С учетом жары 40 градусов. Ну и с остановками по пути. Ехал по трассе в основном ровной. Надо знать по тому что собираюсь с одним чуваком в крым великом из Днепра, этим летом.
нормальний режим це температура до 27 градусв швидксть 15-20км\год через кожн 30 хв перерив на 5 хилин!+ перерва на обд 2 години порахуй норма чи н!ну по 40 градуснй жар важко!
свернуть ветку
Як сказати... За 6 годин я долав до 100 км як мнмум. Правда не по 40-градуснй жар! Але я думаю, що навть при 40-градуснй жар 50 км можна було пройти швидше, з швидкстю 25 км/год + перерви, за 3-4 години реально можна. Але це важко, треба неабияка витримка!
свернуть ветку
Ми з другом , по рвнин з хорошим втром , добре загружен , прозджали 50 за дв з половиною години , ну треба враховувати що це була рвнина , тобто диш соб без надриву , просто викручуш в одному темп...А цкаво попробувати десь в гористй мсцевост в мене такого опиту ще не було...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
1) дороги (вро, наш асфальт, грунт, щебнь, степ ...)
2) погодних умов (дощ, спека/холод...);
3) втру (потужнсть, напрямок, поривчастсть);
4) велосипедиста (спортивна пдготовка, стан здоров'я, втома);
5) даметру колс;
6) стану покриття (сухе, вологе, з калюжами, псля дощу...);
7) покривок (ширина, накачансть повтрям, протектори);
8) велосипеду (стан, облаштовансть);
9) вмння користуватися велосипедом;
10) рельфу мсцевост;
11) ваги вантажу (велорюкзакаЯ);
12) одягу спортовця (зручнсть у рус, потовдведення, терморегулювання).
Середня швидксть на день також залежить вд:
1) зупинок (кльксть, тривалсть);
2) орнтування на мсцевост.
НОРМ ШВИДКОСТ НЕ СНУ. Кожен випадок умови окремими.
тож треба ТРЕНУВАТИСЯ, НЕ ПАЛИТИ НЕ ПИТИ (у тому числ пиво енергетики)
свернуть ветку