знакома с последней ссылкой. вот и вопрос как все на практике происходит? неужели в багажное отделение!?? (( и легко ли достать такой отличный (непромокаемый!) чехол? где
я слышал, что велосипед перевозится в обычном плацкартном вагоне на третьем ярусе, на самой верхней полке, его можно положить поперек, чтобы он лежал сразу на двух верхних полках. Можно зайти на сайт железной дороги и ознакомиться с правилами перевозок, наверное там есть инфа
Максм верите нет по этому вопросу дошла до дежурного по вокзалу (при этом обойдя справочную, администратора, и багажное отделение) - мнения 2 на 2. Официально (есть правила) весом до 36 или 38 кг - это ручная кладь - поэтому вроде как можно в вагон. Но дежрный предложил за час до поезда обозначиться, чтоб если Ч подойти к поезду в котором проводник запротивется. вот так то. ((
меня можно и на ТЫ. Велосипед если сложить в спец.чехол, внешне не будет выглядеть как велосипед, может быть у проводников вызывает отторжение именно факт перевозки ВЕЛОСИПЕДА? Большая сумка весом гораздо меньше 36 кг будет восприниматься более спокойно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://agbike.spb.ru/technics/
тут посмотри
Как перевозите велик в поездах дальнего следования? (багажное отделение или ручная кладь?)
Где купить чехол?
вот и вопрос как все на практике происходит?
неужели в багажное отделение!?? ((
и легко ли достать такой отличный (непромокаемый!) чехол? где