Чай Беседа - 2-25

Да меня не столько материал изготовления волнует, пластмасса пластмассе тоже рознь, просто отношение какое то...
Ну элементарно вон Мишаня себе систему Деоровскую с кареткой купил, а к ним еще съемник за 800 рублей пришлось брать, что бы это прикрутить! Нет. Это не серьезно.

Народ наверно хлынул, сервер не справляется, или может прикручивают чего...

Леня, +1 =))
А на счет того срама - действительно срам...
Но меня сейчас трансмиссия интересует, а она особых изменений не претерпивает и юзерами проверяется из года в год...

"а к ним еще съемник за 800 рублей пришлось брать"
А по-моему, обычное дело. Ну, был бы съемник в комплекте, стоила бы система дороже.

так там все съемники стандартные,к любой системе такие нужны...
мой стоил рублей 150,кстати,откуда там 800??

На их трансмиссию у меня тоже зуб.

А вот у меня съемник шатунов за 80 рублей под квадрат и окталинк, типа универсальный и съемник каретки за стока же... А каретку покупаю той фирмы какой хочу! Чуете разницу? Свободу, так сказать выбора?

"мой стоил рублей 150,кстати,откуда там 800??"
У тебя видимо палево, а Миха какой то брендовый покупал XDDD

мой не менее брендовый=)
http://www.lifu.biz/icetoolz/index_pro3.php?parent=7...

Я вот тоже удивился цене, если честно.

Забавно. У меня есть такой же съемник каретки, но для собственно съема каретки его использовать нельзя =)))

Такими темпами можно уже прийти к выводу, что Санрэйс и Сантур - самый рулез. А шимана и Срам - для мажоров =))

Кстати, мне в алиенбайке предложили кусочек металла за 500 рублей или что-то тип того. А потом я его в Чиллене за полтинник купил (ну, примерно).

как нельзя?а как я тогда каретку снимал и устанавливал???о_О

Стас, это я не про твой. Я русин имел в виду. И свои замечательные шарниры. Как же не обратить на них внимание при первой же возможности? =)))

а,ну твою каретку им никак не снять=)))
зато теперь ты знаешь,какой нужно покупать для каретки=))

Да, чем топовее железо, тем дороже его обслуживание...

ну вы блин лошары, балонный ключ вам в помощ и нафиг никаких сьемников для каретки со внешними шлицами не надо)))))

кстати,газовым мы каретки с внешними подшипниками тоже как-то ставили
но со спецключом удобнее=)

Все, Зюзя как Шувалов младший, плавно перерастает из велосипедистов в автомобилисты...

деградирует....

Угу....

Скоро еще вот такие фотки начнет выкладывать и ваще... банить можно будет
http://cs4848.vkontakte.ru/u9492382/96471304/x_4a506...

>>Да, чем топовее железо, тем дороже его обслуживание...

зато реже приходится это делать=)
ну если не брать в расчет совсем адовые варианты "на одну гонку" типа алю роторов и кассет

"зато реже приходится это делать"
Возможно, но если пересчитать затраты на пройденные км, то получится не шибко выгодно...

не выгодно относительно чего?

Все, отваливаю похрапеть, завтра снова вкалывать. Всем спокойной и пусть вам присница система ЧЕК за 15 касарей =)))

По отношению к недорогому железу типа Деора и около того. ИМХО, Деор-LX - самые нормальные "рабочие лошадки", ну у срама соответственно того же уровня.

спокойной
путь уж лучше она за пять приснитсяXD

Не надо такие ужасы)))
Системки шоссейной ни у кого нету лишней?

самая рабочая лошадь-это хтя=)