Велопарк

По-моему Merida удачней для кросс-кантри чем GT у мериды рама более жесткая... Впринципи кому как

Наконец сменил Forward1220 на самосбор на двуподвесной раме Trek Fuel EX. Теперь можно в горах отжигать более уверенно. Для наших равнинных гонок тяжеловат как по весу, так и походу, но в покатушке более чем комфортен.

"По-моему Merida удачней для кросс-кантри чем GT у мериды рама более жесткая.."

странно слышать.. всегда думал что для кк мягкая рама лучше жоскай. а для дороги наоборот.
осмелюсь утверждатьчто это так и есть..

незнаю незнаю почему тогда професионалы мира ездят на велах с маленькой ростовкой 15.5, 16 и т.п.? Потому что чем меньше треугольник рамы тем рама жеще и соответственно легче идти в подъем... Насчет шоссе незнаю на многих велосипед рама мягкая на шоссе жесткость не так важна поэтому шоссейные велы мирового уровня максимально из карбона делают для легкости и мягкости... Так что тут по-моему ты немного не прав

ну профессиональный спорт это уже иное, согласитесь..

Иное не иное суть та же, та же геометрия рамы хоть и материал другой... в КК рама должна быть как можно жеще я думаю... Мягкой раме в КК не место

может быць, я не профи (=
но все ж на шосе кроскантрийному велу мяхкая вроде тож несильно нужна

а вообще под кк велом я имел более мение универсальный: и соточку келометров по шосе и по грунтовочке (вот уж где мягкая помоглаб) и более экстремально поносица по пересечонной местности.

в любом случае, не знаю жоская у меня рама или мягкая. "подходящая", скажем так

для туризма лучше всего конечно мягкую раму или двуподвес... Но мне байк нужен для гонок я спортсмен по мне уж лучше жесткая рама, а на шоссе чем мягче рама тем приятнее на ней ехать просто всякие швы и мелкие кочки не чуствуеш

Для туризма лучше всего титан - он гасит вибрации, ехать очень мягко. А подвес не нужен - некуда ставить правильный багажник.
Для КК выбирают карбон - вес и возможность создать различную жесткость в разных местах. Но при этом последние годы все стараются пересесть на короткоходные подвесы, например Epic. Так что особо жесткая рама не нужна.
Обычно на аваланчи многие жалуются, что рама слишком трясская, хоть и не мега жесткая в поперечнике. Тем более, ава создана не как КК байк, а универсал с возможностью легкого экстрима. Дла КК GT выпускает Zascar.
По поводу ростовок. Про рамы длинее обычных. Самое важное в рама - длина. Потому ростовка может быть 17, а длина как у обычной 19. Ну и вообще рама - для каждого индивидуальный выбор. Многие любят фишеровские рамы, которые на 2см длинее аналогичных у других производителей.
А вообще, надо кататься, а не спорить о технике. Ибо все зависит от райдера.

У меня стелс 850, потянет на ваших пробегах? и вообще ваше мнение о моем велике?

Если он в хорошем состоянии - для покатушек его более чем достаточно. Для гонок на профессиональном уровне - конечно нет. На пробегах - если поменять родную резину, то будет ехаться куда легче.
И все же, все зависит от байкера. Так что айда тренироваться и раскатываться. Лично мне к июню надо бы тысячи полторы-две уже накатать, чтоб быть в хорошей форме. А к маю хотя бы тысячу, чтоб в горах не сдыхать, каким бы хорошим мой байк не был.

Андрей, не пугай людей =) Просто с нами покататься по городу и пригороду - его за глаза хватит. И совсем не обязательно для этого тысячи обычному человеку наматывать. Конечно, для поездок в горы и просто серьезных походов, нужна хорошая форма, но думаю пока речь не об этом.
Кстати, в гонках участвовать то на нем тоже можно, но тяжеловато и через 3-4 гонки ему может кирдык настать. Я на еще худшем аппарате катался ;)
И в поход на 180 км в 1 конец ходил, а на следующий день обратно. Крутить, конечно тяжело было, жопа болела, все в нем гремело, но ехал же! =)

Спасибо))) А где же у вас сборы проходят??? И Когда?

Сбор каждую субботу в 12 часов на перекрестке Ленина и Садовой. А там уже определение компаний по маршрутам.
Обычно часть маршрутов заранее оговаривается на основном ресурсе - www.velo.kursk.ru
На покатушки приглашаются все!
Это из еженедельных. Про остальные - надо просто отдельно договариваться тут, либо на главном сайте. Компания обязательно найдется.

У меня Haro Flightline Sport без апргрейдов, пока я им очень доволен, велику год)) очень рад что нашул эту группу, т.к. раньше катался один, а теперь может найду себе компанию))

Одному кататься скучно. И опасно выезжать на дальняк. В тот же Курчатов лучше ехать хотя бы вдвоем.

Atom XC 400 Disc 08 - 2 день на колесах, пока доволен =)

О, Леша, хренасебе (%

Чего такое удивление?

Нетнет, я рад)

Первый вел Atom 200. Потом понял, что он мне велИк и взял Atom 400 на вибрейках. Откатал на нем прошлое лето, чуть зимы :-) и начало этого сезона. Пока доволен. AleXXXL.

А у меня тоже велики есть, больше всех Мерид и Магеланов, самая лучшая Мерида такая зелененькая, название все равно ни о чем не скажет потому что эту раму делали год под другим названием, а так это Matts, да и собирал все, так что просто зеленая.

Боже, Юрий, какими судьбами?)

Кривыми и непонятными, сижу вот на чужом компе, даже фотку немогу залить.

Приобрел GT Avalanche 0.0 б/у (как сейчас модно писать - дисконт), чему очень рад.