ВЕЛОДОРОЖКИ В НОВОКУЗНЕЦКЕ

Лично меня в Новокузнецке категорически не устраивают бордюры. Я, допустим на велосипеде могу и прыгнуть, а человек с инвалидной коляской или с детской этого сделать не сможет, хотя бы пандусы сделали, уж не до перестроек. Велосипедные дорожки, на мой личный, взгляд могут быть интересны матрасникам и детям, их немало, но как раз они малоактивны и в жизни и в сети по опыту общения. Активные велосипедисты-это все же туристы, а их велодорожки за городом. А так для внешнего вида города и его презентабельности конечно инициатива хорошая. Еще стояночки могли бы оборудовать, куда пристегнуться можно и пойти в торговый центр, в кино или еще куда либо. Но кто за это будет платить-вопрос и нужно ли это властям?
Надо бы за порядком и чистотой следить того, что имеется. Ато Новокузнецк из города-сада превращается в заплеваную клоаку. Кататься пусть даже по велодорожкам среди пивной тары и окурков-малоприятное занятие.
Велосипедистов стало дейстительно много, они полноценные участники дорожного движения, их безопасность ничем не обеспечивается не только властями, но и самими велосипедистами. Многие ли велосипедисты носят шлем? а много ли тех, кто знает ПДД? Необохдимо в комплексе заниматься вопросом, если уж речь зашла о масштабном велосообществе. И властям поставить задачу, но и самим тогда уже соответствоать требованиям безопасности.

Отлично, спасибо! Вот уже есть из чего составлять проблемник на встречу!
Одно печально: чувствую, что скоро тоже придется мне эту пластмвссоавую коробочку на голову пялить, шлем то есть:))

ладно мы велосипедисты, но есть еще мамы с колясками, инвалиды, пожилые люди которым пандусы тоже нужны.

не знаю кто как но мое мнение по поводу бордюров как то ровное так как по нашим тротуарам ездить невозможно одни бугры, ямы, поэтому предпочитаю ездить по проезжей части точнее всегда там езжу, поэтому считаю что велодорожки были бы как раз к стати было бы безопаснее и для водителей авто и нам спокойнее))), опять таки если дорожки сделают на проезжей части тогда по ним будут ездить те же машины что не изменит ситуацию, а если сделают на пешеходных тропинках тогда там будут ходить пешеходы и постоянно придется по всей дорожке ездить объезжая то одних то других, поэтому считаю что нужно будет в любом случае огораживать такие дорожки бордюрами.

по поводу собрания постараюсь прийти если на меж город не уеду

Отлично. Это будет конец сентября, всех оповещу, уже сейчас, читая Ваши отзывы, готовлюсь

Ирина, если честно, уже не помню)

Где бы вы предложили проложить велотропинки в Новокузнецке?

крупные парки отдыха во всех районах в первую очередь, а так же вдоль Томи возможно.. то есть, там, где есть много свободного пространства

ну я бы предложил там, где многие катаются, основные улицы, еще бы лично мне не помешала бы дорожка по дамбе, там так прикольно кататься и смотреть сверху на машины, только там гравийка с большими камнями, не хочется там ездить)

Вдоль Томи - отличная идея, кстати, из Междуреченска в сторону Чульжана так идет автодорога, если бы не машины на ней - вообще кайф ехать.
И по дамбе тоже отлично. кстати, совсем недорогой проект был бы - катнуть там асфальт. Будем предлагать

Идея красивая, но, на мой взгляд, исходя из современных реалий, к сожалению(( совершенно !! неосуществимая. По городу везде остановки транспорта и ни по проезжей части ни по пешеходке их не обойти, а пересечение неизбежно приведет к конфликтам и неудобствам. Наверняка есть и другие непреодолимые препятствия, но выше крыши хватает уже и этого.
Целесообразнее, хоть и менее эффектно, повышать (вернее даже прививать т.к. невозможно повысить то, чего нет ))) культуру поведения велосипедистов как на проезжей части так и на пешеходке. Прививать культуру поведения водителей по отношению к велосипедистам.
Законодательно запретить до 14/16/18 лет выезжать на проезжую часть с немаленькими в случае нарушения штрафами. Ввести обязательный экзамен для велосипедистов выезжающих на проезжую часть по ПДД в ГАИ с выдачей самых настоящих прав и удостоверений.
Как то так.

Может быть стоит вести речь не о велодорожках, а об адаптированности городской среды для велосипедистов. Мы новая картина мира городского сообщества.
Тут, кстати, неожиданно пересекаются интересы и велосипедистов, и инвалидов-колясочников и водителей ))) дестких колясок, потому, что наличие разного рода пандусов и скатов важно и тем и другим.

Грамотно, Вадим! Я такого же мнения.
Надо думать, кого следует позвать на такой разговор. Кто заинтересованные (и в плюс, и в минус) стороны. Предлагайте:
а) абстрактно (например, представители такой-то организации, такого-то соощества);
б) конкретные люди: Ваши неравнодушные и в теме находящиеся знакомые, офиц. лица, имеющие возможность принимать решения, и т. п.
Насчет совмещения велосипедистов, колясочников и мамаш - все верно. это же все разные виды транспорта...

Приду,если буду не на работе ДПС надо позвать,ведь в правилах ПДД,есть понятие что метр от поребрика считается вело зоной.

Да, позовем. Кстати, тут поправки в ПДД относительно велосипедистов: http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki-v-pravila-dor...

Ирина,мало кто из водителей,понимает нас велосипедистов,за частую тупо сигналят,или вообще на бардюр выжимают,провернно личным опытом.

эх нам бы на вело в Германию.

приехал из Междуреченска, там практически везде сделаны пандусы, причем на центральных улицах не кладут асфальт а делают тротуарную плитку, и спуски выложены этой плиткой.

в междуреческе просто кайф кататься!! и красиво там очень!... это комплексный подход к проблеме...вот яркий пример того,когда городские власти думают головой и учли многое...и архитекторы тоже...

Лично мне велодорожки по-барабану, ибо передвигаюсь исключительно по проезжей части (имею право ехать и еду) и весьма редко по тротуарам (чего не имею права делать). Главное препятствие на тротуаре наряду с пешеходами это поребрики. Съездов с тротуаров нет практически нигде. Это тем более актуально для меня как для водителя еще и коляски с Гукой. Мэру нашему уже давно пора за это стукнуть по темечку. И еще за растресканный асфальт и плиты на тротуарах и за изъезженные газоны во дворах. И как же прав прав Вадим, когда говорит про культуру вождения в целом. Что велосипедисты себя по хамски ведут не зная правил; что водители, зная правила, но специально режут, сигналят, пугают. Поубивал бы и тех и других, и ездил бы по городу один. Вот это была бы песня... ))))

Мне кажется, велодорожки как таковые не нужны. На проезжей части от них толка не будет, заставят машинами. К тому же, стоя в пробке, думаю, никто не откажет себе в удовольствии залезть на велодорожку и стоять там пятым рядом. На тротуарах выделять их смысла нет - пешеходы все равно будут ходить там, где удобнее. А следить за соблюдением прав велосипедистов на велодорожку никто не будет. Так что это утопия.
По поводу дорожек в парках не знаю что сказать - я езжу только в парке Гагарина, там дорожки есть )
А вот что реально стоит сделать - убрать поребрики в местах пересечения тротуара с дорогой. Местами они вообще по пол-метра. Ни с коляской не пройти, ни на велосипеде проехать. Ну и тротуары отремонтировать.

Кстати, по поводу поребриков задавал вопрос на сайте администрации города - http://admnkz.ru/priem/qaview.do?id=168885.

Ответ: "Уважаемый Алексей Олегович! В настоящее время для возможности проезда механических инвалидных колясок и т.д. при строительстве, а также при ремонте тротуаров в обязательном порядке на пересечениях с проезжей частью предусматривается и выполняется понижение бортовых камней в соответствии с требованиями нормативной документации.
Исполнитель: Григорьева Л.Е. Тел.45-17-88"

Вопрос: "Здравствуйте. Хочу обратить Ваше внимание на устройство тротуаров в городе. В большинстве своем в месте пересечения их проезжей частью (пешеходные переходы, въезды во дворы) укладывается бордюр разной высоты (до полуметра), что мешает проходящим пожилым людям, проходу с коляской, проезду на велосипеде. В Кемерово проблема удобства пешеходов решена тем, что участок бордюра срезается вровень с проезжей частью. У нас же, хоть и стали при ремонте дорог немного опускать бордюр на пешеходных переходах, но далеко не везде. В идеале, на мой взгляд, в месте пересечения пешеходных и автомобильных путей стоит его убрать совсем."

Алексей, те велодорожки, что будут предлагаться как вариант - они пролегать будут не по дорогам, а в выделенном месте, подробности, как говорится, потом. Но спасибо за информацию - вот ведь молодец, не поленился обратиться куда надо. Другой вопрос, что ответ - как обычно у них, но вызывает уважение сама Ваша позиция. Мало кто из нас на такое способен, обычно ли на кухне брюзжим, или на форумах болтаем))

по проезжей части достаточно на мой взгляд провести дополнительную сплошную полосу по правому краю полотна. и обозначить ее как вело дорожка. 3 неделю езжу с Запсиба в центр в районе 17:00 по дороге(14 км). ехать можно. на участке Климасенко-стадион водители к правому поребрику прижимаются. и водители маршруток выезжая с остановок чудят)