Велоспорт → Велопробег до Рощино: конструктивные разборы

Кирил, подписался.
свернуть ветку

Я тож скажу позже)
свернуть ветку

Странно что обсуждение пустует, это плохо((( когда нечего сказать или нет критики это значит все было ужастно...
свернуть ветку

Юрий, плохо, когда из мухи слона раздувают. У человека может просто не быть времени взять и написать все от и до.
свернуть ветку

Кирил, я не раздуваю) просто обычно это была самая популярная тема после покатушки)
свернуть ветку

было время, была и тема... все будет...
свернуть ветку

Сергей, Тогда ждем с нетерпением)
свернуть ветку

Тогда начну я.
Первое - организация. Не скажу что было прям совсем ужасно, но нервы были на пределе. Собрать, всех собрали, а объявить что и как ни у кого ума не хватило, даже десятники (!) ходили и что-то невнятное говорили, хотя было много людей, ехавших в первый раз на покатушки.
В дороге из пункта А - правила соблюдались всеми по-разному, т.е. кто как услышал или хотел услышать. Десятники практически не следили за своими группами, поэтому колонны как таковой вообще не было. Вобщем до Пещеры доехали с горем по полам.
Поездка от Пещеры до Рощино - отдельная тема. Тут уже "колонна" растянулась на 3 большие группы. Первые те, кто втопили быстрее всех (и плевали на то, в какой они группе, им просто хотелось ехать быстро). Вторые более-менее держались вместе (тут тоже можно забыть, что всех разделяли по группам). И наконец третья и последняя группа, которая ехала с небольшой скоростью и которую конечно же никто не ждал (и это самое обидное). Людей не растеряли и то ладно.
Лично меня возмутил больше всего момент, когда мы час(!) проторчали в Рощино. Сначала ждали всех на заправке, а потом проехав 300 метров еще и у аэропорта околачивались без всяких на то причин! Вопрос: Зачем? Кто или что сподвигло 80 человек (точно не скажу) ждать чего-то? Сплошные вопросы и никаких ответов..
Ну и наконец после того, как проторчавши в аэропорту все увидели знак! (чел протаранил бордюр лицом) решили наконец поехать дальше.
Но как оказалось все было бы слишком просто, если бы мы приехали в пункт В и было бы все прекрасно. Не тут-то было. Проехав 1,5 км в сторону д. Кулакова все остановились. Прямо на дороге. Справа поле. Слева поле. Все. Приехали. Вот он, пункт В.
И снова вопросы. Сплошные. Почти без остановки.
И снова, снова народ разделился на 3 группы. Первые уехали домой от безысходности и непонимания - "Что же дальше?" Вторые укатили на Цимлянское (никого не предупредив), а третие, собрав компанию в 26 чаловек (включая меня) нашли неплохое местечко недалеко от дороги и приютились там.
Далее кто как провел время не скажу, потому как для меня загадка. Но если учитывать такую организованность, то я хорошо подумаю прежде чем решиться на подобную покатушку.
П.С. Спасибо тем людям (26 человек), которые не растерялись, доверились и я думаю не разочаровались, поехав с нами! Был костер, сосиски и немного песен под гитару (пока струна не порвалась).
Отдельное спасибо тем, кто съездил и искупался в теплой ночной воде за д. Кулакова! :)
свернуть ветку

Алена, сколько оказывается ты держала зла в себе, так то по дороге и на конечном пункте ты была веселой))))
свернуть ветку

А мне все понравилось))) Десятник 5-й группы все организовал, и притащил еще и третью группу на костер)))
свернуть ветку

Не, третья группа нашла случайно пятую и решили объединиться )
свернуть ветку

Так, сегодня ночью точно напишу, что думаю. Алене респект, все четко и без злости на самом деле. На твои вопросы отвечу, на какие смогу.
свернуть ветку

Роман, да нету у меня никакой злости)) написала все как есть :)
свернуть ветку

В этот раз не хватало лидера, за которым бы шел народ. Пока Кирил выполнял роль единственного(!) ведущего, мы из стада баранов превращались в организованную колонну.
На рощинской же покатушке ведущего не было ВООБЩЕ! Да, были десятники, но судя по тому что я видел - они даже между собой с трудом договаривались...
А схема по сути простая: ведущий организует десятников и замыкающих, а они в свою очередь обеспечивают организацию десяток. Убери одно звено - и мы снова стадо баранов!
Кирил, мне кажется, что на случай твоего отсутствия обязательно нужно назначать (выбирать) ведущего.
И еще, очень мало внимания уделяется замыкающим! Это тот же десятник и без него десятка имеет свойство растягиваться, распадаться, тормозить и т.д. Особенно это касается последней десятки.

Некоторые предлагают закупиться фонариками. Сомневаюсь, что все последуют этому совету.
Но знаете, на самом деле, фонариков много! Нужно всего лишь равномерно распределять фонарики внутри десятки. Один человек вполне может осветить путь еще нескольким велосипедистам. Я конечно понимаю, что всем хочется катить рядом со своими друзьями, но мы ведь не так долго едем в полной темноте, так что можно и потерпеть. За одним и с новыми людьми можно познакомиться :)

Опыт нашей крайней покатушки показал, что нужно решить вопрос с аптечками. Цена одного комплекта 100-300 рублей. Согласитесь, здоровье намного дороже!
Чтобы не быть голословным, на следующую покатушку лично куплю один мед. комплект. Надеюсь вопрос не останется без внимания и найдутся еще добровольцы.

Теперь конкретные предложения:
- про аптечку и фонарики я уже сказал выше.
- десятники: Вова (фамилию не знаю, но, думаю, все поняли о ком идет речь), Юра Юнусов, Алена Солдатова, Евгений Попов. Не знаю был ли десятником наш гитарист Роман Гореликов, но, думаю, он тоже справится! :)
- замена на случай отсутствия Кирила: пока мало с кем знаком, но одну кандидатуру предложить могу, это Юра Юнусов.

Вообще я считаю, что мы идем в нужном направлении. А покатушка в Рощино это так, частный случай... Как говориться, путь к звездам усеян граблями :)
свернуть ветку

Делюсь наблюдением... это будет больше к взгляду со стороны наверное приписано.

1. Делить группы не на авось, а по уровню катания.. .Создать предполагаемо несколько уровней и в начале разделить на тех кто как ездит. Далее уже делить на группы. Получится более правильно со стороны нагрузки.. никто не будет ехать в группе стараясь обогнать впереди едущего медленнее. Тем самым повысится уровень организации, в группе, будет комфортно участникам и десятник не будет ловить в других группах своих, что также сказывается на организации группы в целом.

2. Десятник и замыкающий... у группы должен обязательно быть первый и второй. Причем требования к десятнику и замыкающему - наличие водительских прав или очень хорошее знание ПДД... ибо те кто не знает правил движения машин по разметке, по полосам, по типу вождения... не знает изнутри, не может адекватно и наиболее безопасно вести свою группу. За которую он ответственный в данный момент. Хоть десятники и не юридически ответственны за свою группу, все равно не приятно, если что-то вдруг случится. также необходим обязательно ЗАДНИЙ ФОНАРЬ у замыкающего КАЖДОЙ группы. Машины издалека ориентируются по каким-то знакам... когда едет неосвещенная группа в самом конце, а перед ней группа с фонарями... АВТО будет видеть только ту, которая обозначена... а это значит что последняя группа подвержена опасности быть зацепленной зеркалом минимум на разъезде... а с учетом того что мы ездим по трассам ночью, фары машин не всегда хорошо светят и видят нас они в последний момент, если группа не обозначена... также авто ездят со скоростью выше 80-100 км.ч. и это значит что тормозной путь очень большой... также учтем, что если мы двигаемся по полосе со встречным потоком, то авто будет тормозить либо в нас либо в кусты либо во встречку в лоб... последствия в голове прокрутите и представьте, что это нельзя классифицировать как безопасное движение в дороге. хоть и в группе.

3. Отдельно хочу сказать про движение по одностороннему движению на развязках/съездах... В прошлый раз кто-то ехал на односторонке в правом ряду ведя группу, загораживая съезд направо с развязки... на мои обоснованные доводами просьбы,выпустил колючки говоря НАС ВИДНО... ОБЪЯСНЯЮ со стороны водителя опять же... Имеем Слева разделительный отбойник - метровую дорожку возле него (по ней я спокойно на роликах помещаюсь с полным размахом) - левую крайнюю полосу - среднюю полосу и правую полосу (разворот с развязки/заезд на развязку) : еду по средней полосе (ограничение 90 - еду 100) перестраиваюсь в правый ряд слегка притормаживая (на 60-70 км буду входить в поворот) ... там едет колонна... ВОПРОС - КУДА МНЕ ТОРМОЗИТЬ!?
... колонна едет по среднему ряду перед развязкой, я издалека ее увидел... ЕДУ ПРЯМО - объеду по левой полосе - съезжаю на разворот - спокойно перестроюсь в правый ряд который мне нужен... я уеду, Вы поедете дальше... по мне это должны организовывать десятники, навыки которых я уже озвучивал... также, следует учесть, что расстояние между группами должно быть на дороге не менее 400-500 метров, для того, чтобы машина могла спокойно маневрировать. Также обращаюсь к участникам... не бойтесь машин, когда они видят адекватную группу, и место для спокойного свободного маневра... метаться не будут... даже если слышите визг тормозящего авто... не вертите головой, потому что можете упасть и завалить всю группу... кто ездит на авто прекрасно меня понимает. Если что-то не корректно написал - отпишите сразу.

4. Знаки группы... ПОДНЯТАЯ РУКА ВВЕРХ - тормозим. РУКА ВЫТЯНУТАЯ НАЛЕВО - поворот налево, НАПРАВО - поворот направо. Следите за десятником, дублируйте его сигналы для других участников группы. Просьба к тем, кто пока неуверенно сидит в седле - не дублируйте, когда со стороны я видел трясущийся руль который держат одной рукой и еще концентрируясь на знаке - было страшно за всю группу. Лучше просто крикните тормозим... поворачиваем... так безопаснее...
свернуть ветку

5. Если едем по одностороннему движению в городе - занимаем целую полосу смело... но ОДНУ и ПРАВУЮ. И не надо понтов с обгонами участников своей группы. обгоняя по соседней левой полосе вы подвергаете участников группы к риску... ВЫ НАЧАЛИ ОБГОНЯТЬ, НА ВАШЕ МЕСТО УЖЕ ЗАЕХАЛ УЧАСТНИК... СЗАДИ РЕЗКО ВОЗНИКЛА МАШИНА... ВАМ НАДО БУДЕТ РЕЗКО ВКЛИНИТЬСЯ В ПОТОК МЕСТА НЕТ... МАШИНА ВАС ОБЪЕДЕТ, МОЖЕТ ПОСИГНАЛИТЬ, МОЖЕТ ПРИ ОБЪЕЗДЕ ЗАДЕТЬ ЗЕРКАЛОМ... Неожиданные сигналы для кого-то могут быть причиной случайно дернуться от испуга, тем самым потеряв равновесие. К чему ведет читай выше.
Если едем по дороге с встречным потоком... выстраиваемся по двое в ряд и также спокойно едем держа дистанцию. Это обращение к десятникам тоже... организация.

6. КОЛЬЦА!!! Десятники знают что это, потому что они знают ПДД для водителей. Для тех то кто не знает: КОЛЬЦО - главная дорога... т.е. если вы подъезжаете к кольцу и слева едет автомобиль... ТОРМОЗИМ!!! Мы не кошки... у нас одна жизнь... Но кто-то МАРИО, он ест грибы)) Авто вас не должен пропускать... в прошлый раз кольцо было преодолено с опасностью. Надеюсь впредь такого не будет. Далее, если вы на кольце, едьте смело по кольцу, потмоу что Вы на главной и машины которые въезжают на КОЛЬЦО обязаны ВАС пропустить. НО!!!!!! ВСЕГДА СМОТРИТЕ ПО СТОРОНАМ... АВТО НЕ ВСЕГДА ВИДЯ ВЕЛОСИПЕД УСПЕВАЕТ ВСПОМНИТЬ, ЧТО ЭТО ТОЖЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. НА ДОРОГЕ ВСЕГДА БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!! ВСЕГДА!!!

7. Вообще повязки участникам группы какие-нибудь бы придумать стоит, чтобы понимать кто из какой группы. Взять 6 лент разных цветов, нарезать кусками и отдать десятнику... дальше в след номере...

8. ПРЕДЛАГАЕТСЯ СПИСОК ДЕСЯТНИКА: таблица в которую вписываются участники его группы. Подходит участник - вписывается - получает ленту - по окончании поездки или по выбытии - сдает. УЧАСТНИКИ: предлагаю быть более ответственными в плане организованности и отношения к своему десятнику. Если вы выбываете, сдайте ленту, скажите десятнику о том, что вы уехали, чтобы потом не метаться между тем, что ВЫ ОТСТАЛИ И ДОГОНЯЕТЕ ЛИБО В ДРУГОЙ ГРУППЕ ВАС ИСКАТЬ ЛИБО ВЫ ДОМА СПИТЕ УЖЕ. ДЕСЯТНИК на время поездки ваш близкий друг, он старается для ВАС и Вы сделайте небольшое усилие... пусть он будет в курсе. Если стесняетесь своего десятника - передайте через кого-нибудь информацию о себе и ленту. За это спасибо.

ПС: Был на 3х покатушках - первая на машине, вторая на велике в качестве десятника 5й группы, эта на роликах... все классно, компания постепенно формируется, люди становятся ближе и искреннее друг к другу, становятся друзьями по интересам... это важно... Давайте уважать и любить всех нас окружающих... дороги, автолюбителей, велосипедистов, ПДД, десятников, участников своей группы... начать могу с себя - ВСЕХ ЛЮБЛЮ И ВСЕХ УВАЖАЮ, готов жертвовать собой ради какой-то благой цели и мысли... Любите то, что нас объединяет и сплочает. Спасибо. Если есть вопросы или комментарии, отписывайтесь.
свернуть ветку

Идея со списком и отличительными знаками хорошая)))) сама об этом подумала)))) не успела озвучить))))
свернуть ветку

да уж. в этот раз организация огорчила. приходилось самому разъяснять той школоте че и как делать. потом по дороге на рощино догонять ехавших впереди метров на 500 с немалой скоростью, чтобы остановились и подождали сильно растянувшуюся колонну. а потом в добавок на дороге, где правая часть строилась, всех догонять и объяснять, чтобы свалили в край и не высовывались ибо машины.

лично мне непонятно лишь то, почему мы не проехали еще 200м по дороге и не осели в конечной точке, которая в общем то и была на карте. неужели Кирил, или кто там еще маршрут проверял не знали где этот поворот и эта точка?

Алена, в рощино простояли долго потому что ждали Кирила. навернувшийся парень-не знак. он и полетел вроде когда Кирил крикнул "внимание" чтобы чет сказать и парни резко ударили по тормозиам
свернуть ветку

мда уж! наломали дров - судя по тому, что я прочитал... (( жаль конечно, что не поехал с вами! поделился бы своим опытом в проведении таких пробегов. мы в Новосибирске регулярно (каждую вторую пятницу) катали большие группы. все ключевые моменты движения перед нашими покатушками оговаривались перед каждым стартом, дабы вспомнили те, кто подзабыл и ознакомились те, кто едет впервые. Сергей Веткин многое описал и объяснил, но так же много и не досказано. предлагаю собрать команду организаторов и устроить оргсобрание для согласования всех правил поведения для таких заездов!
свернуть ветку

Сергей, Спасибо за разъяснение ПДД!!! ты лучший десятник!!!!
свернуть ветку

может самых медленных вперед ставить? глядишь у тех, кто хочет "втопить", повода и возможности убегать не будет
свернуть ветку

Медленные впереди, это уже повод нарушать правила потому что они буду бесить тех кто хочет афигенно быстро двигаться... так можно и недовольство поднять... бунт блин)
свернуть ветку

те, кто хочет афигенно, пусть свои покатушки устраивают. а колонна есть колонна
свернуть ветку

Вова, я прекрасно понимаю о чем ты говоришь, но ты это колонне объясни... многие едут просто для себя и им плевать на то что думает коллектив и на то, как надо ехать...
свернуть ветку

да я знаю. летом ездили всемером на Андреевское. четверо постоянно убегали. я бы тоже мог, но было постоянное беспокойство за медленных. вот и приходилось между теми и другими мотаться. а когда возвращались я решил ехать только с медленными. мне так спокойней было. вот и сейчас, собираюсь уже, поведу новичка до Кулига-парка. но готов к тому, что эта девушка не доедет
свернуть ветку