Публикуем и обсуждаем высокохудожественные рассказы о наших приобретениях, похождениях, встречах с интересными людьми и вообще истории, связанные со старыми велосипедами.
Сегодня с утра, не было еще и шести часов, меня довольно бесцеремонно растолкала жена, прозрачно намекнув на настоятельную необходимость вынести мусор на помойку. Де, сегодня приезжает теща и ей очень не хочется в тещиных глазах выглядеть хозяйкой-грязнулей! Матюгнувшись сквозь зубы, в заспанном и непроснувшемся состоянии, из уважения к теще, я поковылял на помойку, ...и стал счастливым обладателем ОЧЕНЬ неплохих двух велов "Спутник" В-34 1963г.в. (с номером выбитым под седлом) и 1964г.в (но почему-то с крыльями покрашенными по заводу в светло-кремовый цвет, а не в цвет рамы - зеленый???!!! Я всегда считал, что такой вариант покраски пошел с В-37, ан, нет!!!). Велы грустно стояли прислоненные к мусорному контейнеру. Я офигеваю: НАРОД В КОРЯГУ ЗАЖРАЛСЯ!!! Уже такие "ляльки" в помойку летят!!! ... После возвращения домой я дал жене "честное пионерское" ежедневно с раннего утра выносить мусор, чего и Вам желаю...
Влад, поздравляю с открытием сезона охоты, с хорошей добычей, "полем" так сказать;)! Сейчас на майских только успевай совершать обход свалок! Кстати ни один купленный велик не сравнится по полноте ощущений с найденным на свалке!
На этих майских завел я своего "Warlord"а - газульку с китайским Д-5 на раме от Украины 72 года, велик был жутко ржавый, поэтому и был использован в свое время для постройки мопеда... Ну да ладно - я поехал за сморчками, мимо свалок разумеется, на которых ничего интересного на этот раз не оказалось. В лесу сейчас можно найти все, что угодно, кроме сморчков... Мое внимание привлекли торчащие из земли багажник и крыло, явно Прогрессовского дизайна, разумеется я стал вытягивать багажник и вытащил... почти что целый велосипед! Рама с вилкой, вся ржавая до ужаса (фотки в одноименном альбоме). Очищаю рулевой стакан от грязи, хотя на наличие эмблемы и не надеюсь и тут передо мной открывается шильдик ХВЗ 50х годов - ну точно В-110!!! Да но что с ним делать? Его в руки страшно брать без перчаток... В общем сфотографировал я его и оставил, поехал дальше путешествовать. На следующий день разговариваю с Владом Каргановым по телефону, качество находок обсуждаем, говорю низкое нынче качество, взять нечего, ХВЗшный Прогресс нашел, да и тот весь ржавый... "Прогресс ХВЗ даже в таком состоянии представляет интерес!" - был вердикт Влада. Еще один день я уговаривал себя провернуть операцию "Эвакуация", чему не очень способствовал дождь, а на следующее утро я сел на свой "Стелс", запасся крепежом, тряпками, садовыми перчатками и поехал за Прогрессом, для полноты картины надо сказать, что от моей дачи то туда около 15км. Мне повезло, плохая погода разогнала народ и я почти никого не шокировал столь гламурной рамой, хотя те немногочисленные дачники, которые мне встретились долго провожали меня теплым, понимающим, полным зависти взглядом. Вечером я настроился на тяжелую работу по разбору рамы, но... Внимание - было достаточно ложки керосина, чтобы развинтить вилку, каретку и винтики крепежа багажника!!! Крыло спасти не удалось - оно проржавело насквозь и было отломано еще при транспортировке, почистив рами щеткой обнаружил остатки красных полосок. Геометрия рамы идеальная - ни вмятин ни деформаций. Вывод - Прогрессы, как и мамонты ушли под землю, где и живут по настоящее время. Если Прогресс случайно выскочит на поверхность и увидит свет, он сразу-же ржавеет, вот тут-то его и надо откапывать!
Ага, общаться с дедушками-бабушками, они по молодости велы себе брали, а потом из чувства жадности по чердакам распихали ... Еще один "Колондайк" - узбеки-таджики. По своей ментальности, они ходить пешком не умеют, а где-то находят (воруют что-ли?) старинные велы, которые потом с удовольствием обменивают на на дешевенькие, более новые "Стелсы", "Аисты", "Камы"... У меня в гараже постоянно валяются под обмен пара таких велов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Позвольте побрюзжать:
"...зажрались, господа, ей-богу зажрались!..."
Сегодня с утра, не было еще и шести часов, меня довольно бесцеремонно растолкала жена, прозрачно намекнув на настоятельную необходимость вынести мусор на помойку. Де, сегодня приезжает теща и ей очень не хочется в тещиных глазах выглядеть хозяйкой-грязнулей!
Матюгнувшись сквозь зубы, в заспанном и непроснувшемся состоянии, из уважения к теще, я поковылял на помойку, ...и стал счастливым обладателем ОЧЕНЬ неплохих двух велов "Спутник" В-34 1963г.в. (с номером выбитым под седлом) и 1964г.в (но почему-то с крыльями покрашенными по заводу в светло-кремовый цвет, а не в цвет рамы - зеленый???!!! Я всегда считал, что такой вариант покраски пошел с В-37, ан, нет!!!). Велы грустно стояли прислоненные к мусорному контейнеру. Я офигеваю: НАРОД В КОРЯГУ ЗАЖРАЛСЯ!!! Уже такие "ляльки" в помойку летят!!!
... После возвращения домой я дал жене "честное пионерское" ежедневно с раннего утра выносить мусор, чего и Вам желаю...
На следующий день разговариваю с Владом Каргановым по телефону, качество находок обсуждаем, говорю низкое нынче качество, взять нечего, ХВЗшный Прогресс нашел, да и тот весь ржавый... "Прогресс ХВЗ даже в таком состоянии представляет интерес!" - был вердикт Влада.
Еще один день я уговаривал себя провернуть операцию "Эвакуация", чему не очень способствовал дождь, а на следующее утро я сел на свой "Стелс", запасся крепежом, тряпками, садовыми перчатками и поехал за Прогрессом, для полноты картины надо сказать, что от моей дачи то туда около 15км. Мне повезло, плохая погода разогнала народ и я почти никого не шокировал столь гламурной рамой, хотя те немногочисленные дачники, которые мне встретились долго провожали меня теплым, понимающим, полным зависти взглядом.
Вечером я настроился на тяжелую работу по разбору рамы, но... Внимание - было достаточно ложки керосина, чтобы развинтить вилку, каретку и винтики крепежа багажника!!! Крыло спасти не удалось - оно проржавело насквозь и было отломано еще при транспортировке, почистив рами щеткой обнаружил остатки красных полосок. Геометрия рамы идеальная - ни вмятин ни деформаций.
Вывод - Прогрессы, как и мамонты ушли под землю, где и живут по настоящее время. Если Прогресс случайно выскочит на поверхность и увидит свет, он сразу-же ржавеет, вот тут-то его и надо откапывать!