ПДД для велосипедистов
Хм, если честно, ни разу не слыхал о таких, но может есть негласные правила, руководящие действиями велосипедиста на проезжей части?Лично я стараюсь ехать по обочине трассы, а направление своего движения на перекрестках показываю обычными жестами руки =) По крайней мере, водители меня понимают ;)
Так что советы: одевать контрастную яркую одежду, вечером лучше фанари иметь, особенно задний, ну и конечно тормозить перед перекрестками, независимо от сигнала светофора.
Еще на шоссе я всегда съезжаю на обочину если обгоняет какой-то грузовик, фура или тп.
Главное правило для велосипедистов: осозновать что большинсту невелосипедистов плевать на правила для велосипедистов.
Пусть водители авто знают о ваших маневрах на перекрестках ))
я ни на что не рассчитываю,поскольку сами понимаете....да еще и в горку ехать надо....просто поржать...еще бывает едешь по дороге узкой километров под 40 с небольшой горочки,а сзади едет джипарь...и ему не терпится меня обогнать,а места мало,да еще и навстречу поток....ну и начинает демонстрировать мощь своего железного коня все тем же ревом двигателя....когда кончается встречный поток вылетает из-за спины и мчится,типа хрен догонишь,но на первом же светофоре снова оказываюсь впереди него....вот такой отмороженный велосипедист....а вообще езжу по правилам;)и вам советую
Правда зимой наоборот хорошо немножко отдохнуть на светофоре, а то снег на дороге как песок, да еще и лед снизу, очень устается
Сегодня был остановлен сотрудником гибдд у поста в Сошенях (при повороте из Нововятска на Радужный).
Формулировка была такая: поворот налево на нерегулируемых перекрестках и дорогах с двухполосным движением для велосипедистов, мопедистов и гужевого транспорта запрещен!
Было предложено выписать штраф, но я тактично отказался :)))
(занять ло поворота крайнее левое положение и после сразу перестроится в крайнее правое)
обычно подъезжаю к пешеходному после перексрестка и с него стартую в нужной мне полосе слева, по времени это занимает столько же как пропускать весь встречный транспорт на оживленном перекрестке...
Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем».
Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.
Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.
Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
Технические требования
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Движение:
Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.
Запреты:
Водителям велосипеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу пешком);
двигаться по автомагистралям;
двигаться по дороге в темное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.
Проезд перекрестков:
На перекрестках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной). Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
На регулируемых перекрестках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров, а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).
Сигналы, подаваемые велосипедистом:
Перед поворотом следует сигнализировать о своем намерении следующим образом: вытянуть прямую руку в сторону поворота или вытянуть согнутую в локте руку в сторону, противоположную направлению поворота. О намерении остановиться можно сигнализировать, подняв любую руку вертикально вверх.