Аварии на велосипеде: учимся на ошибках других

Я ехал по ул.Д.Левитана вниз. Подъезжая к перекрестку с ул.Разина посмотрел по сторонам как обычно. Везде пропускают (еду по главной). Вдруг слева перед носом выезжает ездюк на машине. Нажал на тормоз, видимо на передний сильнее, перелетел через руль и шлепнулся почти в середине перекрестка прямо перед капотом другой машины. Хорошо она стояла. Самому ничего, а у вела погнул кронштейн заднего переключателя. Больше вроде не падал.

В детстве падал не часто, но громко. :) Набрался опыта. Последний раз упал довольно давно, когда купил свой первый горный велик. До этого у меня был Турист. У Туриста, чтобы резко затормозить, надо было так конкретно, с дури вдавить ручки тормозов. И вот я выезжаю из магазина на велике, и отъехав всего метров 100 решаю затормозить и по туристовской привычке давлю тормоза так же с дури, оба. И лечу через руль. В придачу оказалось, что передний тормоз был отстроен так что тормозил сильнее заднего. Ободрал ладони. С тех пор настраиваю тормоза так, чтоб передний был чуть слабее заднего и крайне аккуратно пользуюсь передним тормозом и езжу в перчатках.
Вообще, чтоб не падать, надо просто быть предельно внимательным, смотреть вперед, а не под колесо, планировать свою траекторию заранее, не делать никаких рискованных, необдуманных действий, особенно если двигаетесь по проезжей части, вместе с автомобилями.
И небольшая хитрость: если надо быстро затормозить и при этом не кувырнуться через руль, надо стащить задницу с седла и подвесить ее над задним колесом, и после этого можно смело давить оба тормоза. Чем сильнее надо тормозить, тем дальше надо сдвигать задницу назад. Тот же прием хорошо работает при спуске с крутых гор.

Всвязи с тем, что во Владимире мало развит велотранспорт, думаю по проезжей части ездить не очень безопасно.
Через руль никогда не падал )) Всегда сначала жму задние тормоза до упора, а потом уже, если чувствую, что не хватает, то передние подключаю. Тормоза дисковые - оч.хорошо тормозят.

Станислав, катаюсь по Владимиру давно и насыщенно, по тротуарам меня укачивает ползти, так что летаю по проезжей части, у обочины.
На светофорах хитрю, старательно делая вид что я пешеход (тут есть нюанс: на переходе низя на веле ехать), если успеваю, то можно и проехать на повороте влево.

С тормозами было дело, 1 раз, но хватило. Как и Дмитрий тоже после опыта на Туристе, втопила в обе ручки тормоза (на новом велике дисковая гидравлика, цапают мгновенно), получилось более плачевно: животом на землю, смачные ссадины на пузе, подбородке, локте и коленках, веесь шмот в крови)))))

Другое дело - покатушки в темное время суток. Маман взяла покататься, на химзаводе где то не увидела высокий бордюр и впечаталась. Сломан мизинец, продавлены мышцы на ляжках рамой (синяки страшные были). На велике только трос переключения скорости на педалях перекинулся как то.
Я только в выбоину на Растопчина угодила, только зубами клацнула.

Дедовские велики это отдельная тема, диблоидам понравится! А я буду к бабушкам с своим приезжать теперь))))

если раз в неделю ты не ебнулся значит время прошло зря _это мой принцып

да тут смотрю группа фобии переднего тормозу собралась :D
что запомнилось мне - было дело 2го июля, ленивыйи уставший, на говновилке сантур дюро, решил как обычно летнуть через лавку у цум-у... но у нас не бывает ровных покрытий ) Короче - разгон, выдергивание, я уже над ней, нооо дернул слабовато и нос пошел вниз... 2см не хватило чтобы все завершить - вилко не отработала касание с краем скамейки и я сделал полу-фронт флип. Результат - шов на подбородке, ободраные оба плеча, локти, ладони, правая булка и 2 мегасиняка на коленках - от дырок спасла защита. Разодраные в лохмотья штаны с футболкой не в счет! Ну велику по... на то он и не ашан ашанович, собрано ручками по заказу. После было много лулзов когда я зашел в сием виде в магазин купить минералки промыть раны ))) охранник попятился, а кассирша побледнела. Далее я доехал до колледжа, ибо туда то я и вез заветную бумажку. Перепугал охранника, кошелки с писком расступались, парни молча аху*вали. Посидел у зав. отделением, скорая помазала и замотала и я не торопя поехал домой есть мороженное, ибо под вечер болело все!
Ну, кто еще боится перевернуться? ;D

Почему же сразу фобии? :) Просто факт есть факт - неаккуратное использование переднего тормоза может привести к неприятным результатам. Но это вовсе не значит, что им не стоит пользоваться. В других ситуациях он может очень сильно пригодиться.

У меня до сих пор передний тормозит эффективнее и я им пользуюсь постоянно. Просто надо отрабатывать технику торможения.

Ещеб! Не стертый, свеженький, колодочки пушистые пока;)

У меня за 3 года проезда на веле (пкупала новый), резина нормальная еще, а вот тормоза лысые.

Да, кто пробовал мыть его на автомойке? Сколько стоит и как эффективно. А то у меня наросты глины, песка, мазута, жира и мусора на цепи и прочей атрибутике

Я пробовал старый велик мыть на мойке... новый пожалел))
Сначала было норм.. но на следующий день касета отсоединилась от задней каретки... и велик вообще не ехал... пришлось везти в мастерскую...

Если и мыть велик на мойке то лучше без пены и ппросить сделать давление поменьше...
Стоит дешево.. не поню точно: 10 или 30 рублей...

Там паром?
Ну за девайсы на новом велике я не сильно переживаю, они на совесть сделаны, раз три года порядочно не мылись у нерадивой хозявки и работают как часы

я хз.. но по-моему водой, просто под высоким давлением

На мойках моют кипятком- аккуратнее с этим, смазка слетит на раз. мыть и чистить лучше самостоятельно- вд-шка, тряпки, зубная щетка, ватные палочки)))) Заодно матчасть можно подучить))) минимум- раз в неделю, если каждый день ездишь. А насчет падений.... О себе могу сказать- нефиг ездить пьяным-два шрама и утреннее изумление, как же я вообще на ЭТОМ доехал. По-трезвому падать не обидно. А тормозить лучше обоими тормозами- колодки одинаково снашиваются, да и эффективнее.

В том и фокус что ручками уже невозможно эту дрянь смыть. А так, наново свежей смазочкой побрызгать после "душа".

спирт технический....

не-а. Не смоет, надо давлением или снимать цепь нафиг и машинкой чистить (где она еще есть, вопрос). А все жидкости и щеточки - фигня

Так проблема в мойке именно цепи? Чем же ее можно так заляпать, что не отмывается? Может уж тогда просто купить новую?
Обычно для очистки цепи и других деталей от старой смазки и налипшей на нее грязи отлично подходит такая простая штука как бензин. Надо просто его не жадничать, не капать из пипетки, а как следует намочить тряпку и потереть все тщательно. Возможно в особо сложных местах придется поковырять жесткой щеткой. Так же неплохо работает WD-40. Побрызгать все тщательно, подождать несколько минут, а затем счистить, щеткой и тряпкой. При необходимости повторить. После смазать обычным машинным маслом, трансмиссионным, веретенным.
А в том, что касается мытья на мойке, а бы не рекомендовал. Во первых, они применяют жуткие моющие средства, эта адская химия может запросто сожрать тонкие алюминиевые детали если затечет куда-то откуда ее сложно вымыть. Во вторых, даже если мыть просто водой, она идет под таким давлением, что проникает повсюду и вымывает смазку, и остается там на долгое время, что приводит, опять же, к коррозии.
Так что не ленитесь, мойте вручную. :) И почаще.

где ж там алюминий то поискать в системе?)))
цепь загажена основательно и внутри, куда щеточкой просто заколебаешься лезть, снять ее и замочить в ванночке с бензином - хз как. Замка на ней нет. Покупать новую - зачем, эта не растянута, все прекрасно. И другие фигулины тоже надо смыть. Эх, помощь бы.. и с бензином

Хм... Алюминий? Ну, может, Вы, сударыня, не в курсе, но примерно 90% велосипеда сделаны из алюминия и его сплавов. И чем велосипед дороже, тем больше в нем алюминия.
Если не хочется снимать цепь, то можно просто снять заднее колесо, скинуть цепь с передних звезд. Тогда большая часть цепи будет болтаться свободно, и можно будет отмочить в баночке с бензином ее в 2 приема.
Хороший бензин под названием "Калоша" можно купить в хозяйственных магазинах, он не так вонюч как автомобильный. :) А щетку лучше взять из тонкой стальной проволоки, в автомагазинах есть такие.
Тут уж как ни верти, а повозиться часок придется, руки испачкать.
А вообще, я так понимаю, что вашему велосипеду не помешает сделать полную профилактику, смазку поменять, подшипники отрегулировать. Если уж его не мыли столько времени, то техобслуживанием тем более не озаботились. Могу помочь.

да наздоровье, пусть состоит, но сами шестеренки, цепь и прочая - стерлись бы нафиг. Там что то другое. Колеса сняты. Но лучше ка я их поставлю обратно и отгоню в адекватную мойку, где ПАР ПОД ДАВЛЕНИЕМ! а не водичка с мылом.
Я бы не спрашивала про мойки, если бы имела возможность возиться с щеточками, бензином и прочей хренью.

ПОМОГИТЕ!

Руки у меня кривые, уметь ничего не умею. Денег тож не имею. Но велик почистить хотелось бы. Ы. Подшипники в порядке. Только б цепь прополоскать

а я люблю падать. это так классно...

напишу без подробностей, дабы людей не пугать...

63 км/ч, яма, я через руль....полет...кувырки....асфальт...
когда остановился мимо головы, сантиметрах в 10 от глаз проехала черная ауди, слава Богу объехала...меня выкинуло с середины первой полосы почти на границу 2 и 3...

Причина: ехал за автобусом + был без очков
Спасибо: водителю ауди, как я рад, что был не в контактной обуви))
Велосипед: замена ободов + всякие мелочи, вилка вроде жива

А если бы был в очках то что - лучше бы яму разглядел?

Какая-то лажа в контакте. 2-й раз захожу на свою страницу, а сообщение отправляется от имени брата.
Волков Андрей.