально, всегда стараюсь проехать кратчайшим путем и либо рано утром, либо поздно вечером.

Этим летом будет Крым будет весело все туда в июле.

Люблю по твердым лесным грунтовкам с нулевым трафиком. А приходится - где только не :)

Так же как и Ольга - твердые лесные грунтовки. Плюс еще сложные участки - песок, гравий, мокрая дорога. Получается в городе(работа-дом), раз в неделю за город(песчаное бездорожъе).

А мы с другом просто катаемся летом каждый день вечерком по городу, и получается по 50-60 км, так что неплохая тренировка мышц. А на выходных конечно же за город по близлежащим красивым местам.

По Москве: ВДНХ, за МКАДом (север) - там как раз лесные тропы, есть асфальтовые дороги, красиво и приятно кататься. Рядом с домом в лесу (!) есть специально сделанная площадка для тренеровок (трамплины, рампы) - все специально сделано, но из "природных материалов" (щебень, доски, земля)...

В основном по городу (Питер).

По небольшим асфальтированным дорогам в Брянских лесах

Юг Московской области (Ступино, Михнево, Серпухов, Чеховский район), жалко что кататься могу только летом, когда живу на даче

Катаюсь в парке Кусково, Измайловском парке, там кстати есть трамплины для прыжков на велике, но у меня двухподвес китайский, боюсь разватится, поэтому предпочитаю наблюдать со стороны:-) Катаюсь по маршруту Новегиреево-Перово.Люблю кататься по неразведанным локациям!

Антон, извините, что не в тему, но зря Вы преобрели китайский двухподвес. Двухподвес имеет смысл ТОЛЬКО когда он хороший (дорогой). Любые бютжетные решения могут касаться только хардтейлов (если говорить о байках). За те же деньги Вы моглибы купить более надежный и качественный хардтейл, а дешевая подвеска все равно не работает или почти не работает. Еще раз извиняюсь за офтоп, а по теме я уже отписался выше. Просто не смог удержаться.

Нужно еще добавить, что двухподвес на кочках бьет по ногам, при педалировании пружинит и раскачивается.

В Медведково!!!