Должен знать каждый! КРЫМ!!!

Ярик,они там случайно не на верблюдах едут?
КАК?КАК МОЖНО ВСЕ ЭТО ВЗВАЛИТЬ НА ВЕЛ?!
Второе-шо в марте делать на море?!в шторм хуярить на веле не абы какое удовольствие,имхо,мож кто и находит в этом кайф
Леха-ты сказал ПИВО?

Ярик. Воты тут самы умный?? Ты хоть ездил на дальние растояния а не от дома до хлебного?? Хотябы ездил на покатушки с ночевками?? Тащил за плечами хотябы 10кг, также на дальние растояния??

Я думаю что будут у тебя сплошные. НЕТ, НЕт и еще раз нЕт...

То что там собираются там уже подготовленные люди едут. Я почитал эту тему у них и ты явно в нее не подходишь по категории, если даже будешь везти ихнии вещь.

То что ты перечислил 10 видов одежек, которые должен одеть велосепедист на покатушку, это большой минус. Покатушка должнабыть комфортной, с кайфом, а не сжатой и с языкам напличе и без мыслей кодаже уже конец пути, типа какого хера я поехал на эту покатуху, щас бы теплую постельку.

Там покатуха не надень, приехали на поезде, покатались денек по бугам и опять на поезд домой. Там покатуха как минимум дня на 3-5. это как минимум 250-400 км. наверное. Сам не измерял. Так что парниша дерзай. Все козыри у тебя на руках. Говорить ты хорошо умеешь говорить, а как надеэто еще спорный вопрос.

Серега. Дааааа.. ППППиииииВввввоооо...)))))))

....живое пиво "Лагер Блондер" с частной пивоварни,сваренное на родниковой воде!!!!

бльо.. я б с вами хотел поехать но если мои узнают то велик просто напополам болгаркой распилят :))))))))))

я просто привел пример что люди с собой берут какие вещи а мы тут на меня наехали =(
с ночевкой я не ездил согласен
я осенью специально тренировался ездил в лес на родник от дома 17 км и тащил за плечами 7 литров воды.
максимальный мой пробег за день составил 137 км думаю в Крыму будет столько же

Та все Намама,токо ты наверн не сравнивай км в городе и км в горах:)

Ярик все еще впереди!
натянем мы этих спортсменов,еще и покупаемся в море,а они в марте хрен к воде подойдут))

ничего если я на крещение купался на источнике то думаю в марте если такая возможность представится то скупнулся с удовольствием

итак вот гляньте,думаю это будет полезно всем кто собирается в Крым, да и вообще для велоэкипировки вещь очень необходимая,а главное эргономичная и легкая http://vkontakte.ru/photo-13610401_153096119
за инфу и фото с описанием отдельное спасибо Ивану Шарычеву и дружеской группе "Сверхлегкое снаряжение"
если есть желание зайдите к ним.
там есть много чего интересного и полезного для велопутешественника.
согласитесь проблема веса оборудования и снаряги для нас немаловажна.

(спижжено из дружеской группы,=) автор Марат Павленко)

Несмотря на абсолютную легальность перевозки велосипеда в упакованном виде, некоторые проводники, вольно или невольно, могут изъявлять сомнения в возможности такой перевозки, и требовать «багажную квитанцию». Что бы избежать выяснения отношений, полезно иметь распечатку страницы (http://forum.velomania.ru/index.php?act=attach&t...)
Или, что более весомо, актуальную страницу (http://rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=383&la...) с Оффициального сайта РЖД
Если проводник отказывается подчиняться правилам, то нужно смело требовать начальника поезда и жалобную книгу, это действует. В самом крайнем случае потребовать чтобы тот, кто запрещает свободную посадку написал на билете причину отказа. Или звоните в депортамент пассажирских сообщений (http://center.rzd.ru/wps/portal/center?STRUCTURE_ID=...) прямо в присутствии проводника, кстати неплохо на обратной стороне бумаги иметь телефон.

Господа, как бывший железнодорожник я скажу несколько мыслей.
1. Поезда идущие заграницу всегда считаются "тепленьким местечком" которое бояться потерять. В случае когда нач. поезда безмозглый и не знает правил бегите к дежурной по станции (она обычно тусуется около штабного вагона, там же где и нач. поезда) Проблема должна быть устранена. Не забываете аппелировать цитатыми из правил и почаще напоминайте про то что "завтра ваше место будет вакантно" Запомните такие структуры "Департамент по пассажирским перевозкам", "Дирекция по обслуживанию пассажиров" и т.д.
2. Если начальник все равно упрямится, то согласитесь "ок. я остаюсь!" и предложите начальнику или дежурной по станции сделать отметку в билете на основании какого пункта вам отказано в поездке. Любой здравомыслящий человек понимает, что этим самым он подписывает себе приговор.
3. На украинских поездах действуют свои правила перевозок в которых перевозка велосипедов БЕСПЛАТНА! (цитата уже приводилась)
Дерзайте! Вопрос не в деньгах, а в ваших принципах, я могу заплатить за услугу, но я не хочу чтобы с меня поимели денег просто так.
Сам неоднократно сталкивался с такой ситуацией (в белорусских и российских поездах) и проблема всегда решалась без денег.

РАЗМЕЩЕНИЕ велосипеда на местах.
Удобней всего ездить с велосипедом в плацкартных вагонах. В купе сложней.
Для размещения в плацкартном вагоне поезда, велосипед должен быть частично разобран и упакован!. Как правило, с велосипеда снимают переднее колесо, переднее крыло, педали, и опускают седло, руль разворачивают вдоль рамы, опускают рога, если они есть, и руль фиксируют к раме. Перед упаковкой велосипеда поставте цепь на большую переднюю звезду, тогда острые края точно не порвут чехол. Колесо и прочие запчасти, как правило, кладут в чехол. Все это нужно сделать до внесения велосипеда в вагон. Чехол может быть покупной (http://www.velograd.ru/osnov.php?idstat=61&idcat...) или специально сшитый (тема про чехлы (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=8278)). Чехол шьется самостоятельно из двух кусков ткани, длинной достаточной, чтобы велосипед со снятым передним колесом уместился внутрь. Чехол имеет две закрытые (зашитые) стороны – низ и боковина, примыкающая к заднему колесу, и две открытые стороны - верх и боковина, примыкающая к вилке. Открытые стороны необходимо сделать фиксируемыми (застегивающимися) либо молнией, либо пуговицами или одежной липучкой.
Также можно просто использовать для упаковки большие мусорные пакеты и скотч. (картинка внизу) но надо помнить что это одноразовый способ.
Как было сказано, легче всего велосипеды размещаются на третьих полках в ПЛАЦКАРТНЫХ вагонах.
В лучшем случае, если вагон старого типа, на третьи полки в главном «купе» помещаются 4 велосипеда, положенные поперек полок. По некоторым данным (клуб 3x9) (http://www.3x9.ru/) 6 велосипедов положенных вдоль обоих полок.

вот накопал неплохую базу велотуристов,можем остановиться около нее,или непосредственно в ней,горячая вода,душ,сан узел,расценки еще более человеческие. http://www.meganom.info/stoimost-uslug-na-turbaze.html
а можем устроиться дикарем в палатках на берегу моря.
Ваши соображения на тему Крыма???))

првожу список того что буду брать лично я,каждый кто собирается с нами,распланируйте соответственно для себя.
Вам не придется брать ключи,аптечку,карты и компасы,думаю разумно будет сделать так,-один человек отвечает за механику-он везет ключи запасные камеры,латки и т п.
другой человек везет только провиант.
и так далее...

личные вещи:
сухой дезик,
мыло,
влажные салфетки,
рулон тулетной бумаги (думаю хватит для совместного пользования),
крем от солн.ожогов,
полотенце,
смена белья,
плавки,
футболка х/б,
велофутболка,
очки (противосолн. или поляризированные),
перчатки,
шлем,
бандана х/б,
штормовка х/б,
брюки х/б,(они же шорты),
легкие кроссовки или кеды,
смена носков,
(все упаковано в полиетилен,на случай дождя),
рюкзак 25л.(двойная шнуровка)

снаряжение:
швейцарский нож,
мачете,
казан,
зажигалка,
карта местности,
компас,
вело фляга,
фонарики (вело)
насос (300 гр)
запасная камера,
вело-комп.,
латки клей,
ключи.

экспедиционные вакансии:
-механика и навигация,кухня -ответственный А.Лье
-навигация и обустройство привала,кухня - ответственный Lexx Antedilavius
-аптечка,музыка,свет - ответственный С.Тарасов
-провизия (транспортировка)- ответственный -???
-запас воды - ответственный -???
- главный фотограф-ответственный-???

Я думаю, многие из велосипедистов уже сталкивались с необходимостью перевозки велосипеда в поезде. Например, Вы хотите покататься по другой части страны, а преодолевать большое расстояние до места непосредственного катания Вас не радует. Если добираться не так далеко и есть прямые электрички - то никаких проблем: покупаете багажный билет и вуаля! По этому поводу говорит Наказ Мнстерства транспорту та зв'язку Украни вд 27 грудня 2006 року N 1196:

34.8. Вартсть перевезення собак, дрбних домашнх тварин (бльше 1 особини) птахв (бльше 1 клтки), а також велосипедв становить половину вартост прозду дорослого пасажира за кожну особину чи мсце.

ОБЩИЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ.

все мероприятие займет 5 дней,-два из них дорога в Крым и обратно на поезде,3 дня в Крыму.
* 2-й день путешествия ---встаем с поезда в Симферополе,далее либо своим ходом,либо на электроне,(наша цель горы и море),добираемся на велобазу "КОЛЕСО" что в с Баштановка,гид этой базы-Марат Павленко нас встретит и выведет к базе. располагаемся на базе на один день - расценки тут http://www.meganom.info/stoimost-uslug-na-turbaze.html ,провиант думаю стоит закупить в Симферополе или в Баштановке с учетом на три дня.
на базе есть номера,душ,сан узел.остальное по желанию...

3-й день путешествия.
с утра собираем вещи,пакуем рюкзаки и в путь. Марат поведет нас через древние городища и пещеры в горы,там он нас покидает и мы останавливаемся на привал и ночевку в горах,с палатками.

4-й день путешествия.
пакуем рюкзаки и спускаемся к морю через Байдарский перевал,купаемся в море,загораем ваньку валяем....
добираемся до города Севастополь,если есть время я показываю вам город,если по времени не успеваем-едем сразу на вокзал ,дабы успеть на вечерний поезд

5-й день-мы дома,уставшие но счастливые,с хорошими воспоминаниями и фотками

маршрут находится в разработке,так что будут уточнения и корректировка с учетом километража и точками привалов.

P.S учитывайте что поедем где то в начале /середине августа,билеты нужно брать вместе за 40 суток до отправления,иначе не возьмем-тур сезон все же)

Такс...я согласен со всем,пока отпишусь чуть чуть-насчет воды-считаю,что хоть по литру,но должна быть у каждого,насчет аптечки:
-бинт эластичный
-зеленка
-бинт стерильный
-крем от комаров
-аспирин
-анальгин
-нашатырь
-спирт обычный(не для внутреннего употребления:-D)
Дальше будет...:)

я тоже бы поехал, но на мой велик багажник не крепится, а в рюкзаке тяжело будет тянуть

в крыму 3 дня это мало, только только начнешь привыкать, в режим входить, акклиматизируешься в конце концов, как уже домой надо ехать.. дней 5 - 7 без дороги самое оно, и еще летом по крыму это самоубийство, там в марте уже невозможно было ехать из за жары, представте каково будет летом.. да и к тому же все достопримечательности и интересные места оккупированы таристами и везде дерут деньги, по своему опыту скажу что лучше всего в Крым ехать в середине октября, т к отдыхающих практически нет, пляжи пустые и во многие места (намример вдп. Учан-Су, долина привидений и т д) вход уже свободный, а солнышко еще светит и греет, но уже не жарит..)

2 Ярослав Баркасенко и Сергей ...МиГающее уХо... Тарасов .
по поводу мистера Корреспондента который водил поход по крыму в марте. я был в этом походе, в марте в крыму очень красиво, ближе к морю было до 27 градусов, ночью на материке до -10 и есть что посмотреть... тот же замерзший сиваш.. как будто на антарктиду попадаешь..) + полное отсутствие туристов, мало машин на дорогах. по поводу количества шмоток корреспондент погорячился, я брал в 2 раза меньше и прекрасно себя чувствовал, все вещи с харчами которые тащил я весили до 25 кг - не так и много + вел кг 15 + иногда вода 7-10 л. все это вполне нормально чувствует себя на багажнике и частично на спине, машину конечно со светофора не обгонишь, но и не в том суть похода))
в качестве рекомендации: если корреспондет будет вать кого либо из вас в поход-не советую - заебет советами учениями и наставлениями, я лично с ним 2 раза чуть не подрался)

Соглашусь с Игорем Якименко. Во первых в средине августа будет такая духота, что голову мутит и реально только сидеть где - нибудь в тени, попивая что - нибудь прохладительное, спать, изредка окунаясь в горячее море, а ночью наслаждаться прохладой. Во вторых, пока приедем, расчехлимся, и т.п.

Но главное - если у нас будут палатки, спальники, и вся снаряга - и это ради того, чтобы один раз переночевать? Как минимум не очень рационально. Маршрут, предложенный Лехой очень хорош как раз гдето на апрель - май или октябрь, когда выезд в пятницу вечером и во вторник утром уже дома, к тому же не так жарко. Ну или если комуто нельзя оторваться от работы больше чем на день.

Я поеду при любом варианте маршрута, если смогу достань нужное снаряжение. Но мое мнение - нужно рассчитывать дней на 10 с маршрутом от Феодосии до Севастополя с таким распорядком(примерно):
4-00 подьем(с рассветом), легкий перекус, сбор
5-00 - 10-00 езда с небольшими остановками для осмотра достопримечетельностей =)
10-00 привал, обед, отдых, и т.п.
16-00 - 19-00 еще один марш-бросок
19-00 ужин, разворачивание лагеря, спать лично по желанию
4-00 подьем и т.д.

А поездки по горам, осмотр пещер, заповедников и водопадов - конечно интересно, но оставить на осень или весну

да, жаль что из-за работы не всем удается выделить хотя бы 10 дней.

снаряжение (горная палатка, каремат, спальник, багажник и сумка) обойдутся в 1000-1500 грн. так что лично мне удобнее будет поехать с компанией, и переезжать с места на место в утреннее и вечернее время.

а так весьма продуманный план. с гидом тоже отличная идея дабы не блукать с картой :-) удачной поездки ребята! думаю хорошо отдохнете, жаль что у вас получается только 3 дня :-) надеюсь в следующем году выкроите больше времени на летний заезд :-)

ИТАК ДАЮ ВВОДНУЮ ИНФУ ПО КРЫМУ.
едем в 20-х числах августа,на поезде. велосипеды (можно без чехлов и упаковки) поедут несколькими днями раньше в грузопассажирском микроавтобусе,и будут храниться в машине до нашего приезда.
цена перевозки в одну сторону 100 гр,с последующим хранением.
погрузка велов в микроавтобус состоится на рынке Барабашово,район нижней щебенки,чуть ниже велорынка.
ОБЩИЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ.
садимся на поезд ,приезжаем,забираем велы.
едем через город Севатополь к мысу Фиолент,под ним разбиваем лагерь.
первый день -купаемся,отдыхаем,загораем.вечером едем на осмотр достопримечательностей города Севастополя.
день второй-подьем в 5 00,пакуемся едем по ялтинсской трасее,заезжаем на ЮБК,гора Башмак (осмотр),Форосская церьковь (храм Вознесения),Байдарский перевал,село Орлиное,далее возвращаемся под м. фиолент,
день третий- купаемся,катаем по городу, идем в музей военно- морских сил.
БИЛЕТЫ.
билеты нужно брать с 7-го июля (за 45 суток до посадки на поезд) иначе потом их просто не будет.
по всем вопросам звоните непосредственно мне или администраторам нашей группы
тел 0939475264

ВОт несколько полезных ссылок, поповоду электричек Харьков - крым
http://www.segodnya.ua/useful/tourism/317089.html
http://vkrimea.blogspot.com/2010/06/blog-post_4134.html
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=4&am...

и онлайн любого транспорта
http://transport.marshruty.ru/Transports/Timetable.a...

А можно по поброне насчет Крыма? Может быть есть отдельная тема, а то информация очень и очень не изчерпывающая:)

А что именно интересует??