мля,обошел весь район в поисках банальной моцареллы,еле нашел=( еще и противень в духовке какого-то хрена прямоугольный,круглый блин пиццы нихрена не влазит ровно }:-\
ребята как мне за дешего превратить мой автор тракшен диск в лисапед для лесной грязи и тропинок? а то что на моих полускликах (panaraser trail master 2.0) в дождь по корням да по шишкам - что-то скользко. может резину пошире поставить?
Ребят,подскажите.Хочу поехать из Питера на Урал по железной дороге на поезде и прихватить с собой велосипед.Как можно его перевести в плацкартном вагоне и какие нюансы есть в этом вопросе,может кто сталкивался?Спасибо.
Всем привет! Почему то не получается настроить задний и передний переключатель правильно. По инструкции, задняя лапка перкл должна быть параллельна малой и большой звезде, у меня же все на наперекосяк, немного помучился, настроил переклюк, когда начал настраивать передний перкл, то опять застопорился я. Я и так и сяк его крутил, но все бес толку, скорости спереди просто напросто не хотели перекл, в чем проблема? :)
еще и противень в духовке какого-то хрена прямоугольный,круглый блин пиццы нихрена не влазит ровно }:-\
сволочи XD
может резину пошире поставить?
но если совсем для говен,то нужно не широкую,а узкую и зубастую
хочу купить покрыху именно для леса:
чтоб дерн, шишки и голые скалы хорошо катить
Буду очень признателен за ответ)
или бывают ауриги механика? о_О
а провезти можно - сняв переднее колесои руль и скомпоновав все ето в велочехол или оберзнуть стречем
Благодарю! )
Спасибо за ответы.
здесь уже спрашивали(почитай)
Почему то не получается настроить задний и передний переключатель правильно.
По инструкции, задняя лапка перкл должна быть параллельна малой и большой звезде, у меня же все на наперекосяк, немного помучился, настроил переклюк, когда начал настраивать передний перкл, то опять застопорился я. Я и так и сяк его крутил, но все бес толку, скорости спереди просто напросто не хотели перекл, в чем проблема? :)