Хто на чому ката?наш транспорт

бачив я твй велик останнй раз коли я стобою хав то ти не катався а пвз ггг в мен giant esceper з кнця червня цього року характеристики буй його зна но крутити можу далеко тко би був час

Я майже рк катаюсь на giant escеper. Характеристики на сайт тре глянути.

В мну Giant Boulder http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/882/

драст я катаюсь на giant escеper близько трьох мсяцв до цього катався на азмут на ше комусь китайському велику

Мой конь))) Univega RAM XF-922 (2006)
Горный велосипед продвинутого уровня для экстримального катания. Алюминиевая рама, двойные обода, передний амортизатор Marzocchi Dirt Jamp, оборудование Shimano, дисковые гидравлические тормоза Hayes.
Характеристики велосипеда Univega RAM XF-922 (2006):

Рама Tacoma Hydro-Force Dirt
Вилка Marzocchi Dirt Jumper 4, ход 100 мм.
Вынос Truvativ Hussefelt
Руль Riserbar, alloy
Передний тормоз Magura Julie, дисковые гидравлические
Задний тормоз Magura Julie, дисковые гидравлические
Тормозные ручки Magura Julie hydraulic
Шатуны Truvativ Howitzer
Каретка Truvativ Howitzer
Педали Dirt, One Piece Aluminium
Обода Rigida Taurus 2000 Disc, двойные
Передняя втулка Shimano Disc
Задняя втулка Shimano Disc
Передняя покрышка Geax Lobo Loco, 62-559
Задняя покрышка Geax Lobo Loco, 62-559
Седло Tacoma X-Fighter Edition
Подседельный штырь Concept SL, 2-bolts
Зад. переключатель Shimano Deore
Манетки Shimano Alivio Rapid Fire

недавно прошел кап. ремонт))) после 3 лет издевательств

Катаюсь на нмецькому кросовому велосипец, без переднього амортизатора, обладнання майже усе Shimano Deore ХТ, купив бу. Хоча не має рзниц на чому здити , головне щоб був впевнений що в дороз вн не поламається)))

то правда.

Gaint Trance )))

обновка..))

у мене байк без назви, оскльки складав я його впродовж двох мсяцв з рзно комплектухи)

Рама: зелена
Вилка: чорна
Сдуха: тверда
Гальмо: одне
Педал: рзн
Перекидка: одна задня...

З часом надюсь на обновку, хоча б якусь)

дореч, в тебе дуже навть гдна рама Hardy...сам колись думав таку купити!:)

у мене також вийшов кастом: рама Автор Трекшн, вилка РокШокс Дарт , перекидки ззаду Деоре ЛХ, спереду Алво... важить 13.6, якщо не переплутав, минулого мсяця зважував.

Андрй, а де як ти важив байк? :) Я теж хочу)

якось будеш бля мене - зайди з байком, я на Олну електронну вагу ставав без нього з ним, потм вднмав.

Я теж хочу свй товар зважити )))

заходь зважуй :)

Мй ровер збраний з переврених часом горами деталей, дешевих в замн як в кожному магазин.
Рама якась кантрйна bergamont, вилка тоже простенька, врод 70 мм, сдушка м’яка широка по максимуму шоб попа вд довго зди з тяжким рюбзаком не болла.
Переключали (манетки): люмньов з базару за 15 гривень, без цифирок але наскльки прост шо в них нема чому ламатись.
Пдшипники в педалях (каретка): завод ставить 2 штук 17х31мм за союзу так не робили, в мому вел сам пдходящ СССРовськ ( 61903RS) 17х30 мм 3штук бо трох вужч за рдн.
Тормоза: механка, сам колодки зроблен з жигулвських х на довше ста за 32 грн можна купити 4 до машини а з них виходить 20-28 до ровера.
Пдшипники в колесах (втулки) передн колесо: внутр даметр з заводу 29 мм переточена на 30 мм того можна впхати пдшипники вд пилорами ( 6200RS)10х30 вони вчн, бо на пилорам вони за годину роблять бльше оборотв як колесо в ровер за рк, + вони майже герметичн любе болото по «барабану». Задн колесо: пдшипники т сам сама основа алюмньова, одночасно пд тормозний дск пд зрочки з трщоткою на рзб, вигдно якшо летить трщотка токупуться всьо разом не треба робити перешпицовку тай дешевш набагато.
Птух: сам точив з дуже мцно стал ше вн набагато коротший за стандарт, зменшу ризик зачепити переключалкою камнь.
Переключалка: sora сама коротка яку я бачив, ланц вкорочений дал нкуди, якшо на спуску поставити сам велик зрки то ланц випрямля переключалку шо знову ж таки зменшу ризик зачепити переключалкою камнь, ще короткий ланц сда на бльше зубчикв при зд, особливо по болот, зменшу знос ланца зрочок.

univega

GIANT atx 770a

Ranger=)))