
Ввиду того, что комплектный велосипед с сохранившимися рисунками и надписями добыть чрезвычайно сложно, я предпочитаю использовать раму, вилку, руль и крылья (по возможности колеса) от велосипедов, выпущенных до 1980 года и комплектовать их современным навесным оборудованием. Такой велосипед позволяет совершать довольно далекие путешествия с комфортом и уверенностью в надежности узлов и агрегатов, и в тоже время сохраняет ощущение того, что ты едешь все-таки на легенде отечественного велопрома. Я считаю, что велосипед (если он конечно нравится) должен жить активной жизнью вместе со своим хозяином, должен ездить по дорогам!!! А раз этот вело-мамонт дожил до настоящих времен, значит он достоин быть укомплектованным всеми современными приблудами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Многие современные (даже off-road) разработки не способны на такое
вот сейчас мне досталась Украина В-134
в принципе вполне аутентичная но хотелось бы знать какими деталями она комплектовалась
например какая там должна быть звезда на шатуне какие обода и какой вынос