Чай Беседа - 2-14

Читаю ссылку Стаса о походе:
"На подъезде к Нарыну у Чинги сломался карбоновый подседельный штырь – нашли металлическую трубу, вбили ее в обломки штыря; получился поистине композитный подседельник."

Карбон -1 к надежности XDDD

категорий всего шесть
первая самая простая,шестая самая сложная
ну пятая соответственно

А где нить можно почитать что должно быть в походе первой категории, а что в шестой?

хмм,у нас это на лекциях было,но я не помню ничерта...

вот,первая ссылка в списке
http://www.3x9.ru/modules.php?name=Pages&go=cat&...

А вот и викопедийский вариант: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B...

фгазенваген! всех! для профилактики простудных заболеваний!

вообще методика категорирования вызывает больше всего вопросов и срача
так что тут все довольно субъективно и зависит от МКК и много чего еще

Ну эт понятно =)))

- ваш маршрут третьей категории!
- не правда, четвертой! Вот мы три канавы вброд перешли!
- Нуи что! у вас говнолина было на 3 км меньше чем в таблице!
- Зато у нас один участник сдох и мы его тащили до конца! Так что четвертая категория и пошли вы все в ж...у!!!

Примерно так =)))

Из того же отчета:
"63,8 – шлагбаум. С проезжающих машин требуют по 50 сом, с пеше-вело – по 10 с человека. Крамар заболтал стоящих на шлагбауме ребят нашими маршруткой и документами от Тянь-Шань-Тревел – и мы уже начали уезжать вверх от шлагбаума – но тут Лешке вздумалось сходить в их вагончик за молоком. На шум выскочило местное начальство; в результате потеряли 40 минут и вынуждены были заплатить 250 сом за пятерых."

Как в самом тупом американском боевике =(( Я бы этого Лешу там и оставил связанным на обочине!

не,нельзя,Леша хороший,а еще он брат Ильи,одного из основателей велоклуба=)))
хотя ты не единственный,у кого возникали мысли с ним ченить плохое сделатьXDD
но чаще всего хотят оставить\потерять\итд Чингачгука

До его косяков я видимо еще не дочитал =)

не,это не про этот поход,это вообще=))

А я поставил на свой свежекупленный Eee PC "семерку" Ultimate. Как ни странно, со всеми аэроэффектами и т.д. она летает быстрее, чем предустановленный до этого Starter, урезанный по полной!

Видимо производительность они тоже урезали =))

http://engine.aviaport.ru/issues/39/page22.html

Ну да, аэродинамику еще никто не отменял...

Человек на шоссейнике на скорости 55 км/ч обеспечивает мощность 1 л.с.

В статье главное цифры, про аэродинамику знает даже Макс.

http://vkontakte.ru/album23187716_94108426

Не желаете консультацию профессионального веломеханика? xDDD

Я вижу шток своей вилки!!!!!!! Где копирайты??????? О_О

Комментарии к фотографиям - мрак... ))

Под фоткой выноса:
"Данная система очень Хороша.вот такую надо брать,в смотритесь,во всю систему."
Всмотритесь немедленно и пристально!!!!!!!! =)))))))

"газовый амортизатор"... у меня истерика...

Помоему на его аватарке фигурирует его собственный мозг...

Только сейчас понял что летом меня не возьмут в такси(подработка).Так как я только к июню получу права,а надо 3 года стажа=).

это сипец просто=))

В этой статье график, по которому видно, что если ты на горном можешь ехать 26 км/час, то на шоссере в пилотоне получится 36 км/час.

26 км/час => 36 км/час (это 0.2 л.с. - лошара)
31 км/час => 42 км/час (это 0.3 л.с. - обычный велосипедист)
35 км/час => 45 км/час (это 0.4 л.с.)
38 км/час => 49 км/час (это 0.5 л.с.)
44 км/час => 56 км/час (это 0.75 л.с. - это лось)
49 км/час => 64 км/час (это 1 л.с. - это лошадь)

Да уж, полный сипец =))

Спасибо,Кэп!=)