Сколько Вы проехали этим летом, и с какой средней скоростью?

бывает и до позна... но не постояно же .

Сергей,
Ты прав 8170/120=68 км/д. Если заявленная средняя скорость верна (для шоссейника это нормально), то 2 часа в день получается, ничего сверхъестественного.

Сергей,
Контакты (кстати какие заказал?) дадут + 10-15% мощности, большую управляемость и безопасность. Только смотри не перетяни, выщелкиваться должно легко.

Николай Клыгин, но ведь согласитесь, ездить такие дистанции каждый день (а если не каждый день - тоже не легче) довольно утомительное занятие. Мышцы ног ведь должны когда-то отдыхать и восстанавливаться. Иначе идет просто изматывание организма. Хотя, признаюсь, не катал на хорошем шоссере. Может на нем и не чувствуются такие дистанции...
Заказал 520-е шиманы. Посчитал, что почти в двое бОльшая цена 540-х за чуть более легкий вес не стоит того...

Сергей, Если велик работает основным транспортным средством, уже через полгода 100км в сумме за день не напрягают, 100км за раз тоже ноги не напрягают, только задница устает.

Сергей,
Ну правильно, на мой взгляд, сделал. У меня и 540 (намертво прикипели за пару зим) и 520. Если что, то они разбираются "на раз", 520 хорошо газовым ключем. А дистанция, ну каждый в Инете имеет право... Не забываем правило 95%.

- Доктор, вот уже пять лет, как я не сплю с женой;
- А сколько вам лет?
- 65;
- Это возраст, батенька, возраст;
- А вот соседу 75, он говорит, что ежедневно...
- Ну, и вы говорите...

Евгений Матусов, ну если ехать эту сотку втечение всего дня, то согласен, не сильно напряжно. А вот за три часа...

действующие по 150+ в день ездят . а вон в про-тим дак этапы по 200+ и горы и каждый день такое .

педали мощность не дают . мощность дает обьем мышц и сезоный накат. педали лиш способствуют "правильному" педалирыванию.

Сергей, а кто про три часа говорил?

Женя я говорил . и то это далеко не показатель

Sergey, Может и не дают, но позволяют задействовать мышцы - сгибатели бедра, между прочим одни из самых сильных у человека.

Sergey Karpishin, ну я бы не сказал, что у велоспортсменов объемные и сильные мышцы бедра. У тяжелоотлетов они куда больше...
Тут скорее выносливость вырабатывается...

Где то в темах Sergey Karpishin выкладывал фото награждения в какой-то гонке, ага там правда не заметно, что мышцы объемные :-)

если расмотреть шоссе/трек то у спринтеров и раздельщиков именно самый большой мышечный обьем .горняки-усушеные.и мы обсуждаем кагбэ велосипедную тему так что с тяжелоатлетами/бодибилдерами сравнивать не уместно.
и снова к чему тут выносливость? если кто-то умеет давить спринты по 100 метров то этого не отнимеш а разделку он будет ехать со средней 40, а другие в то же время могут разделку на 50км со средней в 47 проехать но спринт проиграют, а третии ни первое не второе но умеют групы по 200км ездить и в горы с градиентом 10-14градусов заезжать .

http://vkontakte.ru/photo5453408_234802461 вот :)

Sergey Karpishin, это как раз и говорит о том, что у кого-то дыхалка слабее, у кого-то ноги...

Евгений,
А вот разгибатели бедра тут не при чем. В контактах тянут сгибатели, в частности икроножная мышца, а вперед нога идет за счет своего веса...

Сергей,
Не представляю себе велосипедиста со слабыми ногами. Любая мышца при постоянной тренировке растет. На мой взгляд, главный плюс велосипеда в том, что задействованы самые крупные мышцы тела, без ударных нагрузок на суставы.

Николай, Ага и вверх тоже, под тяжестью своего веса.

Евгений,
Нет, в контактах тянут вверх, а не давят вниз как на топталках. Исключение "танцовщица".

Волканов полюбэ дыхалка...даже спорить не буду:))))

по не опытности от подтяжки педали можно связки понадрывать и недели на 2 забыть о прелестях скорости.

Sergey,
Ну зачем пугать? Как можно порвать связку за счет контактных педалей? Растянуть и то не реально.

850 км, 18 км/ч
3 месяца

сгибатели, тупанул.

Андрей,
Меня радует, что все отвечают правдиво, не пытаясь выдать желаемое за действительное. Спасибо за ответ. Если тема пойдет, то попробую навести статистику.