Два года это норм... У меня велик с 2002 года. В Москве брал... у нас еще не было. В принципе я доволен. Рама конечно не алюминивая, но меня пока устраивает. Фирма Fuji)))
Ха... советские велики это тема... Самые износостойкие, непоколебимые временем велосипеды))) Я тоже когда-то катался на Каме, вот недавно на Украине))) Эх, почему же наши не могут делать не только надежные, но и комфортные велосипеды... ведь они бы точно пользовались спросом!!!
Ну почему же, Костя? Я сказал советские, а не российские))) До 91 года много велосипедов и автомобилей собирались вручную, а не на конвеере, как сейчас! А ручная сборка всегда ценилась и была дороже.
Износостойкие - это точно! Я в детстве на Аисте катался, который был старше меня, только пересмазывал!:))) восьмерка правда была... на оба колеса. Но ведь ездил же!!!:))))
я катался на Дружке, школьнике, Каме, урале, все ныне в овраге;) Наверно зависит от того как кататься;)) Урал конечно вещь хорошая, хоть он и умер, но ведь ему было лет 10 уже)) посмотрим что с марином будет через 8 лет=))))))))
Советские велики это совсем другое, нежели те, которые можно увидеть сейчас. Наши велики простые как три рубля. Нет ни выноса, ни манеток, ни всяких задних и передних переключателей. Долговечнее они от лаконичности. Наши велики - это как нынешние жигули. Как по цене, так и по качеству.
У меня велик с 2002 года. В Москве брал... у нас еще не было.
В принципе я доволен. Рама конечно не алюминивая, но меня пока устраивает. Фирма Fuji)))
Я тоже когда-то катался на Каме, вот недавно на Украине)))
Эх, почему же наши не могут делать не только надежные, но и комфортные велосипеды... ведь они бы точно пользовались спросом!!!
износостойкие советские велосипеды - это фантастика!=)))
Я сказал советские, а не российские)))
До 91 года много велосипедов и автомобилей собирались вручную, а не на конвеере, как сейчас! А ручная сборка всегда ценилась и была дороже.
Урал конечно вещь хорошая, хоть он и умер, но ведь ему было лет 10 уже)) посмотрим что с марином будет через 8 лет=))))))))