и та и та ламается) Вообще гидравлика круче, т.к есть модуляция. А на троссовой, чтобы добится хорошей модуляции, необходима офигенная ручка, тросик, рубашка. А по цене система будет дороже чем гидравлика, но и не лучше. Гидравлика рулит
какой трос на гидравлике???? она так и называется "гидравлика" (от вроде гречесского) "гидрос" - "вода", "жидкость"
внутри гидролинии течет ДОТ (обычно) 4 - тормозная жидкость которая имеется в любом магазине автозапчастей и чтобы вырмать ее из ручки или из "машинки" нужна не реальная сила
аааа)))) ну удачи)))) да, и еще: гидравлику придется прокачивать ибо она через определенное продолжительное время начинает хуже работать и у ручки увеличивается ход)))) сложность прокачки зависит от модели тормозов) определился что брать будешь?
ну самые известные и самые покупаемые это HAYES и Avid так же имеются HOPE, Shimano, Magura, Formula и т.д. ну и подбирать уже надо по стилю катания и по количеству денег коротые не жалко потратить)))
это зависит от того какие тормоза, у меня спереди avid ultimayt'ы, ручка avid, рубашка we the people и тросик, не помню какой фирмы, вроде 300-400 р стоит, ну и ззади мага.механика (вся система) обошлась примерно в 5000 р, а магура всего лишь 3500, но хватают vee раза в 4 лучше.
Какая надежней???
внутри гидролинии течет ДОТ (обычно) 4 - тормозная жидкость которая имеется в любом магазине автозапчастей и чтобы вырмать ее из ручки или из "машинки" нужна не реальная сила
да, и еще:
гидравлику придется прокачивать ибо она через определенное продолжительное время начинает хуже работать и у ручки увеличивается ход)))) сложность прокачки зависит от модели тормозов)
определился что брать будешь?
так же имеются HOPE, Shimano, Magura, Formula и т.д.
ну и подбирать уже надо по стилю катания и по количеству денег коротые не жалко потратить)))