Меня берут огромные сомнения, что они вообще тут появятся в ближайшие 20 лет. Может это просто потому что я вообще не представляю как они выглядят и поэтому не могу представить их в нашем городе..
Слышал что "власти" Винницы обдумывают этот вопрос, и по-моему даже обещали начать делать велодорожки. Правда судя по ситуации в Киеве меня тоже одолевают сомнения по этому поводу. Ну а лично мне это не сильно критично т.как по городу катаюсь не часто, атмосфера не та (в прямом и в переносном смыслах). Тяжело дышать тем, что оставляют после себя авто.
Я бачив велодоржки. Рч дуже корисна. Дйсно 1-1.5 м. В основному червоного кольору асфальт (але частше добре умощена плитка). В цивлзованих вропейських мстах, може не бути тротуару чи навть автомобльного шляху, а велодоржка обов"язково. Крм того велосипедисти на цих доржках мають найбльшу перевагу по ПДД. зрозумло мають сво знаки свтлофори, ось так!. (Кинув пару фоток) Те, що на велодоржц на попереднх фотках люди - то не зовсм правильно - по нй гуляти заборонено - ходть по тротуарам! :) Цкаво, що вод в Нметчин при поворот направо ЗАВЖДИ ПОВИНН повертати голову направо, щоб переконатися у вдсутност велосипедиста на доржц. Еехххх.
жалко....было бы лучше для всех, и для автомобилистов и пешеходов и естественно велосипедистов. может ето зависит от решения того,кто дорогами занимаеться? или такие вопросы решает мерия? может будем проводить критические массы ? :)
машинам уже места нет на дорогах, и практически ничего не делают... а мы мечтаем о велодорожках))) скорее всего они появятся только после того как белый кролик откусит себе голову...
Была как-то идея по поводу критической массы. Но под это надо отвести нормальное основание - то, что можно предъявить "власть-имущим" в качестве весомого аргумента. Обсуждение привело к приблизительно таким результатам: велосипед - это признак европейского общества, по этому можно давить на: - Евро 2012 (избитая тема, но все же) - В как минимум половине городов-побратимов Винницы - Кельце (Польша), Питерборо (Великобритания), Бирмингем (Алабама) (США) - велодорожки есть. - слухи о "закольцовывании" Европы в велодорожку.
Для пущей убдительности можно было бы изложить пожелания о местах прохождения таких дорожек, но естественно это дело не нашей компетенции. (Я то вообще не представляю где они могут проходить, разве что по второстепенным полудворовым переулкам, но если бы хотя бы новые районы строили с велодорожками - уже было бы приятно)
Для проведения такого мероприятия считаю, что нужно иметь следующее: - дата проведения; - разрешение властей (регистрация общественного мероприятия) - план и контроль каждой стадии - реклама (где-то за месяц с обновлением инфы); - ну и конечно же люди, которые согласны помочь не только словами.
на тротуарах как правило намного хуже покрытие (( среди машин чусвую себя нормально, стараюсь ездить так чтобы не конфликтовать ) в последнее время часто замечаю доброжелательное отношение авто-тов к вело-там, часто меня пропускают там где могли и не пропускать )))
Правда судя по ситуации в Киеве меня тоже одолевают сомнения по этому поводу.
Ну а лично мне это не сильно критично т.как по городу катаюсь не часто, атмосфера не та (в прямом и в переносном смыслах). Тяжело дышать тем, что оставляют после себя авто.
Дйсно 1-1.5 м. В основному червоного кольору асфальт (але частше добре умощена плитка).
В цивлзованих вропейських мстах, може не бути тротуару чи навть автомобльного шляху, а велодоржка обов"язково.
Крм того велосипедисти на цих доржках мають найбльшу перевагу по ПДД. зрозумло мають сво знаки свтлофори, ось так!. (Кинув пару фоток)
Те, що на велодоржц на попереднх фотках люди - то не зовсм правильно - по нй гуляти заборонено - ходть по тротуарам! :)
Цкаво, що вод в Нметчин при поворот направо ЗАВЖДИ ПОВИНН повертати голову направо, щоб переконатися у вдсутност велосипедиста на доржц.
Еехххх.
может ето зависит от решения того,кто дорогами занимаеться? или такие вопросы решает мерия?
может будем проводить критические массы ? :)
велосипед - это признак европейского общества, по этому можно давить на:
- Евро 2012 (избитая тема, но все же)
- В как минимум половине городов-побратимов Винницы - Кельце (Польша), Питерборо (Великобритания), Бирмингем (Алабама) (США) - велодорожки есть.
- слухи о "закольцовывании" Европы в велодорожку.
Для пущей убдительности можно было бы изложить пожелания о местах прохождения таких дорожек, но естественно это дело не нашей компетенции. (Я то вообще не представляю где они могут проходить, разве что по второстепенным полудворовым переулкам, но если бы хотя бы новые районы строили с велодорожками - уже было бы приятно)
Для проведения такого мероприятия считаю, что нужно иметь следующее:
- дата проведения;
- разрешение властей (регистрация общественного мероприятия)
- план и контроль каждой стадии
- реклама (где-то за месяц с обновлением инфы);
- ну и конечно же люди, которые согласны помочь не только словами.
чтоже делать..
Боятся - значит уважают ;))))))
среди машин чусвую себя нормально, стараюсь ездить так чтобы не конфликтовать ) в последнее время часто замечаю доброжелательное отношение авто-тов к вело-там, часто меня пропускают там где могли и не пропускать )))
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-3262...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-3262...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-3262...
Що ще дуже сподобалось- мськ власт органзували вело-паркнг-мсця по усьому мсту- так соб поручн, до яких зручно примикати вел.