Уважаемые любители активного образа жизни! В настоящий момент выбираю новый вел. Хотелось бы посоветоваться, кто чем руководствуется при выборе байка? (понятно, что размер рамы выбираю под свой рост =) ) и следите ли вы за индустрией байко и девайсо строения?
Во первых в каком стиле будешь катать (надо определиться сразу). Ведь на легком кросс кантрийном байке ты не будешь прыгать с трамплинов и т.д. , на прыжковом хардтейле (дерт байке) будет сложновато гонять по шоссе или кросс кантри (из-за строение рамы и веса). От этого и зависит основной выбор! Идеальный байк сложно найти , чт об подходил ко всем стилям езды, но можно (но за это надо выложить немалую сумму). Во вторых компоненты велосипеда! (чем выше класс компонентов тем надежнее, лучше работа, и более долговечнее).
Катать кросс-кантри и даунхилл (если в Малом построить мало-мальски приемлимую трассу, например на ивановской) Кстати, постепенно появляются all-mauntain-bike, то есть вездеходо-вездеезды. Еще вопрос а все ли катают в защите? И стоит ли ее покупать (для кросс-кантри) или хватит одного шлема?
Владимир FRITZ Данюшин - видел тебя в шлеме и в наколенниках. :)
Ну вообще это два разные стиля! И назыать просто спуск с горы DH как то глупо! Для кросс кантри подойдет легкий хардтейл с ходом вилки от 80 - 120мм (выбор огромный. Ценовая категория от 12 тыс.) Для даунхилла нужен двухподвес с крепкими компонентами и длинноходной подвеской от 160мм и выше! (цена от 60 тыс.) На счет all mautian конкретно велосипедов честно не слышал, но есть легкие фрирайдовские и эндуро байки (все они двухподвесы ). Я лично всегда катаю в защите! Но защита должна подходить к стилю катания и к байку! если катаешь просто по городу или кросс кантри обойдешься шлемом, очками, перчатками! Если катаешь жесткие стили то этого будет мало! (там как раз понадобится и шлем фулфейс или котелок, налокотники с наколенниками , прочные перчатки, жесткие фрирайдовские шороты и джерси). Да я часто катаюсь)
all mautian-это мой первый байк)))можете на фото посмотреть что с ним стало ...но он выдержал 5леь жеского отжига и прощал все ошибки.....всеравно обидно что сломался...
а на счет покупки покупай байк осенью или зимой в конце сезона=скидки до 50 процентов...я знаю два хороших места ТЦ Экстрим-речной вокзал-москва...и м.сокольники-там велорынок...и всегда торгуйся на пару штук цену снизиш.. p.s.на маловском рынке ни че не покупай если навесное оборудование нормальное..то рамы всеравно гавно...кстати в обнинске веломания!!! но там чуть дороже чем в москве..
Есть также маг "Велосайт"-в непосредственной близости от ст.Очаково,я там брал свой байк,есть скидки,правда не поторгуешься,но выбор большой и цены вполне адекватные.Адрес-Большая очаковская дом 22.От станции выход к многоэтажкам,идти до первого перекрестка,на нем НЕ переходя дорогу повернуть НАЛЕВО,магазин находиться в жилом доме,есть указатель напротив входа.кстати,и экиперовка там тоже есть.
Хотя в некоторых случаях очень весомым бывает аргумент "нравится-хочу" =)
Во вторых компоненты велосипеда! (чем выше класс компонентов тем надежнее, лучше работа, и более долговечнее).
Кстати, постепенно появляются all-mauntain-bike, то есть вездеходо-вездеезды.
Еще вопрос а все ли катают в защите? И стоит ли ее покупать (для кросс-кантри) или хватит одного шлема?
Владимир FRITZ Данюшин - видел тебя в шлеме и в наколенниках. :)
Для даунхилла нужен двухподвес с крепкими компонентами и длинноходной подвеской от 160мм и выше! (цена от 60 тыс.)
На счет all mautian конкретно велосипедов честно не слышал, но есть легкие фрирайдовские и эндуро байки (все они двухподвесы ).
Я лично всегда катаю в защите! Но защита должна подходить к стилю катания и к байку! если катаешь просто по городу или кросс кантри обойдешься шлемом, очками, перчатками! Если катаешь жесткие стили то этого будет мало! (там как раз понадобится и шлем фулфейс или котелок, налокотники с наколенниками , прочные перчатки, жесткие фрирайдовские шороты и джерси).
Да я часто катаюсь)
Покупать буду полюбасу в МСК, и скорее всего на этой неделе!
благо от работы 5 минут.