Андрей С`АндрО Соловьев! В интернете есть подборка журнала ТМ 60-70 гг ? Я как-то пробовал искать, не получилось. Если да - пришли, пожалуйста, ссылку.
Да, конечно, направление ветра - важно. Не знаю, можно ли применять на велосипеде принципы, которые используют на яхтах, чтобы плыть против ветра (конечно медленно и не напрямую)
Непонятно как рулить парусом? Если ехать на трех-четырехколесном экипаже, тогда парус можно наверно использовать. Но опять вопрос по поводу дороги, т.к. нужно ловить галс, т.е. угол ветра по направлению движения. На море можно в любом направлении двигаться, а по земле нет. Разве что по замерзшему озеру. Короче фигня получится.
Да, согласен - суша слишком неоднородна, по сравнению с водной гладью. По асфальту - все равно можно использовать, наверно только при попутном ветре. У меня бывали моменты, когда по полчаса не крутил педали - так несло ветром.
Что за странные идеи приходят людям в головы? Зачем это все вообще? Байк в своей принципиальной конструктивной основе совершенен, и зачем "изобретать велосипед"?
По-моему, это то же самое, что спросить, куда ведет прогресс? Лев Толстой, кстати, был против прогресса, но парусом пользовался. Возможно это было в разные периоды его жизни.
Ну тогда Константин довольно точно сформулировал ответ на вопрос: парус оставить лодкам и кораблям, а велосипед к парусу не имеет ни какого отношения :)
А как вам совместить но в другом ключе. Недавно выдалась возможность походить под парусом на малом катамаране(грузоподъемностью около 350 кг) - красота! Вот теперь лелею идею сделать комбинированный велосипедно-парусный поход. Часть дороге по реке под парусом(вел спокойно помещается на борту), часть на веле. Правда непонятно куда потом катамаран девать...
Виктор, интересная идея! Может были попытки создания комби вело-катамарана с надувными подушками по бокам? Придется еще доработать конструкцию заднего колеса так, чтобы была возможность легким движением превращать его в гребное колесо. Или пользоваться веслом и парусом.
Если катамаран сложить и спрятать, а на велосипеде от этого места сделать кольцевой маршрут и, вернувшись, плыть дальше... Грузить камаран на велик грустно, можно, конечно, прицеп к велосипеду использовать...Но тогда лучше уж на ишаке.
В интернете есть подборка журнала ТМ 60-70 гг ?
Я как-то пробовал искать, не получилось.
Если да - пришли, пожалуйста, ссылку.
Да, конечно, направление ветра - важно.
Не знаю, можно ли применять на велосипеде принципы, которые используют на яхтах, чтобы плыть против ветра (конечно медленно и не напрямую)
По асфальту - все равно можно использовать, наверно только при попутном ветре.
У меня бывали моменты, когда по полчаса не крутил педали - так несло ветром.
Лев Толстой, кстати, был против прогресса, но парусом пользовался.
Возможно это было в разные периоды его жизни.
Поэтому против обычных автомобилей.
Можно наверно коня прицепить к велу - будет супер эколгическая повозка :))))
Возможно и парус несовместим с велосипедом, это и пытаюсь узнать в этой теме.
Аккумулятор - это отдельная тема (Электровелосипеды).
Может были попытки создания комби вело-катамарана с надувными
подушками по бокам? Придется еще доработать конструкцию заднего колеса так, чтобы была возможность легким движением превращать его в гребное колесо. Или пользоваться веслом и парусом.