Чай Беседа - 2-5

http://vkontakte.ru/photo-2905924_134771861

А я опять стал администраторм группы Архангельских велосипедистов. Точнее, мне дали админсткие права и свободу действий. Ибо как я ушел оттуда, там стало скучно и оттуда ушел почи весь народ. Я набрал небольшой состав активных людей. Даже красотка офис-менеджер у нас есть :)

Легче вскрыть на жопе вены, чем дождаться велодорожек. (c) Граф Виталя

Возвращение блудных сыновей. )
А от велодорожек особого толку, имхо, не будет. Просто ругань с водителями будет заменяться руганью с более шустрыми\опытными\безрассудными двухколесными коллегами.

а еще с пешиходами-мамашами с колясками передвигающихся по велодорожкам)

*с садистским удовольствием мечтает о вращающейся с колесом шавке, чей поводок попал в спицы* *HELL*

PS Явно проблемы с падежами... Долго думал, как согласовать предложение... *краснеет*

Маршрут: Москва-Владивосток
Расстояние: 9240 км.
Количество поездов: 60
Количество пересадок: 59
Всего в пути: 638 ч. 49 мин. (26,5 суток)
Время в движении: 190 ч. 54 мин. (7,9 суток)
Время в ожидании на пересадках: 447 ч. 55 мин (18,6 суток)
Средняя скорость в движении: 48,5 км/час
Маршрутная скорость: 14,5 км/час
http://maps.yandex.ru/?um=jG41JcdWLojKQnZlE5wNXm6iJV...

Это что такое?

я думаю что если подумать и найти знакомые буквы, то из них образуются слова, каторые вам разьяснят что это такое))))
шо за глупые вапросы?)))))

ах! месяц ехать!)) все равно что на веле))

Ну кончно, 19 дней отдыха и экскурсий в различных городах. На веле это было бы вкручивание по 17 часов в день со средней 20 км/час, по дорогам где не могут проехать машины и мотоциклы.

Дохтор, мой мозг невсостоянии среди знакомых букв, цифр, слов и символов понять, что автор хотел сказать нам интересного этим маршрутом?

Максим J Mann, а без мата общаться слабо?

Алексей, он хотел сказать, что велика матушка-Россия, аршином общим не измерить!

Немного тест-драйва в студию:

Берем велосипед Аваланш 2.0, переворачиваем вверх колесам, берем стоковое колесо (голое) на втулке Формула и ободе Жалко АХ430, устанавливаем передачу 2-6 (15 зубьев на 8-скоростной кассете) и делаем один энергичный оборот педалями. Колесо крутится 10 секунд.

Продолжаем эксперименты. Берем колесо на втулке ЧЕ765 и Мавике ХМ117 с 9-скоростной кассетой Деор. Устанавливаем 2-6 (16 зубьев). Делаем один энергичный оборот. Колесо крутится 35 секунд.

На финальный аккорд ставим колесо из вилсета ДТ Х1800, у которого фтулка напромах. Условия те же. Колесо крутится 1 минуту и 45 секунд.
Занавес под бурные аплодисменты стоя фтулкам напромах =)

И что из этого следует?=)))
Втулки и обода вроде и так понятно на накат влияют.
Правда тут слишком большие различия...странно=))).

Леонид "Кенни" Суров:
А толку то, здесь нагрузка на подшипники нулевая. Когда ты сядешь на велосипед, результаты могут быть противоположными. Да и торможение покрышек об асфальт сводят на нет это преимущество.

Этот тест можно сделать еще показательней, если поставить покрышку потяжелее - колесо будет крутится дольше.

За кого вы меня принимаете? =) Я проводил эксперимент и с установленной покрышкой. Как будто я не знаю, что более тяжелое колесо обладает большим запасом энергии... Результаты те же - ДТ выигрывает с астрономическим отрывом. Понимаете, по сравнению с ЧЕ колесо на промах само крутится. Его закрутил чуть-чуть - и оно все крутится, крутится... А насыпные быстро останавливаются.

Когда я сяду на велосипед... так этааа... тест как бы и проведен по результатам езды на велосипеде =)))) Так получилось, что я покатал на них по очереди и точно определился, что едить на ДТ значительно легче.

Что следует, что следует... Мавик КроссРайд - говно. КроссТрейл надо покупать. Как минимум. Или КроссМакс. Или DT XR1450 =))))

а при чем тут кроссрайд?в кроссрайде втулки на промах,кросстрейл отличается ободом под юст
а про подшипники правильно Винкс написал-работа без нагрузки и под нагрузкой-разные вещи=)
да и вообще разница между промами и насыпными из разряда веломифов-там совершенно одинаковые шарики катятся по одинаковым дорожкам=)
разница во времени вращения колеса на перевернутом веле получается в основном из-за уплотнений втулок-чем хреновее уплотнения,тем дольше крутится

ну так ДТ и значительно дороже тех же ЧЕ

Никто колесики купить не желает?

Переднее: ХТ HB M765 BL - Mavic XM117 - DT Champion 2 x 32, 1700 рэ.
Заднее: XT FB M756 L - Mavic XM117 - DT Champion 2 x 32 - Deore CS-HG50-9M,
3000 рэ.
Есть к ним роторы за дополнительную плату по желанию трудящихся.

Ладно, допустим насчет КроссРайда я погорячился.
Повторяю, с нагрузкой разные, не разные - я русским по белому написал: ДТ катит лучше, это хорошо чувствуется.

То есть ты хочешь сказать, что на Формуле самая крутая грязезащита? =)

смотря какая формула=))

Да Бог знает, какая там формула. Написано, что "формула" - и все.

Что такое юст? Бескамерка, что ли?

ага,бескамерный стандарт UST