Ребят, за сколько можно 9 volt продать состояние идеальное, то есть я его перекрасил перед продажей(в черный) и звезду поменял переднюю на обычную с GT....На вид как новый) Да и с железом все в поряде... Желательно ответ в ЛС
Легированная сталь используется с 1930-х гг., Высоколегированная сталь (HighTen): хорошо работает на неровностях дороги благодаря своей гибкости, однако характеризуется невысокими рабочими характеристиками и большим весом. Из этого материала изготавливают рамы самых дешевых велосипедов для "начинающих". в настоящее время наиболее широко используются хром-молибденовые стали (в частности сплав CroMo 4130, он же 30ХМА по отечественной маркировке). На самом деле хрома в нем около 1%, а молибдена 0,15-0,20%. Но эти небольшие добавки придают материалу уникальные свойства. Преимущества хромомолибденовых рам:
* высокая прочность; * высокая надежность; * лучшее гашение вибраций при езде(по сравнению с рамами из алюминия и углепластика ), обусловленное существенным внутренним трением материала; * более ремонтопригодны, по сравнению с другими типами рам; * обладают хорошими усталостными характеристиками, следовательно очень долговечны. Немаловажно, что появившиеся по какой-либо причине трещины развиваются постепенно, давая о себе знать скрипом и снижением жесткости, так что стальная рама редко ломается внезапно. * порог хладноломкости: не выше -40...-60°С
Недостатки хромомолибденовых рам:
* относительно большой вес; * ржавеет. Так говорит Википедия...
Ребят не знаете за сколько можно продать тормоза Tektro (зад) со всмеми тросиками, ручкой, болтиками, шайбочками. Без коцов, чистые колодки, новые, как купил бэм сразу снял!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
мой - ебучий Hi-Ten
скажите что НЕОБХОДИМО ПОМЕНЯТЬ?
Да и с железом все в поряде...
Желательно ответ в ЛС
* высокая прочность;
* высокая надежность;
* лучшее гашение вибраций при езде(по сравнению с рамами из алюминия и углепластика ), обусловленное существенным внутренним трением материала;
* более ремонтопригодны, по сравнению с другими типами рам;
* обладают хорошими усталостными характеристиками, следовательно очень долговечны. Немаловажно, что появившиеся по какой-либо причине трещины развиваются постепенно, давая о себе знать скрипом и снижением жесткости, так что стальная рама редко ломается внезапно.
* порог хладноломкости: не выше -40...-60°С
Недостатки хромомолибденовых рам:
* относительно большой вес;
* ржавеет.
Так говорит Википедия...
а она мне не изменяет
промы или шарики???