Чай Беседа - 2-11

мульт таки не русский,а россия-япония
смотрю=)

Седня ехал на такси,так вот мне таксист рассказывал,что у него есть друг,гоняет на восьмерке у которой под капотом 350 л.с и много закиси азота сзади=)).
Дык вот говорит,недавно один владелец не прокаченного порш бокстера решил посморить на 50000 кто на четверть миле кого сделает.
Он был удивлен,когда между ними в итоге оказалось корпуса эдак 3-4.
=)))
Не знаю правда,не правда,но на вопрос а на этой восьмере родные детали есть???
Он ответил:"кузов точно,ток усиленный=)))."

Вроде на гонках выбирают по мощности примерно равной тачки,а не по степени изощрений=)).

Когда тюнингуют тачки особенно так как на той фоте,то фиг знает что у нее за ходовая и как проработана аэродинамика...
Поэтому не факт что современная тачка прокаченная так уж сделает....=)

http://all.auto.ru/cars/used/sale/4553822.html
а как вам такой агрегат ?)

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=6... как это гордо звучит Lada Kalina Sport.

вождение калины это экстремальный спорт?=)

на гонках разбивают группы по типу привода, двигателю(объем, кол-во горшков), например 16V встает в одну группу с 8V, но др.валами и коробкй доработаной!

кста калина на спорт подвеске очень даже неплохо рулится!
да и чиповкой доводят до 0-100 за 8 сек

таки не зря они 20 лет на нее убилиXD

20 лет? хм...откуда такая информация? )))))))))))))))
может это вообще секретная послевоенная разработка? )
или что еще интереснее скажете? )))
на сколько помню, то в 93 году решили начать делать, но вот только начали позже... в 00 году показали прототип, а в 04 году начали выпуск

первые прототипы в конце 80-начале 90 показали
точно помню в 98 была уже дважды рестайлинговая версия,обещали вот-вот в серию пустить,я тогда еще машинками интересовался=))

ну прототип той,что делают сейчас может и в 2000 показали=))
а я еще помню калину в биодизайнеXDD

бокстер, это один из самых низших поршей в линейке порше и он не едет)))

а вот гэтр это легенда))))

в 80 восьмерку только сделали!!!

в конце 80х работы велись только по 21099 и начинались по 2110
а калина только в середине 90х
я конечно не защищаю автоваз...им не хватает нормального управления!
оборудование давно морально и физически устарело, у них еще до сих пор станки немецкие 34 года стоят в некоторых цехах!
экономика у них вообще тупая и государство не так делает!
пошлины на ввоз повышает, налоги на наши машины тоже нефиговые!
себестоимость приоры 42 тыщи...все остальное акцизные налоги и тд.и тп.

и восьмерка не сильно уступала фольцвагену гольф..

говорю же "конец 80-начало 90"=)

да ну, я бы выбрал гольфа)

...не сильно уступала фолькцвагену гольф...какого года?=))
ее делали совместно с инженерами порше
она и сйчас неплохо смотрится на фоне остальных вазовских поделок

я бы восьмеру только под тюнинх взял!
но передний привод не лублю))) есть планы на пятерку, даже турбина лежит, но только когда вторая машина будет займусь ей

начала 80.

Макс сделай из пятерки VFTS http://vkontakte.ru/photo11536650_143123703

для меня лично нет круче машины чем лянчия стратос..

ИМХО не понимаю людей покупающих наши машины под тюнинг....все равно хорошего ничего не получится....

вполне неплохо получается=)

спасибо, я уже весь их сайт изучил)
у них только проект каркаса, подвески возьму ну и по двигателю, турбовых вариантов у них не было...
но это пока что все в планах, но если будет возможность, то однозначно сделаю волка в овечьей шкуре! )

вот интересный вариант, но тут под дрифт. а я хочу универсальный тюненый авто с музыкой, шумкой ну и чтобы двиг ехал
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/2105/evgen666/