Я за систему начисления очков по отставанию по времени с введением коэффициентов для разных категорий. В этом случае кол-во учасиников с ненулевым кол-вом очков будет больше, да и как-то честнее по времени считать. Вопрос тока в том, что делать если кол-во кругов у лидера и у некоторых участников не совпадает =)
Ну я думаю, надо давать очки первым восьми по системе 10-8-6-5-4-3-2-1 - самая нейтральная и проверенная система. И "очкариков" будет больше, соответственно борьба будет даже за восьмое место. Второе: давать очки по категориям. Не общий зачет, а отдельный для каждой категории. Победил в "Элите" - 10 оч в категории "Элита" набрал, приехал первым в любителях - 10 очков в категорию "Любители".
Да ладно, ведь не ради одних очков все будут ездить. Ну не будут переходить и пофиг. Почему вообще все так заладили про переходы из одной категории в другую. Достаточно проехать раз, чтобы понять по какой категории тебе нужно ехать в этом сезоне. Тем более по такой системе будет борьба за рейтинг даже среди любителей и экспертов, а сейчас для одних только спотрсменов этот рейтинг, а остальным в нем абсолютно ничего не светит.
Второе: давать очки по категориям. Не общий зачет, а отдельный для каждой категории. Победил в "Элите" - 10 оч в категории "Элита" набрал, приехал первым в любителях - 10 очков в категорию "Любители".
Почему вообще все так заладили про переходы из одной категории в другую. Достаточно проехать раз, чтобы понять по какой категории тебе нужно ехать в этом сезоне.
Тем более по такой системе будет борьба за рейтинг даже среди любителей и экспертов, а сейчас для одних только спотрсменов этот рейтинг, а остальным в нем абсолютно ничего не светит.
Зы: в нашей группе теперь есть Андрей Пантелеев! Ура, товарищи! ;-)