Виктор, передавай приветы врачу. Вам доказывать ничего не собираюсь. Смазывайте хоть слюной. Мне сцать. Товар совершенно не мой, я к нему отношения не имею никакого. Вы в этом можете убедиться, если хотя бы пролистаете ту ссылку что я кинул. Хорошая цепь ни как не стоит 300р, хотя, м.б. вы напишите что у вас за велосипед, тогда думаю все встанет на свои места( я более чем уверен что там ашан из гипермаркета). Вы не поверите, полная замена системы на велосипеде, может стоить как двигатель горячо любимых вами автомобилей.
нyне разводите холи вар...как убить трансмиссию на байке личное дело каждого)) сам второй сезон использую вышеупомянутый Рохлов и доволен как паровоз..масло хорошее по сухой погоде держится на цепи по 250-300км, говна на себя собирает минимум.. раньше мазал обычным машинным маслом..тож норм но цепь начинает шелестеть через 50-70 км (получается что мазать надо перед каждым выездом практически..дико не удобно), тефлонку пробовал пару раз так что ничего конкретного сказать не могу про нее...а литол имхо изврат.
пользую ту самую смазку Rohloff, что по ссылке - самая достойная смазка из всех, хватает по сухой погоде км на 200. Цена там завышена, но своих денег стоит в любом случае. Мазать цепь литолом - это для извращенцев, потому без комментариев. Из дешевых вариантов более всего подходит трансмиссионка, но собирает на себе грязь и воняет. Вообще не смазывать цепь - тоже можно, если вел дешевый и ездят на нем на дачу/за пивом)
Литол24 - это смазка как раз для подшипников! А никак не для передачи, работающей во внешней среде. Кто мажет цепи литолом/солидолом - опишите пож процесс смазки и сколько времени затрачиваете на это)
*ROFL* Вы бы еще бабушек у подъезда послушали))) Сравните сперва цены на баллончик ВД40 и на флакон полноценной смазки и делайте выводы - получится переплата не за бренд а за доверие триаловским долбоебам
с какой нужно скоростью крутить педали? ;)