Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

ВелоспортЧай Беседа - 2-23

Велоспорт: Чай Беседа   2 23Вот! =)
Эхх, жалко только ту, такая родная уже стала... Щас уйдет в нибытие...

Оставлю тут ссылку на первую. Малоли у кого нить будет целый месяц ничегонеделанья и захочется перечитать :))
http://vkontakte.ru/topic-107637_7546947
  • 0
  • Lyubov_M
  • 20 февраля 2015, 22:20
Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Что то я на Тур Де Франс не видел двухподвесов.

И у Каленьевой (это уже Кросс-Кантри, а не матрасные гонки) велосипед мало похож на двухподвес

http://www.fotka.ua/img--i-116119-w-600.jpg
http://image.newsru.com/pict/id/large/1091082_121946...
http://www.mallex.info/images/olympics.jpg

А тут у нее вообще шоссер
http://www.giant-russia.ru/products_pictures/intervi...
http://s005.radikal.ru/i212/1002/31/f9247889831a.jpg

Зато шатуны у нее XTR
http://www.smi21.ru/pimages/Photo/6300.jpg
свернуть ветку
Я все на КК ориентирую,по умолчанию.Шоссе тут не причем.
У Каленьевой не похож?Так ты подожди,все будет.Сразу же все не пересядут.
свернуть ветку
я думаю возможности пересесть на подвес у всех спортсменов не уступать, а почему то катают на хардах
свернуть ветку
Каленьева быстрее на Стелс пересядет. :)))
свернуть ветку
че опять за споры?) статья про 29-это маркетинговый ход...успокойся.
свернуть ветку
Это все не из головы взято и действительно с каждым годом количество увеличивается.
А статью куда-то потерял,тут же и выкладывали.
Про 29 я разговаривал от нечего делать,с каким-то парнем на велосоревнованиях,когда мы "смотрели" трассу.Он сказал,что такой тенденции имеет место быть.
свернуть ветку
С каждым годом увеличивается количество ашаноподвесов на улицах. :))
свернуть ветку
Ты улицы в расчет не бери,не каждый может себе позволить купить двухподвес хотя бы за 40 тысяч.
свернуть ветку
Бла-бла...

На что спонсор посадит, на том и поедут за медалями. ) Макс будет фапать на подвесы, а пиарщик с маркетологом будут поглаживать пухлый кошелек. ) Аминь. )
свернуть ветку
про 29 колеса еще долго ждать=)
свернуть ветку
Бред.

Размер колеса - это война стандартов, просто фирмы сразу не договорились. Накат у 26" должен быть больше, так как меньше контактное пятно из за изгиба колеса. При этом, меньшее колесо будет меньше весить, при той прочности. А вес колеса - это динамика разгона.

> Таким образом, переднее, 29-и дюймовое колесо, обеспечивает
> мягкое отрабатывание препятствий,

Тоже фигня, для этого предназначена вилка.

> В тоже время, заднее колесо, меньшего диаметра, обеспечивает быстрый разгон и хороший момент вращения.

А типа переднее колесо во время езды не вращается?! Велосипедисту при разгоне надо оба колеса раскручивать, так что про разгон тоже фигня.

Ну и остальные пункты тоже можно оспорить.
свернуть ветку
Так это...Смысл с вами спорить если вы даже в течении недели не катались на двухподвесе?Тут обкатка нужна.

http://fisherbikes.com/bike/model/superfly-100
Мне нравится.=)
свернуть ветку
Я и говно не пробовал на вкус, но знаю что не стоит это делать :)))
свернуть ветку
Макс, вот так должен выглядеть байк
http://www.velopiter.ru/preview/velo/velopiter/950/m...
свернуть ветку
Чтобы объективно рассуждать,нужно и на том и на том иметь опыт катания.
Я катаюсь на двухподвесе не потому что мне маркетологи или пиарщики подсказали,а потому что я юзал оба и сделал выбор.
PS Угу особенно с манитухой=).
свернуть ветку
а я люблю котлеты с пюре
свернуть ветку
А что это суперфлай так стоит дешево,всего то 65 тысяч.Я думал в раза 2 больше на первый взгляд=).
свернуть ветку
Дак купи
свернуть ветку
ололо лоло лоло....
свернуть ветку
Дак это не его цена,я пересматрел кучу магазинов блин,одно и тоже...
ЗА КАРБОНОВЫЙ НАЙНЕР ДВУХПОДВЕС они просят 65 тысяч?
Это бред какой-то.
PS я не верю в эту цену.=)
свернуть ветку
тоесть опыт Михаила по пользованию гибрида и сделанные им выводы тебя не колышат?)))
свернуть ветку
Я такой байк все равно не куплю,не поднимется у меня рука потратить на байк 120-150-180 тысяч.А он так и будет стоить=).
Как я понял рама и вилка видимо стоят 65=).
свернуть ветку
гибрид и найнер это какбэ не одно и то же
свернуть ветку
поведение то одно и тоже
в управляемости и маневрености уступает 26"
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.