ДАЛЬНОБОЙ

о! товарищ Атаман! Группу - то развивать надо!!!!!! )))))))

Я ,кстати с Архангельска! Будете в наших краях - милости просим!!! ))))

хм я звиняюсь но это не совсем советские вел
точнее совсем не советский

я почему-то думаю, что пускай он не советский)))))) но все же это вел!
а участников данной группы объединяет так сказать любовь к двухколесным железным друзьям. Тем более интересно же!!!!!

просим-просим!!!!! ))))))))) в отдельный альбомчик, пожалуйста!!!! ))))

хм ну тогда хорошо
скину даже несколько разных велов

ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!!!!

Я уже несколько лет путешествую на "Туристе" на расстояния до 100км. Опыт поездок показал, что необходимо поставить двойные обода (если тонкий обод согнется в пути - ехать будет очень неприятно), поставить защиту от проколов (купить готовую или сделать самому; как сделать - отдельный разговор). Трещотка и цепь не должна давать сбоев, в дальней поездке обязательно что-то выйдет из строя, так что поломку можно предупредить и лучше устранить заранее.
С собой обязательно брать: запасную камеру (одну или несколько, в зависимости от расстояния маршрута), тормозные колодки (даже если на велосипеде установлены новые, всяко может быть), набор ключей, которыми можно будет открутить и закрутить ЛЮБОЕ соединение, и небольшую тряпку (чтобы вытереть руки после ремонта в случае поломки). Все это легко влазит в стандартный "бардачок" ХВЗ.

тормозные колодки - это уж чресчур )))

Если будешь долго съезжать с горы, да еще притормаживать в поворотах, колодки нагреваются и стираются достаточно быстро. Они может и не сотрутся полностью, но все же лучше будет вовремя установить новые. Это дело двух минут...

я наездил за это лето почти 2 тыс км и колодки до сих пор не требуют замены. мне кажется - брать колодки в поход на 200-300 км незачем абсолютно.
хотя, сколько людей, столько и мнений )

Смотря где ездить))

ну, ежели съезжать на велике с Джомолунгмы, то тут одной парой тормозных колодок точно не обойтись ))))

Ну кто катался в Крыму, тот знает))

1. Камера, не просто засунутая на дно рюкзака в начале сезона, а аккуратно уложенная с тальком (чтобы не прела) в отдельный пакет. тут же рядом аптечка, ибо при первом проколе вы меняете на новую камеру а старую заклеив положите сушиться. на втором проколе повторяется действие. Так же я с собой беру еще одну камеру на 28" для забывчивых райдеров или в случае прокола обоих, 28 подходит и на 26 если сделать складку.
2. Троса, они конечно рвутся крайне редко, но совершенно не трудно/тяжело возить с собой один скоростной и один тормозной прозапас.
3. Цепь, разменная штука, было такое что цепь скинуло (толи камнем, толи веткой хз) с кассеты и замяло и скрутило вхлам, достал новую выправил дерайлер и поехал дальше. Но цепь тяжела .. брать ее с собой или нет дело ваше (в горы я бы взял).
4. Разгрузить спину, багажник + велорюкзак это то что можно изготовить самому или купить или заказать в ателье. К велорюкзаку крепится все и палатка и пенка и т.д.
5. Обеспечение водой, в идеале иметь две бутылки на реме .. но минимум одну иметь обязательно у каждого.

это навскидку, так, может еще что добавлю.

Согласен-катал я не настолько далекие растояния-километров на 50,был один дальний поход-из Саратова до Балоково-это 150 километров,ездили группой-10 человек,все на советских туристах стартонах минсках украин,у каждого на раме по 2 бутылки воды вместимостью пол литров каждая)))у каждого был рем комплект для камер,по 1 запасной камере,насчет колодок не брали,тросов тоже не было,ключи стандарт и на 17,14,12)))Запас еды был в рюкзаках))))

а кто бы что делал с моей ситуацией прошлым летом:когда ехал по городу на дачу(макс 22 км от города)успел попрыгать,плюс вел почти месяц до этого не облуживался...
когда приехал на дачу,була пробита шина и трешали подшипники,уезжал на пробитом колесе(не впервой),внезапно!заклинило заднее колесо.а до цивилизации пилить и пилить(((
кто бы что делал?

перебрал бы колесо в покрышку говен напихал

кстати,когда добрался домой,еле раскрутил оську двумя(!)разводными ключами

нашел бы другие способы доехать или пешком бы прогулялся и посчитал бы себе наукой на следующий раз иметь при себе запаску и ключи.

запаску...заднее колесо!))))
ладно,раскрываю тайну,как я домой добрался:я позвонил сестре и бабушке,и они меня забрали на автобусе...))

совет прост-храни на даче,и в подседельной сумки рем комплект,и ключи на все случаи жизни-не пропадешь)))

Раньше ездил по 2000 за лето, сейчас уже меньше. Максимальный пробег за день - 135 км, в среднем было по 80-100.
С собой обязательно запасная камера (только не снаружи - попал как-то-долго примотанная на руль камера растрескалась по сгибам от солнца, теперь - только в сумке), передняя ось, передний и задний конуса, обязательно - пара клиньев, съемный старый ниппель с резинкой для камеры, по паре болтов М5 и М6, шайбы 5, 6, 8, 10, надфиль, гвоздик, естественно, ключи, веревка для буксира и для ремонта.

22 апреля сего года установил свой личный рекорд:около 310 км за день!(вообще_-то по карте там 290,но я вночи немного лишнего накрутил)...ехал из Одессы в Новую Каховку!....С собой брал практически пол велосипеда:все втулки,ведущую и ведомую звезду,замок цепи,винтики,гайки,педали,запаску,клей с латками,молоток,все инструменты.дождевик....из еды:хлеб,сало,морковка,лук.воды_-4 литра(бюветная)...в общем нагрузился хорошо:)...приехал домой,взвесил:29 кг весу!(там еще и шмотки были не имеющие отношения к велосипеду....Велосипед"Украина"88 года выпуска..единственно что_-каретка под квадрат....На "Украине"можно путешествовать куда угодно!!!главное хорошо вел подготовить,ну и физ форма конечно!!!...кстати ничего из инструмента не пригодилось!!!!ехал с украинским флагом!этот поход_-гимн СТРАНЕ и одноименному велосипеду!!!!!!!!!!!Украина и"Украина"_-НАВСЕГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Каретка под квадрат и установка современных покрышек, позволяющих держать давление 3 атмосферы убирает все недостатки велосипеда Украина, в остальном прекрасный вел для нескоростных дальних путешествий!

а у меня рекорд пробега на туристе 120 км в день за месяц выходит 1000-1500км...а кто знает щас велоседы турист старт шоссе спутник итд выпускают?

Турист выпускают, правда на широких колесах 26 дюймов, да и то мелкосерийно, и Украину выпускают обычную и с дамской рамой.