Горная баня 2 25-26 июля

У меня предчувствие что выходные будут очень очень интересными!

Вот мы и приехали.Впечатлений много.Позже напишу отчет и выложу фотографии.

Вот мой рассказ о поездке.

Горная баня 2: 28-29 июля 2009 года, Сортавальский район респ. Карелия.

Этот год для меня не очень удачный в спортивном плане, ведь то и дело по разным причинам не могу участвовать в спортивных мероприятиях. Из-за напряженной работы я не успел зарегистрироваться на велосипедный рогейн, проходящий в эти выходные. Но не сидеть же дома?
Идея поездки появилась очень быстро. Есть не далеко от Петербурга прекрасные места для спортсменов, тренирующихся, да и просто отдыхающих. Это Приладожье! Решено: туда и едем! И не просто кататься, а отдыхать на хутор в Сортавальском районе…
У нас это уже складывается в традиционную поездку, ведь в прошлом году ездили в аналогичную поездку "Горная баня" с ночным велосипедным перегоном Кузнечное-Сортавала, треккингом по горам Петсеваары, вечерней баней и утренним катанием на лодке по реликтовому озеру Ристиярви.
На этот раз поездка проходила под эгидой клуба «Груднички», который прекрасно организовал наш отдых.
Компания быстро нашлась, что не удивительно, ведь у Грудничков подобные отдыхательные мероприятия бывают не очень часто. Поехали Анжелика, Игорь Ходак, Володя (мой коллега с работы), а также самые активные Груднички- Сережа Загрядский и Мутный.
Мы сразу же разделились на две группы. "Матрас", самую многочисленную, и "Спорт", куда входили я и Сережа. Также в Кузнечное с нами ехали Ирина Соколова и Костя Стаценко, а также наша давняя знакомая Ума-Оля.
До Кузнечного ехали все вместе, там мы все вместе разбили лагерь на известном озере, перекусили и мы с Сережей уезжали своим ходом на велосипедах в Сортавалу.

Лично для меня эта поездка представляла интерес именно в спортивном плане и в плане продолжения традиций ночных велопробегов по Приладожью, которые я совершаю вот уже третий год. Были и личные факторы, которые тоже сказались на решении поехать в такую поездку.
В Карелии в это время года еще белые ночи. Мы это оценили сразу, как отправились в путь. Я почти все время ехал только с одним налобным фонарем и лишь на крутых спусках включал дополнительный свет на руле.
Дорога Кузнечное-Сортавала очень интересная и технически сложная, а особенно в ночное время. Мы уже много раз ездили по ней и поэтому хорошо представляем профиль дороги.. Последний раз- в середине мая, во время подготовки к гонке BikeAdventure 2009 Отчет о поездке традиционно доступен в группе "Груднички" и на сайте bibolsh.narod.ru , а фотографии на страничке photofile.ru/users/fotoxer .
Итак, большинство участников остались ночевать на озере Травкино, а мы с Сережей в 01:20 тронулись в путь. И очень бодро тронулись. Ехали по-возможности быстро и даже на грейдере скорость была не ниже 20км\ч.
В Хиитоле хотели набрать воды в колодце, который около церкви на повороте на Куркиеки. Это очень глубокий колодец, расположенный на горе. Глубина до воды больше 10 метров! Оказалось, что ведро, закрепленное к тросу на карабине, оторвалось и плавает на воде. Там же и второе ведро. Надо срочно менять карабин, он уже настолько старый, что не защелкивается. Так мы остались без воды.

Решили, что воду мы купим через 20км в пос.Куркиеки, там 2 года назад открылся круглосуточный магазин. Кстати, очень хороши й, с большим ассортиментом продуктов и хоз.товаров.
В Куркиеки мы были в 02:40. И там совершили очень странную покупку: вода, квас, корица, гвоздика и туалетная бумага. Все это покупалось в три приема с интервалом в 5-10 минут. Мы расслабились около магазина, а ведь нам "ехать еще очень далеко, а до утреннего дизеля, на котором подкидывалась группа "Матрас", не так уж и много времени".
Побарабали дальше. Через 8 км после Куркиеки грейдер заканчивается. В этот раз он пролетел очень незаметно. Так легко он никогда еще не проезжался. Тут я окончательно погасил фонарики, ведь стало уже совсем светло.
Дальше Ихала, Инема и еще всякие поселки с интересными названиями. Асфальт, на сликах, в которые вбито по 6 атм. катится легко, то и дело из под колес со свистом вылетают мелкие камешки.
Проехали Лахденпохью, из которой у Сережи через неделю начинается экспедиция по поимке Лох-Ладожского чудища, в 10 километрах за городом, проехав самые рельефные участки нашего пути, я позвонил в базовый лагерь в Кузнечное. Время было 5:55. Приятно было в такую пору услышать голос Анжелики.
Отъехав еще 40минут (около 15км) мы решили поспать. Для сна я выбрал идеальное место: огромное поле со скошенной травой, залитое утренним солнцем Севера. И сильный ветер с Ладоги. Сцепили велосипеды замком. Я расположился на огромном цилиндре из сена, скрученного какой-то гигантской машиной. Сережа спал на земле в спальнике.
Я сразу залез наверх и почувствовал, что глаза закрываются от усталости: тяжело работать всю неделю, потом полночи крутить педали… Сережа мне перед сном предложил сникерс, но я уже ничего не ответил.
Проспали 3 часа. Я проснулся от холода, сразу разбудил товарища, немного постучали зубами и двинули в Сортавалу.
В Хаапалампи умылись в колонке, сразу пробудились. Дальше очень знакомая, в т.ч. и по зимним покатушкам 2007/2008 года, дорога в Вуорио вдоль Ладожских шхер.
В Сортавале традиционно купили гематоген, пирожные и йогурт. Перекусили в городском парке. Тут уже до дизеля оставалось несколько минут, мы с Сережей быстро докатили до вокзала, где из дизеля уже выгружалась команда товарищей! Мы даже успели немного им помочь с выгрузкой велосипедов.
Выяснилось, что во время дороги от места стоянки до дизеля в Кузнечном, в то время, когда Володя ехал на велосипеде Игоря, порвалась цепь. Ремонтом Игорь занимался уже в Сортавале.
Мы подсказали нашим попутчикам Косте и Ирине несколько достопримечательностей в Рускеале, после чего они уехали.
Наша команда выдвинулась к магазину пополнить запас продовольствия, ведь у нас был запланирован длительный трекинг и вечерняя баня, после которых мы планировали плотно поужинать…
40 минут тупняка у магазина и мы снова в пути. Быстро проезжаем Сортавалу, купаемся в речке под горой Паасо, а дальше уходим на прекрасную срезку к заливу Кирьявалахти. Я взял у Володи тяжело нагруженный велосипед, Игорь ему отдал свой, а сам поехал на моем гоночном «Скотте» на сликах. В итоге все получили огромное удовольствие от холмистой дороги с булыжниками.

хозяина сделан причал для лодок. Некоторые во время приготовления обеда купались в реликтовом озере.
Во время обеда пошел дождь, мы решили его переждать в амбаре, который нам хозяин отвел под ночлег. Сразу завалились на сено, лежащее в углу. Провалялись минут 40. Дождь утих и мы побарабали по мокрой траве навстречу приключениям- на восток, в горы Петсивары.
Вначале мы довольно долго бродили по дорогам. На поверку оказалось, что большинство дорог заросли и не пригодны для передвижения даже на велосипеде. Нам часто приходилось буквально продираться через заросли кустарников и травы, при этом под ногами были ямы и бревна. Я подумал, что здесь хорошо перемещаться на лыжах в феврале-марте, когда много снега.
Густые заросли быстро сменяются полями, поля чистыми сосновыми лесами, старыми песчаными карьерами, скалами с сосновыми лесами, черничниками и вереском.
Есть в Петсеварах и хорошие дороги, пригодные для быстрого перемещения на велосипеде. Но таких мало. Из основных, пожалуй, только Харлу-Саркисюрья и Рюттю-Алалампи. И даже на этих дорогах много грязевых участков, лес темный, снег здесь обычно лежит до середины мая. Это следует учитывать при планировании поездок. Озер, с берегами, пригодными для удобных стоянок, не так много, как это может показаться.
И вместе с тем, горы Петсевары часто посещаются охотниками, рыбаками и туристами. Даже во время зимних поездок в январе 2008 годы мы встречали здесь любителей подледной рыбалки.
С дороги Харлу-Саркисюрья мы свернули на юг, в сторону озера Хаукаярви. Здесь уже настоящий горный рельеф, множество поваленных деревьев. Видно, что человек здесь не хозяйствовал никогда, даже тропинок никаких нет.
Времени до намеченной на 22 часа бани у нас оставалось не так уж и много, поэтому треккинг пришлось сокращать: подошли к озеру Питкяярви, оттуда двинулись к Хаукаярви, где долго не могли спуститься со скального уступа.
Потом заросли тросника и крапивы, высотой с человеческий рост и дорога обратно к Ристиярви, знакомая нам по прошлогодним похождениям.
На хуторе нас уже ждала протопленная баня. Занялись приготовлением ужина и водными процедурами…
Варили и глинтвейн. Получилось очень вкусно.

Утром следующего дня мы довольно долго плавали на лодке по Ристиярви, но, как и в прошлом году, успели доплыть только до первой каменной осыпи (примерно половина озера). Там купались.
Лодка оказалась военной, а посему мы посчитали, что катание надо посвятить дню военно-морского флота. Сережа нам очень долго рассказывал про разные ниши в лодке, про их назначение.

Тепло попрощались с хозяевами хутора и поехали в Сортавалу. Дорога обратно заняла 2 часа. По пути некоторые совершали традиционное купание в Хелюляйоки.
Обратная дорога в дизеле пролетела незаметно, много спали. А вот 3,5 часа в электричке дались очень тяжело. Отчасти от того, что Сережа всю обратную дорогу рассказывал нам о предстоящем путешествии на Ладожское озеро с целью поимки Лох-Ладожского чудища. Мы обсуждали всякие гарпунчики, собаку Алексея, которую надо держать в лодке наготове, перевозку чудища в электричке и т.д. В общем голова кругом шла… На мой взгляд, самое разумное- забить чудище на берегу, соорудить там жаровню и поставлять готовое мясо на рынки Петербурга, но наука от этого, безусловно, пострадает. В музее в этом случае можно будет показывать только кости…

Приладожье для меня по-прежнему остается одним из самых любимых регионов для отдыха. И, конечно, мы еще сюда вернемся!
Ездите с Грудничками!

Мутный чел.
Август 2009г.