Чай Беседа - 2-7

А я наверно поеду ща до Зелика своим ходом... посмотрю на велопитерцев и сочувствующих, а потом на элку и домой

А я велочехол шью.
http://biketourism.narod .ru/advices/VeloChexli/general.htm

Блин, я хочу завтра гонятсо, а у меня с подвеской беда. Я тут обнаружил, что как-то криво воткнул тонкие шайбы (делал в темноте), и все их испортил =(
Пойду в магазин метизов, может чего найдется похожего.

О, как я задолбался. Но дело не в велике, а скорее в отсутствии запчастей... Долбаный триал, мать его. Интересно, как они ай-драйвы по гарантии ремонтируют? А то звоню тут в магазин:
- У вас есть флексбоны для подвески ай-драйв?
- Чего?
- У вас есть флексбоны для подвески ай-драйв?
- Сейчас узнаю... (пауза)... а что за подвеска?
- Ай-драйв 4.
- Это скейт?
- Это велосипед! Гэ Тэ!
И трубку берет другой продавец. Он знал что такое ID, но и ему пришлось объяснять, где у велика флексбон =)

Правда, дело там и не во флексбоне, конечно. Люфтит кареточный узел.

Я же всегда считал Марту типо своей дочкой. Сейчас наши с ней отношения - это самый настоящий инцест =)

да,отсутствие запчастей это жопа,я вот тоже уже вторую неделю без велосипеда

Впрочем, загнутые шайбы я тупо выправил плоскогубцами и поставил правильно, уже при хорошем дневном освещении. Сейчас люфтить перестало, и флексбон не скрипит. Ура, я это сделал =)

Я честно скоммуниздил у жены маленький руль Truvativ XR вместе с рогами и родными марафоновскими грипсами и с любовью все это воткнул себе.
А маленький прямой труватив существенно легче, чем трижды баттированный райзер Ричи Про...А вот последний оказался не намного легче родного баттированного райзера от Авы 2 2009.

да ричи про не может быть столько раз баттированный-это дешевая линейка

А ты где пропадаешь?

На руле написано Triple Butted 2014. Труватив - дважды, прямой и 580 мм, отсюда и заметная разница. А вот Ричи и ГТ внешне почти одинаковые. Ричи, конечно, легче, но явно не намного.

Стас, раз уж ты появился - мне нужны наставления, как толково гоняться на лайтовой КК-трассе в течение часа. Собираюсь завтра.

"Стас, раз уж ты появился - мне нужны наставления, как толково гоняться на лайтовой КК-трассе в течение часа."
Не приезжать на двухсосисе..=))
Хардтейл туда нужен,так как почти все на них.Плюс победителей на сосисе,как мне рассказывал человек который в этой теме,почти не бывает.
А все почему?
Он это объясняет просто:"Слишком мало участков на КК трассе,чтобы получать преимущество на двухсосисе".

Максим, я знаю, ты у нас вообще прорайдер и чемпион мира по маунтинбайку, жалко только, что не состоявшийся.
Но мне нужно именно Стаса послушать. А со своей матчастью я сам разберусь.

Я так подумал,что нужно покупать насос высокого давления.
На покатушке(куда-нить вдаль) буду качать аморт по человечески и колесики по 4 атм.
А для себя так и оставлю:"Сег - 40мм,и 2.5-3 атм в колесах".

Леонид "Кенни" Суров ,я сказал мнение человека,который очень и очень долго выступает в различных соревнованиях из Школы олимпийского резерва=)).
К нему можно прислушаться....

Когда наконец у тебя будет свое мнение, а не мнение какого-то абстрактного перца, которому велик выдают спонсоры?

Извините, бога ради, но у меня есть только один кантрийник (зато какой!), на нем и буду выступать.

Я к нему просто бывает за советами обращаюсь.
И как раз недавно спрашивал про двухсосисы и соревнования=)).
Это скорее не мнение,а факт.=)
Да ладно едь на чем хошь,главное чтобы ноги не подвели и сердце=).Удачи.

Спасибо.
А на лайтовой трассе - действительно м.б. и ни к чему, судя по тем фоткам. Впрочем, посмотрим... На ЧГ Кап, я слышал, задняя подвеска была бы не лишней. Катит-то вполне по божески, а весит меньше среднестатистического харда.

Максим, ты на гонках даже небыл....там люди на хардах с такой жопы спускаются, что сосиса мало будет для отработки неровностей....
Дело в прокладке меж рулем и сидением
а сосис не берут, так как харт прет лучше и жощще...

Ну, не скажи. Всяко приятнее спускаться, когда у тебя заднее колесо не прыгает, как мячик.
Жень, подвес тоже неплохо прет =) ты же сам видел.

а в горку катить???? посути на норм трассе подьемов и спусков 50/50....а то и ваще преобладают тока подемы и один большой спуск....

Я же говорю, ты видел, как мой байк катит в гору =)
Главное, чтобы МОЯ физическая форма была его достойна...

Про прокладку - я полностью согласен.

Поехал я к Энди.

Ага, хрен я так просто поехал. Пришлось вернуться и дозатянуть эту пое@#$ину , а то скрипит, гадина, хуже ашанов. Вообще, нельзя так затягивать-то...

Куда пропали все московичи? Говорят, у вас в Триалах сервис-киты к ГТ
Ай-Драйв продаются. Кто бы мне прислал наборчик?
Все, уехал я.

*а в горку катить????* Когда выкатываешь пару раз за сезон на гонку ради фана - пофигу, подвес, хардтейл, за 10 тысяч, за 100 тысяч... ) Лишь бы крутить и догонять. )

Приехал из Зелика, посмотрел на левопитерцев и сочувствующих... Блин, приехал через 10 минут после окончания регистрации на триал - так бы прокатил - прикольная трассочка =) Уже после соревнований пару кружочков по ней навернул, местами страшновато, особенно спуск, по которому чуть ли не на одном переднем съезжаешь, и сразу подъем, на котором наоборот - заботишься, как бы это переднее от земли не оторвалось и не пошел кувыркаться через спину =)) Потом посидел еще немного в палаточном лагере своих велодрузей, поиграли в волейбол и компашкой из пяти человек двинули своим ходом домой. Пока выбирались на трассу из леса, все повторяли, что лосева не будет, будем "гулять". Но уже, видимо, не умеем мы матрасить - опять 30-33 шли до Питера =))) Кстати, удивил чел на Author Simplex, который хоть и на колесе сидел, но вполне уверенно долетел в нашей колонне!

А я мы тут с Мартой шевроле снесли =)

вот вам!
http://trinixy.ru/38004-last_shot.html

Некогда, Жень =) Покрышки меняю ураганным темпом. Проклятое ДТП... столько времени зря потеряно... но шевроле мы снесли здорово. Первую звездочку на раму =)

Что случилось то, рассказывай! Интересно же!