Аист'96'светло синий щас на реставрации и Люкс-С'91'светло голубой ждет ристоврации (там по нему кувалдой и кирпичапи х*рачили.с моста кидали...чо токо с ним не делали...)
УРАЛ 2007 года, с китайскими втулками, к весне надо протюненговать поставить планетарку на 8 скоростей бортовую электронику и автомотическую муфту, вот тогда на нем можно будет летать не 30 а 50 =)
Сейчас снова Аист!!!!!!складной на 20 колесах,большие не люблю. Первый был Орленок,после Аист мною купленный с нуля,и Даже STELS 710 и (415(до сих пор))
Ездил на Салюте, сейчас в подвале сломанный лежит, на Каме классный вел, сейчас два Кросса, еще надо доделать немного, второй для жены... А самым первым был Жук :)
Был сначала "Гном" трехколесный, потом "Зайка", Потом Мустанг китайский. Одновременно с ним появился убитый салют 90 года(совсем убитый). Сейчас думаю что-нить подобное купить( в смысле, отечественное)
У меня "Урал" 72 года, "Салют" 90 года, и "Кама" неизвестного года.
Первый был Орленок,после Аист мною купленный с нуля,и Даже STELS 710 и (415(до сих пор))
потом Аист новенький,с магазина=)
сейчас Кама=)очень старенькая,но бодренькая
школьник
кама (89)
кама (2000)
аист (1999)
турист (1996)
урал
и
сейчас bmx
А самым первым был Жук :)
и еще дорожный аист с рамой
кама