Какие у Вас стоят крылья?!

Надо брать SKS
от галимых крыльев еще сильнее забивается и гниет система. Лучше вообще без крыльев, тем более на злом дюранго. Те провали на форуме ламерам

У меня спереди стоит система из двух понтовых крыльев (переднее и заднее, соединенные воедино), купленных в триал-спорте вместе с велом. Сначала думал цивильно поставить одно вперед, другое назад, но потом понял, что эта полумера ни к чему не приведет. Поэтому соединил их вместе, получил одно серьезное крыло (напоминающее мотоциклетное) и поставил. В результате на ноги ваще ничего не попадает, даже когда топишь за полтос в дождь по дороге, обильно сдобренной глиной. Единственный минус - на этих самых скоростях за 50 крыло так колбасить начинает, что становится стремно за его сохранность (пластик жидковат) плюс возникает ощущение, что конструкция эта довольно негативно влияет на аэродинамическое сопротивление. Ну а сзади все просто: стандартное пластиковое крыло закрепил на раме (у меня cтальной Dragon, там места для крепления есть) так, чтобы крыло ниже каретки доходило, далее пришпандорил крыло, крепящееся к подседельнику, и нарастил его до такой степени, чтоб на спину гарантированно ничего не летело. Смотрится все это конечно не очень эстетично, но зато дешево, надежно и практично.

У меня установлены какието поликарбоновые крылья, типа мотокроссовых, цену точно щас не вспомню, но в том году стояли гдето 1000-1500 рубелей вродебы. По большому счету нужно только переднее крыло, чтобы грязь в лицо не летела, а ноги и спина это не так важно;), способ крепления - передние в рулевую трубу, заднее на подседельный штырь. Насчет гниения на Дюранго сомневаюсь конечно, пока все блестит, может конечно лет через 5ть и начнуться коррозионные процессы, но к тому времени думаю быстрее система поменяется, если не весь вел:)

SKS однозначно

общался со спецами-говорят или крылья такие как на украине-чобы полная защита или вообще без них! типа лучше вообще без них!лишь бы грязь в глаза не летела...

Кста у меня вопрос к владельцам дюрангосов-кто-нить багажник ставил?
как я понял там надо на хомуты ставить,просвятите кто этим заморачивался или знает как и что...

Без крыльев, токо по сушняку, в противном случае, вся грязь будет твоя, везде где это можно и нельзя.
Багажник эт изврат для Дурика =) Но поставить наверно 100 пудов мона...

Нафига крылья?!! Что с ними, что без - один хрен весь в грязи!

да уже без них езжу и все бэнч! )

я только в плохую погоду на раму грязевой щиток sks x-bord ставлю

БЕЗ КРЫЛЬЕВ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО:НИЧЕГО НЕ ТРЯСЕТСЯ,НЕ ДРЕБЕЗЖИТ:-)А В ПЛОХУЮ ПОГОДУ СТАРАЮСЬ НЕ
ЕЗДИТЬ:-)

БЕЗ КРЫЛЬЕВ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО:НИЧЕГО НЕ ТРЯСЕТСЯ,НЕ ДРЕБЕЗЖИТ:-)А В ПЛОХУЮ ПОГОДУ СТАРАЮСЬ НЕ
ЕЗДИТЬ:-)

не ездить в плохую погоду не интересно, в грязи самый кайф.

они мне не нужны! лишний вес!