Помощь в выборе.

Велоспорт
Велоспорт: Помощь в выбореПриветствую самарских велосипедистов. В прошлом сезоне приобрел себе горный Trek 3700. Велосипед начального уровня, с алюминиевой рамой и шимановским оборудованием. Велосипед очень даже неплохой, денег уплаченных за него стоит. Но покатавшись на нем пару дней,понял, что уже хочу чего-то большого. Заодно решил поменять спецификацию, взяв шосс. Выбор широк и мучителен. Сегодня присмотрел шоссы начального уровня merida road race 880 (21400) и merida road race 901 (28900). Стоит ли новичку начинать с этих моделей или есть смысл подкопить на какое-нибудь карбоновое чудо? А может взять что-то среднее? Что бы вы посоветовали?
15 комментариев
avatar
Сергей, не бери шоссейник - бери дорожник, поскольку в Самаре с дорогами большая проблема: у Вас будет выбор - маленькая скорость или убийство велосипеда.
avatar
А я только вчера уже собрал отличный карбоновый шосс ВН, укомплектовал, жду когда позвонят... Неужели негде кататься будет?
avatar
Московское шоссе, Волжский проспект. Ну и М5 сойдет. Да еще пару улиц. А больше нигде не разгонишься, поскольку все остальные дороги больше напоминают стиральную доску, и на скорости выше 40км/ч начинаешь взлетать. Даже на двойных ободах 8-ку ловишь. Буду рад за Вас, Сергей, если найдете возможность нормально эксплуатировать шосс. И если будет возможность - пишите о своих впечатлениях о езде на шоссейнике, поскольку сейчас я нахожусь в выборе, на что пересаживаться: на двухподвес или шоссейник (шоссейник выглядит привлекательнее, но опасаюсь за его эксплуатацию).
avatar
Сергей много ездят на шоссах ВН хороший выбор) где заказал или в Омнибайке брал собранный?
Можно ездить и на шоссе по нашему убитому городу .Советую ездить за город . Люди уже накатали тропу на чайку и отлично вроде все.
По поводу ушатать вел дело не в дорогах , а аккуратности...
Серег будем вместе катать если что) и еще пара человек. так что поможем расскажим научим...
avatar
Сначала пытался заказать в интернете, но потом понял, что не особо дешевле выйдет, да и заморочек больше. Пошел в омни байк, там из карбоновых шоссов были только Onix и BH. Более приемлемая цена была у ВН, да и расхвалили его не слабо, говорят вся испанская сборная только на них и выступает )
Однако теперь боюсь, на самом деле, не раздолбаю ли я это двухколесное чудо, на наших дорогах? Может есть смысл пока что-нибудь попроще взять?
avatar
Попроще? Попроще рекомендую подождать, пока я реализую свою идею - собрать горный двухподвес с передачами, покрышками и рулем от дорожника + создать самому полноценные крылья на него (а не ставить те огрызги, которые маунтинисты называют крыльями) + попробую как нибуть багажник на него состряпать (со сваркой обращаться умею - должно получиться). Если задуманное мною удачно воплотиться - можете последовать примеру, Сергей. Да и совета спросить. А если нет - ну так нет.
avatar
Я не умею обращаться со сваркой )) Мне бы что-нибудь готовое уже
avatar
Ребят могу вас обрадовать есть давно придуманные шоссейники))))))))
Называются Циклокросс
это шосс с усиленными колесами и дороботанными тормозами .
на них хоть прыгай хоть кидайся им... ну кидаться я приврал))))
за эти деньги совесть не позволит;-)
http://vkontakte.ru/photo-15881311_154947277
как вариант.
и у каждой марки есть такие модели. Привезти на заказ могут без проблем
. Ну Сергей думаю уже определился;-)
это как с машинами должно быть две. Одна на каждый день и одна для души...
Горный для повседневки и шоссейник душу порадовать в выходной.
avatar
У этого вела серьезный недостаток - об его седло яйца на кочке разбить можно. Вот агрегат, который лищен этого недостатка - но я его найти в магазинах не могу: http://www.tolerancetravel.ru/index.php?mark=5&p...
avatar
А разве не на любую ли раму можно нужное седло поставить?
avatar
в велосипеде большая часть запчастей заменяемая . есть только некоторые запчасти которые не будут подходить по размерам не подходят а так можно лепить под себя что хочешь
avatar
красивый и цвет самый лучший- светленький...
avatar
Сейчас прикид под него беру ))
avatar
Привет, вот отличный вариант))

горный велосипед Mongoose Tyax Comp 2010

89198016363 Сергей
Велосипед в отличном состоянии, новый (катался 3-4 раза), вынужден продавать по медицинским противопоказаниям. Куплен в 16 июня 2010 по цене 19900р. На гарантии.

Рама:
Алюминий 6061, трейловая геометрия, профилированные трубы переднего треугольника, рулевой стакан для колонки Zero Stack. Крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя
флягодержатель с флягой,запасная камера,насос,монтажный набор.

Задний амортизатор:Отсутствует

Вилка:
Suntour XCM MLO, 100мм, настройка прелоада, блокировка

Система:
FSA Dyna Drive, SQR, 22/32/42T

Каретка:
FSA SQR Сartridge

Педали:
Mongoose Alu платформы

Передний переключатель:
Suntour XCM202

Передний переключатель:
Suntour XCM202

Манетки:
Shimano Alivio RD-M410 Rapidfire 3х8sp

Кассета:
Shimano HG-30, 8sp, 11-32T

Цепь:
KMC Z72

Обода:
Alex TD-24 Disc, 32H

Покрышки:
Kenda Komodo 2.1"

Передняя втулка:
Formula QR Disc

Задняя втулка:
Formula QR Disc Сassette
Спицы:
Нерж. сталь 14G

Передний тормоз:
Tektro Novela, механические, ротор 160мм

Задний тормоз:
Tektro Novela, механические, ротор 160мм
Тормозные ручки:
ProMax

Руль:
Mongoose Riser, 31.8мм, подъем 30мм, ширина 635мм(S)/685мм(M-XL)
Вынос руля:
Mongoose, 31.8мм, 90(S,M)/110(L,XL)мм
Грипсы:
Mongoose, двойная плотность
Рулевая колонка:
Zero Stack 1 1/8"
Седло:
Mongoose XC Elite
Подседельный штырь:
Mongoose, микрорегулировка

цена 17000 торг.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.