Что ЛУЧШЕ????

и то и то в разных случаях лучше))

Ну при теперешних ценх на ГСМ, велл всяко лучше. В моем же случае это пока не очень удобно. Я живу в Якутске, а здесь нет еще не одной велодорожки. Хотя веллеров очень много. Сложновато ездить да и опасно. Но ФВС РС(Я) добивается у властей, только когда это будет? еще у нас очень мало велостоянок, 3-4 на весь город. Но все же вел это хорошо: здоровье; даже если ты вдруг остался без денег, ты можешь сесть и ехать, можно проезжать по таким закоулкам где ни одна машина не пролезет. Много приемущест у велосипеда. Но когда необходимо перевезти кучу вещей приходится просить друзей или пользоваться услугами такси. Все же нужно иметь и велосипед и машину. =)

Насчет перевоза вещей - машина конечно лучше: больше влезет)))
но согласитесь на отдых ехать за город всяко круче на велике))
вот к примеру личная история...
Едем мы как-то загород, уставшие.... весь день крутили педали.... приехали на красивейшее место, поставили палатку, и только к 23-м часам сварили гречневую кашу с тушенкой...
Это такое блаженство! Просто настоящий кайф: преодолеть такие расстояния и насладиться замечательным вкусом каши))))
А на обратном пути в Новом Петергоые у озера встретили "цивилизацию": машины стояли как на автостоянке... и метрах в 2-х от машин сидели ленивые хозяева....
Скучно, согласитесь))))))))

Саша Кисель
Не скучно, но близко к тому...

Предпочитаю велосипед и общественный транспорт.
Я лично не большой фанат велодорожек, считаю это для себя бесполезной штукой. Потому что я езжу по трассе, и езжу бытро. Типичная скорость 30 км/ч и выше. Велик горный, но со сликами и возможностью блокировки вилки. Очень удобно при различном покрытии.

Теперь введем мысленно велодорожки. Появится много велосипедистов. Они будут ездить медленно. А мне будет правилами запрещено выезжать влево с велодорожки для езды с моей скоростью. Ибо запрещается ездить по дорогами при наличии рядом велодорожки (с) ПДД РФ

А так да - все здорово. Когда погода хорошая, я езжу быстрее, чем на транспорте ;) 1ч 05-15м против 1ч 10-50м в один конец

Да я и не говорю ничего насчет велодорожет.... я в общем и целом))))
мне тож оч нравится гонять по трассам, захватывает)))

Мы как велотуристы любим выезжать за пределы города на 30 -150 км от города по трассам разных назначений. Но наличие велодорожки в черте города существенно облегчило нам жизнь, так как у нас направление "веллосипедии" , массовой - новое, года 2-3 всего. и наших водителей это задевает, им сбить велосипедиста как раз плюнуть, поэтому велодорожка как один из способов защитить себя и своего "коня".

тема плавно перешла в " нужны ли в России велодорожки или нет?", это закон и все цивилизованные страны так живут, "кесарево кесарю, а Божие Богу"))

Вероника Игнатухина

Опрос, проведенный в интернете. показал, что 100% людей пользуется интернетом.

Опрос о лучшем транспротном средстве, проведенный среди любителей велосипедов, показал, что велосипеды нравятся всем.

хахахаа!!!!

Велик конечно лучше, если действительно отдыхать. Это ж железный конь! )
Да, я кстати, больше люблю дорожные велики (седло удобное, багажник там, все дела), ну на крайняк, гоночные.

Дурацкий вопрос. Кто сравнивал скоростные характеристки готочных великов и МТБ? Насколько велико преимущество гоночных? Насколько на них вообще реально ездить по реальным дорогам с реальными выбоинами при давлении в колесах под 10 атмосфер с одинарными ободами?

да еще если за велом выпить, права не отберут :)))))))))))))))))))))))))))))
а так вообще ценю и то и то.....
по делам конечно машина рулит, на веле приедешь запыханый, мокрый, уставший...
ну а еси просто прокатиться хоть и на дальнях МТБшника хватает за глаза, поставил полуслик резину, по асфальту минимум трения, да и на грунте весьма хорошо держит :)))

Вел и машина-разные вещи, и сравнивать их не имеет смысла)))
ИМХО.
И примеров тому тысяча))

Сам седня гонял на веле всеь день и купался, погода супер-вел супер))))
В дождь и в снег, мне знаете ли гораздо комфортнее и теплее в своей родной машинке))) И думаю со мной вы согласитесь))
По моему тема не актуальна)) Да и по работе на веле особенно не погоняешь))

Вел гораздо круче! на какой машине можно погонять кросс кантри? даунхилл? так можно и лыжи начать сравнивать с машиной)))

а меня бесит, что на нынешних недорогих вело(горники, напр) даже самая высокая передача - слишком низкая. а что получше - цена грызет.

Андрей magic Ващилко
Да, согласен. Но есть тут такой момент положительный. Если это первый приличный велосипед, то прежде чем понадобится (серьезно так понадобится) более высокая передача, трансмиссия наполовину сгорит уже от пройденных тысяч километров =)

А второй приличный вел зачастую все равно кастомный )

в зависимости от случаев)))

Велик по любому!Я вот продал свой норко и купил машину,а щас жалею.Хочу продать и снова на двух колесного перейти.

Ну ну..зимой))) весь день на вело не погоняешь))

с такой зимой как у нас погоняешь))

Мне вел более симпатичен, так как меньше требует ухода к себе, не загрязняет окружающую среду! Катаюсь круглый год, и в +30 и -30 градусов!

по моему это разные вещи и сравнивать их глупо. я люблю и вел и машину.

привет всем. не катался только на трех вещах - лимузинах, личных самолетах и на профессиональных трековых велах =)

и конечно вопрос интересный поднят, но некорректный, и, как правильно было замечено выше, не в той целевой аудитории. Потому что попробуйте вывезти на велосипеде жену, троих детей, тещу, тестя и прочих домашних животных например на дачу. или уменьшенный вариант привезти на филармонический оркестр.
Согласитесь, немножечко дико.
Поэтому велосипед удобен как _личный_ транспорт, а автомобиль - это уже _семейный_ транспорт.
собственно теперь пойдут локальные ответы:
12 - покажи идиота, у которого на шоссере будет стоять одинарка. особенно при клинчерах.
16 - вспомни старую поговорку "чем круче джип, тем дальше п%%%%%%ть за трактором", и поймии на чем еще кроме вела можно кросс-кантрить.
17 - велосипед - это конструктор. всегда ваш, К.О.
21 - вопрос экипировки и личной шизанутости райдера.
23 - нормальная машина как и нормальный велосипед требуют к себе одинаково низкого внимания владельца, если не забывать про регулярное ТО.

#25
Ничего не понимаю в современных шоссерах. Например, как у них обода не складываются на первой же кочке? Если они двойные, это прекрасно. И что есть клинчера?
Сам хочу шоссер, т.к. езжу большую часть времени по московским трассам, но боюсь, что он подо мной умрет в первый же день...