Пора осьминогов на места ставить. Это я не про дохтора, а вообще. Если с бабой, то надо же собой всю дорогу занять, круто махать руками, сдвигать, раздвигать ноги, лишь бы показаться безумно крутым, а о других проезжих-прохожих можно и не думать вапсче. Сука, три раза сегодня прижлось в говно сворачивать, чтобы обьехать идиотов...
У меня полуслики. Не гудят. Сцепление с грунтом - плохое. С асвальдом - хорошее. Хочу зубастую резину или с очень частыми пупырями, или с центральной полосой, чтобы не гудели на асвальде и грунт цепляли. А то на гравийных дорожках очковато бывает...
С центральной полоской я сам искал,да не нашел)) Ну есть , тока не везде и редко...Стоят некий компромисс с "частыми пупырями". Вообще- мне нравиться, и накат есть, и по бездорожью вполне. А гудят, так и фиг с ним, мне как то даже приятно!
Швальбе Расинг ральф назад=). Швальбе Нобби Ник вперед=))). Один огроомный минус: Комплект покрых многа стоит=). Я бы сам себе такую комбинацию купил,вот только для начала мне байк надо купить=))))))))).
Слики нужны, ибо практикуются бреветы и скоростные туристические полеты. ) А поскольку еще и говнолинный туризм, зачатки трейла и КК-сорева - то полуслики - не вариант. ) Сейчас стоит городской слик с антипроколом на проволочной бортировке. Хочется опробовать кевлар и 7 атмосфер в 1,35. 0=)))
Для грязи Michelin XC A.T. Грязь между шипов практически не застревает, глина не цепляется, ширина 1,86 обеспечивают обалденный грязевой зазор. После 600 км пробега грунт\асфальт остались пупырышки от резинок на блоках. К истиранию устойчива. До этого катал на дертовой 2,35. Сколько на нее налипало - страшно вспомнить. Для зимы - Schwalbe Ice Spyker Pro. Тут слов нет - чудо. Снег, лед, каша, асфальт - цепляемся и гребем. С хрустом и треском. ) Пробег за 4 тысячи. И, собственно, слик Michelin City. Непротыкаемый, толстый. ) Старый, катаный. )
Прикольно так - кто-то новенький в группу вступает и сразу во все темки отписывает и надо и не надо:) А какие варианты посмотреть зубастой городской резины? Не очень дорогой...
Акция Air Zund - каждому напуганному роллеру - подгузник в подарок. )
* сдвигать, раздвигать ноги, лишь бы показаться...* Солидарен. А где дело было? В парке, на дороге? )
Господа милые-адекватные роллеры - прошу, без обид. 0=)))
Вогнал 4 атмосферы в каждое колесо - и вел поехал не по-децки. А тут роллеры!!!
Ну и прально.
Я что в дертовый,что в кросс-кантрийный столько качал.
Меньше 3.5 вообще не бывает - ибо - не*уй=).
PS Не слики нужны а гибриды,если асфальт так прет=))).
Швальбе Нобби Ник вперед=))).
Один огроомный минус:
Комплект покрых многа стоит=).
Я бы сам себе такую комбинацию купил,вот только для начала мне байк надо купить=))))))))).
Сейчас стоит городской слик с антипроколом на проволочной бортировке. Хочется опробовать кевлар и 7 атмосфер в 1,35. 0=)))
Дело за нахождением оптимума в первой категории - остальными доволен. )
Для зимы - Schwalbe Ice Spyker Pro. Тут слов нет - чудо. Снег, лед, каша, асфальт - цепляемся и гребем. С хрустом и треском. ) Пробег за 4 тысячи.
И, собственно, слик Michelin City. Непротыкаемый, толстый. ) Старый, катаный. )
А какие варианты посмотреть зубастой городской резины? Не очень дорогой...