а я вообще с "гномика" начинал..... зато теперь у меня открылся третий глаз-который замечает когда и что нужно сделать,с помощью третьего глаза и был построен мой вел. а если серьезно-смотрю что да как когда мою вел после очередной покатушки!)
Макс,ты прав,если серьезно,то так канеш можно делать какие то выводы...вот кто бы мне помог со стуком "клапанов"...те с кем Я катал,знают о чем говорю...:DDD
кста уменя тоже когда то подобное было,еще на туристе.....но я тогда еще недостаточно расчехлял в анатомии велов,насколько я понял по слуху-это у тебя не в каретке урчит,а в заднем колесе,в семерике да?
после покатушки - протереть, перед - смазать, проверить корректность работы... если серьезная поломка (погнутый петух, обод, забитая вилка) - еду в сервисный центр (примерно раз в 2 месяца такое случается)... подкачивать колеса пока не было нужды...))
все работы делаю только сам...каждую 1-1,5 тыс полная разборка замена смазки во всех деталя...при потребности регулировка тормозов и машинок (перекидушек)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
делимся информацией,ребята:)
давление в шинах проверяю.
остальному папа меня учит)))
зато теперь у меня открылся третий глаз-который замечает когда и что нужно сделать,с помощью третьего глаза и был построен мой вел.
а если серьезно-смотрю что да как когда мою вел после очередной покатушки!)
если серьезная поломка (погнутый петух, обод, забитая вилка) - еду в сервисный центр (примерно раз в 2 месяца такое случается)...
подкачивать колеса пока не было нужды...))