А зачем думать? У меня есть амперметр, с помощью него измеряем ток. Читаем емкость аккумулятора на аккумуляторе, измеряется в ампер-часах. Делим ампер-часы на амперы, и получаем часы.
Измерять лень, я уже все отключил. В интернете написано, что лампа ест 3 Амера. А световой поток у нее 3200 лм.
К примеру самый мощный и дешевый фонарь Fenix TK40 ценой в 6500 рублей, дает всего 630 люменов. Т.е. если брать эту мощность фонарями, стоить это будет 36.000 рублей.
Это не учитывая того, что люмены измеряют яркость одного отдельного луча света (кол-во фотонов летящих по одной прямой), а не всего света от лампы. У фонаря может быть угол в 10 раз меньше.
У меня по 10 сообщений в день, рекламирующих сервис по чтению чужих СМС-ок. Письма приглашения в группы, сообщения на стене, предложения стать друзьями (с рекламмным текстом), комментарии под фотками и т.п.
Когда у меня были два светодиодных фонарика за 124 рубля каждый, я ими на одной из покатушек ночью на лесной дороге а потом на трассе освещал путь себе и 4-5 людЯм едущим без фонарей впереди себя. Если бы не убогое пластмассовое крепление, я бы с ними так и ездил по сей день.
На ДР мне подарили фонарик МТЕ, на фюзеляже гордо красуется надпись 900 люмен. Ездил с ним в поход осенью, в 12 ночи мы по лесным дорогам добирались на место стоянки. По трассе и по лесной укатанной дороге все отлично видно в минимальном режиме работы, когда началась жесть и гавнорайд - переключил в максимальный. Яркости более чем хватило мне и девушке, ехавшей рядом.
Вообщем я к тому, что в реальных условиях кромешной тьмы и скорости передвижения на байке - хватает минимального источника света. Даже с мегамощным прожектором я не думаю, что ты будешь гнать по лесу сорокет... А вот вопрос удобства использования и надежности конструкции - вот это уже важнее. Что будет с твоим фонарем при падении? А если лететь через руль и приложиться пузом к раскаленному стеклу? ;))
При падении ничего не будет. Корпус, фрезированная дрюраль толщиной стенки 5-3 мм, округлой формы, на подвижном креплении. Раскаленная лампа стоит внутри корпуса.
И кстати светятся в ней после выключения красным цветом соли металлов, которые добавляют для коррекции цвета лампы.
Я еще прочитал про КПД лампы,ксеноновая лампа имет в 5 раз больший КПД, чем галогеновая.
Нее, вот лично я к такому радикальному повороту событий - чтобы дербанить кантрийник и покупать новый асфальтовый байк - не готов. Но прямой руль давно уже присматриваю, а тут Миша подвернулся.
Это сверх легкий дюралевый корпус, реально маленькая фара (с 2 пачки сигарет), ~500 Вт света.
Проблема теперь только стекло выпилить. А то это никуда не годится.
Мы проживем короткую, но зато яркую жизнь!
ты подумай какая энэргия нужно, что бы 4 часа держать стекло в состоянии накаливания до красна...две лампы тем болие....
А зачем думать? У меня есть амперметр, с помощью него измеряем ток. Читаем емкость аккумулятора на аккумуляторе, измеряется в ампер-часах. Делим ампер-часы на амперы, и получаем часы.
К примеру самый мощный и дешевый фонарь Fenix TK40 ценой в 6500 рублей, дает всего 630 люменов. Т.е. если брать эту мощность фонарями, стоить это будет 36.000 рублей.
Это не учитывая того, что люмены измеряют яркость одного отдельного луча света (кол-во фотонов летящих по одной прямой), а не всего света от лампы. У фонаря может быть угол в 10 раз меньше.
http://superfonarik.ru/Fonari/Fenix---1_6.html
На ДР мне подарили фонарик МТЕ, на фюзеляже гордо красуется надпись 900 люмен. Ездил с ним в поход осенью, в 12 ночи мы по лесным дорогам добирались на место стоянки. По трассе и по лесной укатанной дороге все отлично видно в минимальном режиме работы, когда началась жесть и гавнорайд - переключил в максимальный. Яркости более чем хватило мне и девушке, ехавшей рядом.
Вообщем я к тому, что в реальных условиях кромешной тьмы и скорости передвижения на байке - хватает минимального источника света. Даже с мегамощным прожектором я не думаю, что ты будешь гнать по лесу сорокет... А вот вопрос удобства использования и надежности конструкции - вот это уже важнее. Что будет с твоим фонарем при падении? А если лететь через руль и приложиться пузом к раскаленному стеклу? ;))
Ну воопсчем ИМХО.
И кстати светятся в ней после выключения красным цветом соли металлов, которые добавляют для коррекции цвета лампы.
Я еще прочитал про КПД лампы,ксеноновая лампа имет в 5 раз больший КПД, чем галогеновая.
Гуд=).
Нее, вот лично я к такому радикальному повороту событий - чтобы дербанить кантрийник и покупать новый асфальтовый байк - не готов. Но прямой руль давно уже присматриваю, а тут Миша подвернулся.
Вообще Дюма мрак какой-то