техника вождения

Хм! Вброд через лужи, торможу перед бордюрами неважно какой высоты, стараюсь не бить вел об них, боюсь колеса попробивать. Если прямая то зависит от того с кем еду, если один разгоняюсь по максимому независимо от количества людей на тротуаре, если с кемто то просто держусь чуть впереди и стараюсь задавать темп езды.

По песку проезжаю разогнавшись, ненавижу выезжать увязая. А повороты прохожу как получится, если кровь играет то можно и с заносом, но это дело опасное, можно навернутся )) На скользкой дороге вообще безпонт так делать, сцепление нулевое.

вообще то в сырую и скользкую погоду я стараюся избегать резких торможений, потому что как бы не старался можно резво ушуршать и даже не заметить )))

интересно посмотреть на контролируемый велозанос... на 90 градусов ...без остановки

как бы то нибыло, терять сцепление ни в коем случае нельзя. лучше потерять секунду, чем часть тела

можно создать контролируемый занос на пару секунд при торможении :)
а есче можно сделать разворот на 180 с последующим резким ускорением без остановки ))) не всегда получается, но смотрится эффектно :)

блин хочу увидеть.

у меня сложилось впечатление, что у тебя лысая резина. я прав?

уже лысая ))))) вот и добиваю чтобы новую купить :)
ну и естесно реально побаловаться можно тока на пыльной гравийке, а не на асфальте.

а зимой не пробовал? там и без тормозов хорошо заносит, правда занос неуправляемый обычно...:(

Офигенно к цирку слетать по горке а в конце тормоза зажимать и нестись то направо занос задним колесом, то налево )) Пешеходы потешно разбегаются.

а если немного перестараться с заносом, то будет боунлинг(с живыми матерящимися кеглями) :)

а кто как по песку ездит?
варианты:
разогнаться и пролететь(в смысле проскользить )
трактор(понизить передачу и пробуксовавая)
другая(поясните)

бля.... )) к цирку это серьезно. можно недооценить свои возможности с плачевными последствиями.

песок и прочее бездорожье беру тока с разгона, по грязи могу и буксовать для душевного удовольствия )))

Ненавижу буксовать! Фу отстой! Уж интереснее пролететь, можно даже упасть! Но буксовать скучно и не интересно

Саша, ты же помнишь, как в "Кича" баловались в переходе. =) На скользких плитках тоже делали развороты на 90 и 180 с ускорением.

я жыпер в душе, а потому буксовать мне не скучно )))

а есче, если балуюся с заносами и разворотами, то обязательно нужно приспустить переднее колесо для достижения большей площади контакта с поверхностью :)