Эм... Покрасить.. Надо сначало зашкурить, хотя бы частично, неровности сильные зашпаклевать. Аэрозольной краской конечно можно, но будет смотреться все-же стремно ) Могу подсказать адресок, где красят, делают аэрографию на профессианальном уровне.
да, покрасил я как то свой байк на свой вкус и цвет. получилось просто охренительно. и покрасил я его аэрозольными баллончиками, ничего страшного никаких потеков тут главное уловить момент нанесения на поверхность. правда краска с него слетела через 0 целых 7 десятых секнды после того как я его собрал. оказалось что грунтовку наносить все таки обязательно))) пришлось все переделывать заново, отступать то некуда байк без краски сезон открыт засада короче. вот вам подробная инструкция дилетанта для тех у кого либо времени вагон, либо просто любитель поковыряться, либо просто эконмный чел. шаг первый - идем на любой строительный рынок (например "тастак") и покупаем 1 - аэрозольную смывку для краски "paint remover". 2 - растворитель. 3 - преобразователь ржавчины (эта адская жижа продается во флаконах). 4 - грунтовку в аэрозольных баллончиках(сам в шоке) 5 - краску в баллончиках на ваше усмотрение (исходя из своего опыта я бы посоветовал покупать краску "alvan" это глянцевая краска с очень мягким моментом распыления что позволяет создавать более плавные переходы цветовых контрастов). плюс еще и в том что к ней не нужно покупать лак, она и так глянцевая а вот какой лак к ней требуется я понятия не имею купил какой то попробовал на железке вся краска дыбом встала так что пежде чем совместить две разные фирмы косметики для начала проведите тест на образце иначе рискуете пипец, всеми своими трудами. шаг второй - Для начала разбираем пендаль и начинаеи сдирать с него краску до железа (я делал это столовым ножом), если где то остается грунтовка пусть остается, это не принципиально. при желании после удаления старой краски с поверхности можно обработать эту самую поверхность мелкой наждачкой это позволит загладить возможные дефекты нанесенные п процессе снятия краски. когда краска содрана обрабатываем по небольшим участкам поверхность смывкой "paint remover" и тщательно протираем для полного удаления частиц краски с поверхности и из труднодоступных мест. шаг третий - обрабатываем поверхность растворителем в целях ее обезжиривания после высыхания наносим "преобразователь ржавчины" (при условии что рама металлическая, к алюминиевым рамам это конечно же не относится) предварительно ознакомившись с инструкцией. шаг четвертый - на подготовленную поверхность наносим грунтовку. ждем до полного ее высыхания и так как поверхность у нас получится мелкозернистая зачищаем ее влагостойкой наждачкой "нулевкой". процедуру нанесения грунтовки и зачистки поверхности следует провести дважды. затем наносим краску, ну а дальше уже как фантазия попрет. Вот собственно и все, незнаиу как вы а лично я за это дело второй раз ни за что не возьмусь лучше спишите адресок там оно и по качественней и по профессиональней будет и в плане работы и в плане косметики тоже. ну а если вдруг ты ездок по бездорожъю то нафига тебе его вообще красить чем он страшнее тем героичние он выглядит )))))
дорогая эта светоотражающая краска :( но она того стоит :) планирую летом прикупить компрессор и попробовать перекрасить свой старый :) если все получится как планирую то перекрашу свой dexter :)
всем привет, хочу поделиться опытом по поводу снятия старой краски для нанесения новой. я тут выше писал о спреях которые снимают краску так вот. СОТРИТЕ ИЗ СВОЕЙ ПАМЯТИ ВСЮ ИНФУ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ=)!!! работа со спреями данного назначения очень грязная и не эффективная, краска растворяется и превращается в вязкую жидкость которую качественно удалить с поверхности весьма и весьма сложно, требуется много времени и большое кол-во дополнительной химии, как следствие для объемных работ это средство вообще не подходит. есть средство в сто миллионов тысяч раз лучше по всем рабочим характеристикам а главное им можно пользоваться на больших плоскостях не применяя ножи, наждачки и всякую другую хрень которой приходит в голову сдирать краску с поверхности! в марке "РОНАК" есть средство для снятия краски (в простонародье "смывка для краски "). она продается в строительных рядах на любом базаре, в железных банках такая (НЕ СПРЕЙ!!!). есть маленькие по 700 есть большие по 1 000. маслянистая, вязкая консистенция белесого цвета напоминает по виду и цвету сопли (более искушенные найдут другое сравнение=)))) токсичная сука как три чернобыля, баночку открываешь и возле горлышка аж воздух плавает=) на кожу ее ваще нельзя!!! эта хрень мне недавно прям в глаз капнула хорошо что капля была микроскопическая и прилетела сухая с пылинкой краски, я пока этот метр пробежал два завещания написал, одно на черновую второе на чистовую (без ошибок=))) сколько я себе шарабаны растворителем заливал всяких разных марок это все цветочки "ронак" это ядерная война в радужной оболочке=)))))) так что глаза пипедзz как перегите). наносится сие дерьмище кисточкой и оставляется на 10 мин. максимум потом просто, тупо смывается тряпочкой и обильным кол-вом воды. дальше все по инструкции. удачи всем пытливым и тем для кого мозголюбство самому себе является жизненно необходимым элементом=)))
недавно покарсил свой байк в бело-красный цвет!получилось очень даже отлично!!!номад атилла 570 был черно желтого цвета, из за всяких там царапин и небольших вмятин решил обновит своего "коня". Полдня предпокрасочной подготовки и полдня самой покраски!и сутки еще сох!
и во сколько примерно обойдецца покраска и аэрография????
Абая - Туркебаева.
Туркебаева 206, чуть ниже Абая.
Телефон - 8-777-804-9344
шаг первый - идем на любой строительный рынок (например "тастак") и покупаем 1 - аэрозольную смывку для краски "paint remover". 2 - растворитель. 3 - преобразователь ржавчины (эта адская жижа продается во флаконах). 4 - грунтовку в аэрозольных баллончиках(сам в шоке) 5 - краску в баллончиках на ваше усмотрение (исходя из своего опыта я бы посоветовал покупать краску "alvan" это глянцевая краска с очень мягким моментом распыления что позволяет создавать более плавные переходы цветовых контрастов). плюс еще и в том что к ней не нужно покупать лак, она и так глянцевая а вот какой лак к ней требуется я понятия не имею купил какой то попробовал на железке вся краска дыбом встала так что пежде чем совместить две разные фирмы косметики для начала проведите тест на образце иначе рискуете пипец, всеми своими трудами.
шаг второй - Для начала разбираем пендаль и начинаеи сдирать с него краску до железа (я делал это столовым ножом), если где то остается грунтовка пусть остается, это не принципиально. при желании после удаления старой краски с поверхности можно обработать эту самую поверхность мелкой наждачкой это позволит загладить возможные дефекты нанесенные п процессе снятия краски. когда краска содрана обрабатываем по небольшим участкам поверхность смывкой "paint remover" и тщательно протираем для полного удаления частиц краски с поверхности и из труднодоступных мест.
шаг третий - обрабатываем поверхность растворителем в целях ее обезжиривания после высыхания наносим "преобразователь ржавчины" (при условии что рама металлическая, к алюминиевым рамам это конечно же не относится) предварительно ознакомившись с инструкцией.
шаг четвертый - на подготовленную поверхность наносим грунтовку. ждем до полного ее высыхания и так как поверхность у нас получится мелкозернистая зачищаем ее влагостойкой наждачкой "нулевкой". процедуру нанесения грунтовки и зачистки поверхности следует провести дважды. затем наносим краску, ну а дальше уже как фантазия попрет.
Вот собственно и все, незнаиу как вы а лично я за это дело второй раз ни за что не возьмусь лучше спишите адресок там оно и по качественней и по профессиональней будет и в плане работы и в плане косметики тоже. ну а если вдруг ты ездок по бездорожъю то нафига тебе его вообще красить чем он страшнее тем героичние он выглядит )))))
Нужна свето флюоресцентная краска, что-бы ночью видели а то уже замучилси.