Какой велосипед выбрать?

Давайте поставим задачу:
1. Изящный велосипед для симпатичной девушки, неторопливо катающейся по предзакатному городу
2. Недорогой универсальный велик типа съездить раз пять за лето на дачу и пару раз на канал искупаться
3. Велосипед для экстремальной езды.
4. Спортивный, шоссейный.
5. Городской велик, он же вполне пригодный для путешествий.
6. Малогабаритный, складной для нечастых поездок или для перевозки в поезде-автомобиле.
Деление условное и не претендует на идеальную классификацию. Но выбрать можно.

вот если так "Городской велик, он же вполне пригодный для путешествий", то какой лучше выбрать?? )))

не б/у, новый хочется

С некоторых пор я сторонник велосипедов с алюминиевой рамой. Они легче. Для города и путешествий не нужен, даже вреден двухподвес. Достаточно переднего амортизатора. Сейчас стали выпускать велосипеды горные чисто дамские. У них и седло соответствующее и раскраска с вензелечками и цветочками. Нужен багажник и щитки на колеса. У меня приятель купил в прошлом году такой велик своей подруге в магазине Вело-мир рядом с Щудровской палаткой. Зайдите в спортивный магазин, потрогайте велосипеды, попробуйте поднять, не тяжел ли, попросите продавца настроить его под ваш рост, посидите на нем. Удобно ли. не стесняйтесь помучить продавца вопросами. Ему будет приятно общение с Вами, а вы выберете достойную покупку на годы. Желательно, чтобы велосипед имел качественную обвеску известных брендов: тормоза, переключатели, цепь. Она дороже, но с ней проблем меньше. Обода колес лучше двойные. Они как правило крашеные. Резина для города не должна быть сильно пупырчатой как на тракторе. Не торопитесь. Побывайте в нескольких магазинах. Не бросайтесь на расфуфыренные и сильно понтовые. Тогда ваш велик найдет Вас!.

Если новый то, я думаю, прямая дорога в триал или можно в велосервисе посмотреть, но там в основном стелзы. Так же за красной церковью складик (гаражик) есть. Там тоже в основном стелсы.
В спортмастере одно фуфло по бешеным ценам (200-300% переплата).

Главное: четко знать для чего нужен велик - обычное катание, экстрим, туризм и т.д.

ну обычное катание по городу, парку

купил велик в том году merida sub40 классный велик мне нравиться,неочень дорогой, есть и женские (только они почему-то маленько дороже стоят).

Насчет спортмастера... взял там Kona Hahanna в прошлом году в марте. Если бы не кризис - было бы конечно дешевле (потом цена заметно снизилась), но уж очень покататься хотелось...
http://dl.dropbox.com/u/2969279/IMG_1195.JPG

Накатал за прошлый сезон ~700км. Не пожалел совсем ни разу, едет на все деньги (тогда $1000, сейчас около $700).
Друг взял Trek не помню модель, кажется за 11т.р. по тем ценам... тоже вел полностью сумму оправдывает, ничего сверхъестественного, но хоть не делает попыток саморазобраться на запчасти прямо под тобой, как стелс.

Качество обвеса - это на что я бы стал смотреть в последнюю очередь. Его всегда заменить можно. А вот к примеру на дурацкой тяжелой или недостаточно жесткой раме потом долго ездить и плеваться...

Свою кону 20" могу одной рукой поднять и подбросить. Несмотря на тяжелую гидравлическую вилку RockShox Dart и кучу понавешанных не очень нужных железяк. Кстати, так и не понял почему сию вилку так хают. Под моим весом (~75кг) работает - лучше не вообразить. Ну и второй год пошел - сальники живы... Сказать что езжу экстремально - ничего не сказать... На бордюры, лестницы, парапеты, поребрики, ямы и т.д. - не обращаю внимания, езжу напролом по выбранному направлению независимо от перепадов высот. Стелсов штуки четыре переломал бы за это время, думаю. На одном колесе тоже без проблем и поломок, что на заднем, что на переднем, что кувырком несколько раз )

Вообщем, как заплатите - так и поедете, вот.... Но в одном я уверен - дешевле 10-12 можно купить только хлам, пригодный для езды на дачу раз в месяц.

Автору темы советую обратить внимание на Trek - совсем даже не дорогие, но при этом весьма добротно собранные.

P.S. Но надо сделать оговорку, что я не вело-любитель, а мото-любитель. А вел просто just for fun. Ну и есть некий опыт во всякого рода механике.

Как же все сложно..особенно когда мало что в этом понимаешь))))

Не поверишь, но когда я его покупал - я даже названий таких не знал, Shimano там всякие, SRAM, еще куча всего :) А название Kona видел где-то один раз краем глаза... До этого последний раз катался на древнем убитом советском веле года 4 назад.

Но вот пришел, увидел, и понял - "Мое!" :) Оказалось, не промахнулся.

Ну я просто склонен иногда к импульсивным поступкам, особенно когда припрет совсем :) Но никому так поступать не советую :) Лучше подойти к вопросу грамотно, если вы хоть немного считаете свои деньги. Но за ту сумму, которую этот вел стоит я все равно только его и порекомендую, он превзошел все мои ожидания. Хотя для спокойных прогулок он не годится, это факт. Слишком заточен под агрессивную езду, ехать медленно на нем скучно и неинтересно :)

Вот одно скажу. Стелс никому не пожелаю :)
Если только не как одноразовый, чтобы попробовать - надо ли вам велосипед вообще, и чтобы в случае чего не жалко было за один-два сезона доломать или выкинуть.

По поводу двухподвесов - все хают... пока не попробуют :) Тут главное отдавать себе отчет в том, что все дешевле $1500 - это не двухподвес, а макет в натуральную величину :) То есть недоразумение сплошное. Но это не значит что вообще двухподвес - фигня. Отнюдь. Просто он хороших денег стоит - а поэтому очень невелик шанс настоящий двухподвес у кого-нибудь найти, пощупать и составить о нем непредвзятое мнение.

Помощь в выборе, подготовке и ремонте велосипеда для похода. Консультация и личное присутствие в магазине - бесплатно!!!)))

Типы велосипедов: Классификация и особенности

http://dreambikes.ru/page/tipi-velosipedov-klassifik...

Сейчас еще становятся популярны горные велосипеды с колесами 29 дюймов. Хочу такой купить на след. год. Обычный вел по сравнению с ним просто детским кажется, http://demeter78.livejournal.com/

Или вот еще: http://vkontakte.ru/id99135154?z=photo99135154_22518...

Оксана!Начни с того,какой суммой ты располагаешь!
а найнер...да...зашипись..мну нравится,я свой зенит поменял на бигфуд
ну тебе наверно 26 дюймов с большой резиной самый то

Найнер видимо - велосипед для колдобин и гор. Большое колесо лучше переезжает препятствия. Но в обычной жизни... Главный минус- большой маховой момент, по другому инерция колеса. Как говорит С.К. 100 г. на колесе эквивалентен 1 кг на раме. Второй минус-спицы находятся под большей нагрузкой. Пример: у старых велосипедов 28 дюймов спицы вылетают гораздо чаще, чем у 26-дюймовых. А так, для скоростного спуска и езды по камням недалеко- вполне...

да нормуль по нашим дорогам,я из-за этого и поменял свой зенит
проглатывает мелкие кочки,приятнее ехать
средняя скорость осталась прежней
колеса у их все те же 28 дюймов,просто из-за высокой резины их называют 29 дюймовые-маркетинговые уловки
прокатал месяц,пока еще 900км,все же больше понравилось,чем на предыдущем,пока доволен
мне конечно не гонять с гор,надеюсь,что прослужит

лучше Stels 750 не тяжелый,много цветов,у друзей желто-серебристый а у другого вроде сине-серебристый а у меня зелено-серебристый,у 750-ой модели 6 передач около 4000 тыщ стоит норм мне хватает и для прогулок и для длительных и очень быстрых поездок!

оооо да.... у мну тоже был вел...мммммм..... ниче лишнего,одна передача....легчайший
"Школьник"
гоняет зашипись,я на нем куды угодно...даже на дальняк...и даже как-то за город выехал раз
классный вел,жаль что нет таких больше ((((( а расцветка..в какой перекрасишь