Чай Беседа - 2-14

Тады затычки хотя бы =)

не,затычки тоже пока что не хочу зеленые=)

А что уважаемая велообщественность имеет насчет фиксов? Родилась тут идея из бросового-и-не-очень железа собрать что-нить для города.

мне не очень понравилось=)
стремно как-то совсем
я б лучше какойнить синглспид собрал

А я хочу попробовать, каково оно =)

Нашел в сети объявление о продаже рамы ХВЗ, душа жаждет изврата. И есть надежда, что на сей агрегат в собранном состоянии ввиду специфичности никто не позарится. )

Хе-хе, я свой шоссер к весне дособираю, Альвин подсуетится... Даешь ХВЗ-клуб в рамках Беседки! =)))

http://smallet.users.photofile.ru/photo/smallet/2539...

Только рама, вилка и вынос. Цена неизвестна - приползу в Питер, буду разбираться. )

Посмотрим кто будет первее выходить из строя, ХВЗ-глухари или их владельцы =))

*мрачно* Точнее колени владельцев... =)

Боюсь там еще могут страдать автомобили, пешеходы и вообще все городские строения в окрестности этого байка.

ИМХО, неоправданный изврат.

А покатушки во внутреннем дворе перед выездом на большую дорогу еще никто не отменял. ) Кроме того "если нельзя, но очень хочется, то можно." (с) )))

Пошукал информацию о трековых системах и ктулхах - выпал в осадок от цен на олдскул... )

Русь, у меня-то не глухарь будет, а 3х8, с Асерой впереди, ЛХ-ом сзади и труЪ-ХВЗшными манетками =)))

в группе ''барахолка''
БТР за 2 лимона продают %)

Снят с хранения. Пробег до 3000км. В отличном состоянии. Проведена предпродажная подготовка.

БТР-80 разработан по той же компоновочной схеме, чт и его предшественники: в передней части корпуса находится отделение управления, за ним десантное отделение и в кормовой части корпуса - моторно-трансмиссионное отделение.

Герметичный, полностью закрытый корпус бронетранспортера сварен из катаных стальных броневых листов, расположенных с большими углами наклона к вертикали. Он защищает экипаж и десант.

Изготовитель - Арзамасский машиностроительный завод
Дата принятия на вооружение - 1986 г.
Производство - серия с 1986 г.
Колесная формула - 8 х 8
Экипаж, чел. - 2
Десант, чел. - 8
Бронирование - противопульное

Массо-габаритные характеристики:

Масса, т - 13.6
Удельное давление на грунт, кг/кв.см - 1.77 - 3.09
Длина, мм - 7500 / 7650
Ширина, мм - 2900
Высота, мм - 2450 / 2350
Дорожный просвет, мм - 475

Оборудование:

Средства постановки дымовых завес - 6 х 902В
Радиостанция - Р-123 (Р-163-50У)
Переговорное устройство - Р-124 (на машинах позднего выпуска - Р-174)

Двигатель, ходовая часть и динамические характеристики:

Двигатель - КамАЗ-7403 (дизельный, 8 цилиндров, турбонаддув)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 191 (260)
Удельная мощность, л.с./т - 19.1
Трансмиссия - простая механическая
Подвеска - индивидуальная торсионная
Максимальная скорость, км/ч - на суше - 90, на плаву - 9.5
Запас хода, км - 600
Запас топлива, л - 300

Проходимость и преодоление препятствий:

Преодолеваемый подъем, град. - 30°
Допустимый крен, град. - 25°
Ширина преодолеваемого рва, м - 2
Высота преодолеваемой стенки, м - 0.5
Глубина преодолеваемого брода, м - плавает

Дербан? Пулемет надобен...

Беру двигатель и колеса!))))

не,чет движок слабый=))

А двигатель и колеса, как я понимаю, для тюнинга ГАЗ-66? )

А двигатель тут причем?
На 66 и так 8 стоит! Только газовская!

Там бездонный в плане расхода, безнаддувный бензиновый. )

дык а цена то где?

*Никита Романов
вчера в 23:48
в группе ''барахолка''
БТР за 2 лимона продают %)*

0=)

опана....аплошал

был кто в Мск на катках ?
есть норм? завтра надо , но чет невыбрал. то лед гавно, то нечистят, то музыка ахтунг, то почасовая оплата, что получается покатаешься на целое состояние.
(коньки свои есть)
********сорри за офтоп***********

мы тут бтр бербаним, а ты с катками пристал)))))