Дальние поездки

поедешь?

я с удовольствием, но сейчас ничего не знаю ближе к лету будет видно.

только я новечек в этом деле.Никуда не ездила раньше.Даже вела нет.Может кто нидь посоветует,проконсультирует в вопросе выбора техники и т.д.И вообще не далековато ли это для новечка.Большие ли нагрузки.Во мне всего 49кг.Не сдохну ли я по дороге?

Простите, но сдохнешь... В среднем ездию от 50 до 100 км в день при средней в 20. До Байкала далеко... да и ехать с грузом, это не ехать без груза :)

Новички сразу хотят куда-нибудь подальше поехать, например Москва-Владивосток, или вокруг побережья Африки. Я бы посоветовал сперва в походы выходного дня поездить на 1-2 дня, тогда понятно будет понравится или нет. Дальние расстояния это прежде всего огромная психологическая нагрузка: негде помыться, воду из речки пить придется, еду на костре готовят, если идет дождь - спрятаться негде, жизнь в палатках это тоже на любителя, т.е. отсутствует столь любимый людям комфорт. А лучше купить путевку в велопоходы - там имеется автосопровождение, т.е. едешь налегке, твои вещи везет машина, насчет еды там все уже предусмотрено, стоянки уже оборудованы, есть проводник, в случае чего могут эвакуировать, да и маршруты легкие, 25-50 км в день. В общем знай крути педали и ни о чем не думай!

Пока у меня имеется лишь небольшой опыт поездок по маршрутам "выходного дня", несколько раз ездил примерно на 70 км от города, в принципе пища, приготовленная на костре, вода из речки и жизнь в палатке понравилась, так что буду продолжать в том же духе и совершенствоваться))

Автосопровождение - все это так скучно!
Путевку в велопоходы - просто смешно.
Хочется быть максимально независимым, автономным в походе
Ближе к природе.
Иначе никакой романтики.

Юрий вы абсолютно правы.А остальные просто стебут.Вы не знаете на что могут быть способны хрупкие с виду девушки.Я хочу себя проверить.Какие еще лишения я смогу выдержать.А машина под боком и рыгзак на чужем плече это не по мне.

Кристина, никто , поверь мне, никто тебя тут не отговаривает - люди сами знаю каково это, сами ездиют и получают удовольствие. Если кто-то еще будет разделять их взгляди - они будут только рады этому! Речь не о том, что кто-то что-то не сможет, а о том, чтобы походы приносили с собой удовольствие, свободу, а не смертельную усталось и травмы. Походы выходного дня - это площадка для тренеровок и выработки уверенности в себе - хорошо знать сколько и на какой скорости ты проедешь и как будешь себя чувствовать. Думаю, пренебрегать ими не стоит.

P.S. А на счет "путевок в велопоходы". Глупость какая-то.

Просто это давняя мечта,которая вбилась в мозг как новящевая идея.я сильная,я смогу.

Насчет стебутся это напрасно.
Есть большая разница, едешь груженный или налегке.
Все начинается с малого, поэтому если нет совсем опыта, то и путевка это уже какой-то опыт. Не хочешь по путевке, тогда лучше начинать с походов выходного дня. А не имея опыта сразу пускаться в поход до Байкала это верх сумасбродства. Если хочешь получить отварщение от велика и походов вообще - тогда обязательно поезжай. Может сразу и на Эверест попробуешь забраться?
Кстати, езда до Байкала предполагает езду по автомагистралям (иначе за разумное вреям не доберешься), а велосипедисты стараются выбирать дороги с малым трафиком, т.к. нюхать выхлоп КАМАЗов очень неприятно.

Кристина! На данный момент занимаюсь накоплением капитала, чтобы поехать в Индию! Кстати вполне можно через Байкал.
Я даже планировал такой вариант, т.к. давно мечтал увидеть это чудо.
Что касается Вашей первой поездки - то я бы присоеденился к тем, кто отговаривает от дальних поездок сразу. Хотя если ехать не торопясь, особый опыт не нужен, был бы надежный велик и друг рядом.
Я придерживаюсь неспортивного принципа в путешествии.
Главное - получать удовольствие от процесса.
Любоваться тем, что понравилось. Останавливаться в любое время.
Никакого перенапряжения.

Да я тоже хочу наслаждаться поездкой а не гнать запланированные 100км в день и пока не проедеш их никакиго отдыха и остановок.

А я хочу на Аральское море и в Самарканд-это реально?

Хотеть - конечно реально!

Интересные обсуждения. При неспешной езде (примерно 50 км в день) посчитайте сколько времени займет поездка. Скажем от Москвы до Байкала около 4000 км - это 80 ходовых дней, почти 3 месяца. И это в одну сторону. Хватит ли терпения, и кто захочет содержать такого "увлеченного человека"? Как он собирается зарабатывать на жизнь?

Вадим, я никуда не тороплюсь.
Заработаю сколько нужно, возьму отпуск без содержания и вперед!
Самый длинный маршрут у меня был: Орел - Москва - Питер - Смоленск - Орел - Брянск - Орел - Волгоград.
Кажется я читал статью в газете о Вашей поездке на Байкал!
Я не ошибаюсь?

Юрий.это ты сколько проехал км и за сколько дней ?я про твой маршрут!мы ехали:тула-орел-курск-волгоград!

Не придаю значения километрам!
Приблизительно 100км в день.
Конечно при встречном ветре поменьше.
При попутном наоборот.
Интересно не расстояние, а сами леса, поля, озера, горы, реки.
Категорически против спорта.

2 Юрий Анатольевич Пазизин
Я вообще-то на Байкал еще не ездил, но хотелось бы.

Вадим, Вам ближе к Байкалу.
В Ижевской газете была статья о поездке на Байкал Ваших земляков, может читали?

В соответствии с моим скромным опытом, сначала, все-таки, лучше набрать спортивную форму, и приобрести опыт кручения педалей много дней подряд с утра до вечера, причем речь не о мышцах, а об умении экономить силы и отдыхать на ходу.
Ну, естественно, заодно прочувствовать отсутствие городского комфорта (что тоже очень существенно).
Как-то раз поехала с нами девченка, собиравшаяся себе и всем (цитирую ее близко к тексту) "доказать, что она не клуша". Ехала, старалась, не ныла, доказала почти. НО БЫСТРЕЕ, ЧЕМ СО СКОРОСТЬЮ 15 КМ В ЧАС У НЕ ЕХАТЬ ПОДОЛГУ НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ. В этой связи отмечу: полезно установить эмпирически свою "крейсерскую скорость". Очень пригодится.
Я про себя, например, установил, что могу произвольно долго ехать со скоростью между 20-ю и 25-ю км в час по относительно ровной дороге, имея на багажнике 25-30 кг.
Ни разу не ездил "по путевке", ничего не могу сказать о дальних путешествиях с сопровождением. Ездил всегда в грузу, тащя с собой все необходимое. Ночевал где и как попало (почти всегда в палатке), стараясь, впрочем, выбирать ночевки у воды, чтобы было где искупаться, смыть дневную пыль, грязь и сало. Ложиться спать потным и липким противопоказано еще и потому, что чистым лучше отдыхается.
Думаю, дикарем интереснее. Непредсказуемость - великая вещь.
---------------
Хочу поехать еще.
Поехал бы куда и на сколько угодно, да, вот беда, не оставить дела без присмотра больше, чем на 2, максимум 3 недели. Ну, отсилы - месяц.

15 км в час для девченки - это хорошо!
Конечно для дальних путешествий нужна полная независимость от домашних хлопот и от работы.

Юрий! Чесно говоря даже не слышал. Вот двое в Амстердам два года назад катались, так этих знаю. Правда их туда ОВИР не пустил.

Правильно, Андрей! В фитнесе это называется аэробная тренировка. Оказывается в организме человека есть несколько механизмов образования энергии для мышц. Самый практичный в этом отношении это жир - самый высокоэнергетический материал. Но для сжигания жира требуется большое количество воздуха. А анаэробные (т.е. не требующие воздуха) источники энергии расчитаны максимум на 1.5 - 2 часа. А запасов жира хватит на 120 часов работы. Поэтому нужно прежде всего развивать дыхалку. Очень полезно для этой цели использовать специальные пульсомеры.
И еще, хорошо конечно искупаться, но это ведь только в летнее время, а зимой ездите?