Ошибки новичков при катании на велосипеде, и как их избежать.
Рассмотрим наиболее распространенные ошибки начинающих велосипедистов, это может и не поможет избежать их полностью (или допустить новые), но, по крайней мере, возможно, уменьшит их количество.Не опускай седло горного велосипеда.
Сколько раз вы видели маунтин-байкера с опущенным, как у гонщика BMX, седлом? Горный велосипедист - частично ездок, частично мотор. Слишком низко опущенное седло может снизить мощность вашего мотора вдвое! Контролировать велосипед легче не станет, но чем сильнее вы будете нажимать педали, тем чаще начнут болеть колени. Установите седло велосипеда достаточно высоко, чтобы ваше колено было согнуто лишь слегка, когда нога находится в самом низком положении цикла педалирования. Если необходимо, опустите седло на 1-1,5 см от этого положения, но не более. Ноги должны касаться земли для ходьбы, а не для езды на велосипеде. Для определения точной высоты седла измерьте расстояние от верхней точки берцовой кости до пола и умножьте его на 0,883 - это и будет расстояние от центра каретки до верхней части центра седла.
Не дави на тормоза… постоянно.
Держите на тормозе два пальца, а не руку. Начинающие часто хватаются всей рукой за тормозные ручки велосипеда при малейшей опасности. Кроме того, что это верный способ перелететь через руль, при этом теряется контроль над велосипедом, так как не остается пальцев на ручках руля. Держите на руле, по крайней мере, мизинец и безымянный палец - оставшихся двух пальцев вполне достаточно для торможения. К тому же, современные тормозные ручки велосипедов частенько так и разрабатываются, чтобы на них помещалось только два пальца.
Используйте не только задний тормоз велосипеда.
Не верьте тому, кто говорит, что передним тормозом велосипеда небезопасно пользоваться. Многие новички часто используют только задний тормоз, куда бы они ни ехали. Однако вне дороги передний тормоз - основной игрок. Почти весь вес велосипеда перемещается на переднее колесо при торможении, на спуске. Для начала научитесь пользоваться передним и задним тормозом одинаково хорошо. Защититесь от передавливания переднего тормоза в случае опасности, держа на заднем тормозе велосипеда два пальца, а на переднем - один. Вслушивайтесь в звук, издаваемый покрышками о землю, как только колесо велосипеда оказывается заблокированным, немножко отпускайте тормоз, чтобы колесо вращалось. Не важно как медленно: пока колеса вращаются, вы можете управлять велосипедом. На зажатых колесах повернуть велосипед почти невозможно.
Одна из распространенных причин падений на спусках заключается в том, что велосипедист неожиданно пугается, зажимает тормоза, подается вперед седла и пытается зацепиться ногами за землю. Обычно продолжение сценария таково: велосипедист ударяется ногами о руль и дальше “спускается” отдельно от велосипеда, кувырком. Когда вы проходите спуск и понимаете, что теряете контроль над велосипедом, нужно, оставляя одну ногу на педали, сместить корпус тела назад, лечь на седло и попытаться остановиться другой ногой. В этом положении можно слезть с велосипеда и спускаться дальше на ногах (а не на спине).
Только необходимый минимум одежды.
Многие начинающие велосипедисты любят кататься в джинсах, свитерах, теплых спортивных костюмах и т.д. Теплая одежда быстро доведет велосипедиста до “точки кипения”. Свитера и джинсы быстро впитывают пот, становятся мокрыми, и поэтому вы в них можете еще и замерзнуть, если остановитесь, да и не очень приятно кататься в насквозь промокшей от пота одежде. Используйте легкие прохладные ткани, которые прекрасно впитывают пот тела и защищают от ветра, такие как нейлон или лучше специальные хай-тен материалы. Лучше всего, чтобы вам было прохладно, когда вы выезжаете, иначе есть опасность свариться уже через 20 минут езды на велосипеде.
Нужно больше пить.
Спортсмен, организм которого хорошо снабжен водой, может ехать около двух часов (в прохладную погоду) перед тем, как он начнет страдать от обезвоживания. Начинающие велосипедисты редко пьют, даже если вода у них есть. Чтобы не чувствовать себя после езды на велосипеде разбитым, нужно пить, по крайней мере, каждые 15 минут, даже в холодную погоду. Это спасет вас от болезненных ощущений в мускулах и от ненужных страданий в конце езды на велосипеде.
Не выкладывайтесь “на старте”.
Велосипедист, который более месяца не катался, может ехать довольно быстро, даже если он в плохой физической форме. Не пытайся всех победить, если вы в первый раз за долгое время выехали. Езда на велосипеде доставляет так много удовольствия, что мы все хотим сразу же гнать со всей дури. Осторожно! Если вы сожжете все запасы своего тела в начале дня, потом будет не так весело. Езжайте спокойно, пока вы не проехали большую часть пути.
Боязнь препятствий.
Ваши глаза - это продолжение вашего мозга. Начинающие велосипедисты часто страдают от фиксации на различных объектах, встречающихся на пути. Если на тропинке появляется здоровый камень, корень или яма, они смотрят на это, думая, что делать, и едут прямо в центр препятствия. Почему? Глаза так влияют на ваш мозг, что неосознанно ведут вас туда, на чем вы их фокусируете. Заставляйте себя смотреть на безопасные пути. Сфокусируйте внимание на путях обхода препятствия, а не на пути к препятствию. Если и вправду хотите свалиться с горы, взгляните вниз - и вы свалитесь.
Обычно продолжение сценария таково: он ударяется яйцами об крепление руля и полностью удовлетворенный слетает с него и пытается увернутся от своевоже сзади едущего вело))))
я лично кладу по пальцу на ручки тормоза, когда надо полностью остановится жму чисто указательными пальцами. конечно когда нужна большая реакция кладу два пальца. короче нету тормоов от дураков когда тормозиш надо думать сколько жать.
У одного вилка сломалась
У другого система